Der Starterzug hängt, sprich geht nicht in Nullstellung zurück. Bitte am Vergaser direkt den Hebel zurück drücken bzw. zurück drehen. Dann verschwindet das Geräusch und die Kontrolllampe erlischt.😉
Der Starterzug hängt, sprich geht nicht in Nullstellung zurück. Bitte am Vergaser direkt den Hebel zurück drücken bzw. zurück drehen. Dann verschwindet das Geräusch und die Kontrolllampe erlischt.😉
die Lösung stimmt, Starter = Choke, ist ein bisschen missverständlich. Aber wo ist denn eine Kontroll-Leuchte dafür ? Habe das gleiche Auto und da war noch nie eine Lampe an bei gezogenem Choke
Guggst Du. Nummer 15 laut Betriebsanleitung 🤓
Heißt sogar Starter-Kontrolleuchte… von Choke ist hier keine Rede.😄
aha. Von den Kontrollleuchten war noch nie eine an, ausser Licht und Fernlicht. Habe mich immer gefragt, wofür die da sind. Muss ich wohl mal durchmessen
aha. Von den Kontrollleuchten war noch nie eine an, ausser Licht und Fernlicht. Habe mich immer gefragt, wofür die da sind. Muss ich wohl mal durchmessen
Nun ja, die Öldruck Kontrolle sollte bei Zündung AN leuchten! 😉
aha. Von den Kontrollleuchten war noch nie eine an, ausser Licht und Fernlicht. Habe mich immer gefragt, wofür die da sind. Muss ich wohl mal durchmessen
Nun ja, die Öldruck Kontrolle sollte bei Zündung AN leuchten! 😉
Richtig, bei Zündung an sollte sie rot leuchten, bei laufendem Motoren dann ausgehen.
Ging bei mir auch eine Zeitl ang nicht. Hatte zuerst den Geber und oder die Kabel in Verdacht. Letztendlich war es nur das Birnchen im Tacho.
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