Gewissensfrage GTV6 und Alfa 75 2,5 V6

Lass' den 75er leben ,bitte.
Die Kupplung der 75er passt bei den GTV6, nur wird sie schneller abgenutzt als die Zweischeibenkupplung des GTV 6.
Du kannst Dir die Einscheibenkupplung des 75 auch anderweitig besorgen und dann hast Du eine funkelneue im GTV6
(meine grosse Liebe).

Gruss,
Albert

Ich würde auch für Freispruch und nicht Todesurteil plädieren! Ich liebe auch die Alfalimos (denn besser sitzen und fahren tut es sich um Welten in einer Giulia als in einem Bertone oder in einer Alfetta Limo als in einer GTV) - und früher wurden die Alfetten sinnlos geopfert, wie es jetzt bei den (vor allem) katlosen 75er ist!
Also ZZZ drüber, dann !baby! und Limo ist Pflicht!
Wie ich aus eigener Erfahrung weiß, passen Kinderwägen in den Kofferraum des 75ers. Aber nur gut zusammengefaltet, 75 mit Vätern als Besitzer erkennt man oft an einer charakteristischen konvexen Dellenausbuchtung in der linken Hälfte des Deckels...

Ciaoliviero

Hallo GTV6

Wenn es sich bei Deinem AR 75 um einen 2.5 QV ( keine America Stossstangen) handelt besitzt Du ein sehr seltenes Auto.
Der 2.5 QV ist eigentlich ein GTV6 mit 4 Türen. Das Fahrzeug ist agil, leicht ( 1170 Kg.) und 15 % kürzer übersetzt als ein 3.0 America, dazu hat er einen Klang wie der GTV6. Kurz ein Spassauto. Die Elastitzitätswerte sind nach zeitgenössischen Testberichten besser als später beim America. In dieser Ausführung wurde er nur in etwas mehr als 2300 Exemplaren gebaut.
Das Getriebe hat auch keine Sperre und hat das selbe Übersetzungsverhältnis ( 4,1 : 1 ) wie in Deinem GTV6. Beim Getriebeumbau müsstes Du sowieso das ganze Schaltgestänge mit Impulsgeber wechseln, da es in Deinen 82 er GTV 6 nicht so ohne weiteres passen würde , denn erst ab Fahrgestellnummer über 0017500 ist die Bodengruppe mit dem 75 er identisch.

Möchtest Du ein solches Auto schlachten?

Ich würde sonst gerne, die Dir fehlenden Teile gegen dieses Auto tauschen.

Tu´s nicht. Bitte !!!!! Ich hatte beide, ich habe sie beide geliebt (wenn auch den GTV noch ein klein bißchen mehr). Ich bereue den Tag, an dem ich sie hergegeben habe, weil ich meinte, ein alltaugstaugliches Auto fahren zu müssen.

Besorg Dir lieber für die Limousine die Recaros, die im GTV verbaut sind und schon hast Du ein fast identisches Fahrgefühl. Die Kupplung für den GTV ist echt teuer, ich weiß, daß ich in den 80 ziger so was um 2.000 DM mit Einabu gelöhnt habe, damals ein Vermögen. Ein Freund von mir hatte in den GTV die 3 Liter Maschine des späteren 75 3.0 samt Kupplung reingehängt, aber das Getriebe des GTV (wegen der kurzen Übersetzung) drin gelassen. Er kam zwar an die Drehzahlgrenze, aber bis 220 km/h hatte ich gegen ihn mit meinem damaligen, sehr gut gehenden 164 3.o 12 V nicht den Hauch einer Chance. Wäre das eine Alternative, beide, den :-? und das !baby! zu retten? Ich könnte Dir die Adresse des Schraubers besorgen, der den Umbau gemacht hat.

!hello! Gruß Reinhard !hello!

Gratulation, Andreas!

Jetzt hast Du einen Schönling mehr!!! Welche Farbe hat er denn? Der 75er finde ich persönlich passt viiiieeel mehr zu Dir als ein Sportwagon, er passt von der Persönlichkeit viel besser. Ist eins meiner Lieblingsautos. Wie ich Dich kenne, ist er sicher NICHT rot. Am besten gefällt er mir in grau (eh klar) oder in diesem Campagnersilber.

C U

Ein 156 SW würde mir auch gefallen nur Diesel wäre nicht ganz meines gewesen.

Bis bald

Andreas ]:-Q [/B][/QUOTE]

DA HÄTTE ICH MIR SCHON SORGEN UM DICH GEMACHT! Hehe..

bis bald !baby!