2.0 Benziner? Könnte die bekannte Dichtung der Kühlung des Turbos sein.
Wurde sie schonmal gemacht? Wie viele Km hat das Auto?
Bei mir wars so, dass man einen minimalen Wasserverlust bemerkt hat. Am Stand hat sich nix geändert, ist wsl. tröpfchenweise gewesen. Bin dann damit bestimmt fast 2 Jahre noch gefahren. Mal wurde es bei den darauffolgenden Inspektionen vergessen, mal war der Turbo zu heiß und konnte nicht gemacht werden. Irgendwann im Winter passierte es, dass vor allem bei Temperaturen unter 10°C beim Kaltstart es nach Kühlwasser gerochen hat für ca. 1min und gedampft hat es auch leicht von unter der Haube. Dann habe ich extra einen Termin dafür gemacht und die Dichtung wurde getauscht, auf Garantie und zu der Zeit war die sogar schon vorbei.
Meiner Meinung nach sollten die das dennoch auf Kulanz ersetzen, es ist schließlich ein bekanntes Problem.
Im Motorraum unter dem Turbo sah es bei mir ziemlich versifft aus, vlt. wird das bei dir auch so sein, wann es dieses Problem ist. Wie aufwändig das ist weiß ich leider nicht.
Wie steht die Dichtung der Kühlung des Turbos in Verbindung mit einem schlechten Geruch im Innenraum?
Austretendes Kühlwasser gelangt auf heiße Bauteile, verdampft und stinkt.
Der Geruch dringt in den Innenraum und das riecht man dann.
Hier ein Video, ich denke das sollte es sein:
Das hier ist eine offizielle Anleitung für Alfa Werkstätten in den USA (ist halt auf Englisch):
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10223656-9999.pdf
Im Amiforum haben sich auch welche ausgetauscht:
https://www.giuliaforums.com/threads/how-to-replace-o-ring.56340/
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