Autobild: 156 GTA vs. MG ZT vs. León 2.8 V6

Buon Giorno !hello!

besonders nett, der Tippfehler mit dem ALFA 165 - rassiger Schönling mit Macken in der Übersicht

Ich lese nur noch Testberichte, die mir über das Forum in die Finger geraten.

Ansonsten finde ich Testberichte wie diesen einfach nur zum kotzen. So einen groben unfug, habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Blabla, ohne technisch fundierte Messberichte.

Ich zitiere mal eine stelle:

Zitat

Perfektion liegt einem Alfa naturgemäß fern: Die Sitze in schwarz-braunem Leder sehen zwar großartig aus, erweisen sich aber als hart und auf Dauer unbequem. Außerdem sitzt der Pilot zu hoch. Zweites dickes Manko: Lautstarke Windgeräusche ab Tempo 220 ersticken jede Unterhaltung im Keim.

Ist mir doch schon alles wieder sehr suspekt. Wenn ich mich recht erinnere war es doch gerade die Autobild, die den Qualitätswandel bei Alfa immer wieder hervorgehoben hatte, gerade als das FL Modell rauskam. Nun liegt es ihm wieder fremd. Sehr sehr merkwürdig.

Die Sitze sind also schlecht. Ich lach mich mal schlapp, und komentriere das nicht weiter. Das man zu hoch sizt ist wohl ansichtssache. Wer sonst Manta oder Prolo mit herutergekurbelter Lehne fährt wird diese Sitzposition wohl bemängeln.

Der Hammer ist aber der Kommentar über die Windgeräusche. IN allen anderen zeitungen wuren jedes mal die excellenten Windgeräuschwerte dieses Autos gelobt. Im Tést der Mot und in der AMS war der GTA und der JTS jedesmal messbar leiser im Inneraum als ein 3er BMW.

Bei diesen SCh*** Zeitungen wird jedesmal die Messlatte neu um die Kanditaten herum ´passend gemacht, auch wenn der GTA den Test moralisch gewinnt.

Es ist doch wirklich zum heulen. gegen einen BMW kann er nun also anstinken, aber nicht gewinnen. Gerade in diesen Punkten verliert er gegen einen Leon. Ich lach mich schlapp.

Marcus

Zitat

Original geschrieben von engel
Die Sitze sind also schlecht. Ich lach mich mal schlapp, und komentriere das nicht weiter.

Aber ich erlaube mir einen Kommentar dazu.
Ich bin zwar den GTA noch nicht Probegefahren, aber immerhin schon mal drin gesessen. Was mir sehr negativ auffiel war, das die vordere Sitzkante mir in die Oberschenkel eingeschnitten hat.
Jetzt bin ich mit 1,75 m nicht gerade ein Riese, aber auch kein Hobbit. Und da muss ich sagen, nöö, der Sitz ist wirklich nicht besonders gut.

Zitat

Original geschrieben von ahofer
Aber ich erlaube mir einen Kommentar dazu.
Ich bin zwar den GTA noch nicht Probegefahren, aber immerhin schon mal drin gesessen. Was mir sehr negativ auffiel war, das die vordere Sitzkante mir in die Oberschenkel eingeschnitten hat.
Jetzt bin ich mit 1,75 m nicht gerade ein Riese, aber auch kein Hobbit. Und da muss ich sagen, nöö, der Sitz ist wirklich nicht besonders gut.

Siehst Du, und ich musss das Kissen bei meinen 188cm vorne auch noch ausziehen, und finde das ich endlich mal einen Sizt hatte, wo ich schenkelauflage hatte.

Aus diesem Grunde kann ich pauschalisierte Aussagen nicht leiden. Was die tester aber bemängelten war die HÄRTE der Sitze. Sie sind zwar hart, aber einige Motorjunalisten haben keine Ahnung. Da ich schon einen Bandscheibenvorfall hatte, und auch schon eine OP kann ich nur sagen : Der sitz ist weltklasse, hart, da wo er muss. Er soll ja unterstützen. Frag mal alle, die länger mit dem GTA unterwegs waren. Alle dachten am Anfang, das ihnen was weh tuen müsste,, aber niemand hatte Probleme mit dem Sitz.

Marcus

Unterm Strich ist "uns" Alfa m.E. ganz passabel weggekommen. Bremsen- u. (nicht allzu dramatische) Fahrwerksdefizite sind nicht grundsätzlichvon der Hand zu weisen. Der Rest: Na ja, auch halb so wild Der 156 GTA ist und bleibt der eye-catcher...

Gruss

Peter

engel
Ich hab auch versucht, das Kissen zu verstellen, aber mir hat das Teil immer in den Oberschenkel gedrückt. Wobei ich zugeben muss, dass das wirklich das einzige war was mich persönlich im ersten Eindruck an den Sitzen gestört hat.
Ich hab auch schon die Aussage gehört "Die Sitze im 156er sind mir zu schwammig." Da waren allerdings die normalen Ledersitze vom V6 gemeint. Das normale Gestühl im 156er finde ich schon klasse, wenn Dir der vom GTA noch besser passt, umso besser, mir passt er halt nicht ganz.
Aahh, mein Deutschlehrer hätte mich für den letzten Satz gekillt!

Peter
Der GTA war ja dann auch der (moralische) Sieger im Vergleich.

Hallo Leute

Ach ja, wenn kein VW in der naehe ist, tut's ja auch ein anderes wunderbares produkt aus der guten stube. Da muss eben auch ein Seat reichen.

Eigentlich wollte ich mich nicht mehr ueber deutsche autozeitschriften aufregen. Vorallem die autobild war doch eigentlich recht milde ueber unsere bellas ( hat selbst unserer geliebter 145 QV mal einen multitest gewonnen gegen Opel, VW und BMW!!). Aber dieser bericht ist nun wirklich wieder riesenmist . Nur die fotos waren schoen.

Die stuehle sind hart aber muessen eingesessen werden, dann passen sie auch. Vor allem die ausziehbare auflage ist sehr angenehm. Und die hakelige schaltung ist auch absolut nicht nachzuvollziehen. Wir haben den GTA ausgiebig getestet (und gekauft) und die schaltung ist einer der angenehmsten die ich in welchem Alfa auch gefahren bin.

Ausserdem wundert mich immer warum die testergebnisse immer deutlich schlechter sind als in z.b. belgischen oder hollaendischen zeitungen. Ob die tester dann woll doch heimlich die handbremse siehen?

Also jetzt habe ich mich doch wieder geaergert, und dass wollte ich doch gar nicht. Jetzt schnell wieder und mich auf unseren GTA freuen.

Gruss vom Sudman

:-X

das mit den windgeräuschen kann ich bestätigen. die sind wirklich ab 200 ganz schön stark, ich möchte behaupten das es in meinem nicht so arg ist. aber sonst kann das auto schon süchtig machen!thatsit!

Berichte in Autobild sind in der Regel schlecht recherchiert,manche Zahlen sind falsch und die Vergleiche sind oberflächlich gemacht mit Blick auf das was die Zielgruppe der Zeitung erwartet zu lesen, es ist ja kein seriöses Fachblatt der Automobilbranche. Im Übrigen vergleicht mal die Testergebnisse der Marken mit der Häufigkeit der geschalteten Anzeigen der entsprechenden Autokonzerne in dem Medium. Und wer dann noch weiss, dass die Zeitungen an den Anzeigen ihr Geld verdienen, dann wissst ihr auch, wie unter dem Strich die Ergebnisse ausfallen müsssen.

greyhound

Du hast mit fast allem recht. Die Auto-Bild ist allenfalls eine "Autoillustrierte". Wer sich halbwegs ernsthaft mit der Materie auseinandersetzt, darf die Auto-Bild nur nebenher lesen. Ein Fachblatt ist sie definitiv nicht. Das hast Du auch sehr treffend formuliert.

Nur zum Thema Anzeigen: Auch in der Auto-Bild werden von Alfa teilweise doppelseitige Annoncen geschaltet. Aber die Geschichte hatten wir schon mehrmals, will ich auch nicht wieder lostreten.

gruss, enno.

Egal welche Zeitung, überall wo das Wort "Bild" dirn vorkommt, meide ich grundsätzlich.

Die Computer BILD
Die Auto BILD
Die BILD am Sonntag
oder einfach nur die BILD.

Das sind Meinungsblätter fürs "dumme" Volk.

Habt ihr schonmal gesehen, wie penetrant VW Werbung auf autobild.de macht? Is ja zum !wuerg!
Ein Schelm wer böses dabei denkt

Zitat

Original geschrieben von greyhound

wer dann noch weiss, dass die Zeitungen an den Anzeigen ihr Geld verdienen, dann wissst ihr auch, wie unter dem Strich die Ergebnisse ausfallen müsssen. [/B]

Das Problem ist, dass wahrscheinlich weltweit Autofans dieses Argument vortragen, wenn ihr "Liebling" von der entsprechenden Gazette nicht gehätschelt wurde. Dabei kann man dies hier noch nicht einmal von der 'Autobild' in der Gesamtschau des Berichts (sowie einiger zurückliegender Ausgaben) behaupten, finde ich. Eine etwas simpler gestrickte Berichterstattung im Vergleich zu "Edel"-Fachmagazinen muss auch nicht grundsätzlich schlecht ("oberflächlich") sein...

Gruss

Peter

*der auch nicht nachvollziehen kann, warum jemand zum "dummen" Volk (?) gehört, der z.B. die 'Computerbild' o.ä. liest

...ist das die Werksangabe oder gemessen?

Zitat

Das sind Meinungsblätter fürs "dumme" Volk

Oh ein ganz schlauer... =-)

See you
A-thomas
!spider!

Aber da du JTD ja ein ganz schlauer bist, wird dir ja sicher nicht entgangen sein das z.B. in Italien die italiener, in Frankreich die franzosen u.s.w. besser abschneiden als die "Ausländer".

Man nennt das auch "Heimvorteil". (ausser Marcel Reif bei deutschen Fußballnationalmannschaft)

Zwischen den Zeilen gelesen sind harte Sitze dem sportlich ambitionierten Fahrer sicher angenehmer als Plüschkissen a la Twingo.

hab ich gewusst das dazu jemand was sagt, deswegen, hab ich ja "dumm" auch in anführungszeichen gesetzt.

ach is wurscht.... bild dir deine meinung

Zitat

hab ich gewusst das dazu jemand was sagt, deswegen, hab ich ja "dumm" auch in anführungszeichen gesetzt.

Sorry, "schlauer" Psychologe natürlich!:-]

Zitat

ach is wurscht.... bild dir deine meinung

Da sind jetzt aber "einer" Meinung!;)

See you
A-thomas

versuchen, den schönsten aller schönen irgendwelche macken anzudichten (oder vorhandene aufzubauschen). er ist und bleibt mein sieger und mein traum (leider vorerst unerfüllter, s. nebenstehender text).

ich finde, wir sollten unsreren blutdruck schonen und uns über testberichte nicht mehr aufregen.

vorschlag: kauft massenhaft ams (audi mercedes für spastis), das neueste heft. beteiligt euch an der schein wahl: beste autos... und wählt in allen kategorien, in den die ach so geliebte firma antritt, das entsprechende modell. nur so können wir kleine triumpfe feiern. fragt familienmitglieder und freunde, ob ihr für sie entsprechende stimmzettel ausfüllen dürft (es gibt immerhin auch einen mercedes zu gewinnen [den ich im falle des gewinns sofort verkaufen würde, um meinen liebling zu erstehen], vielleicht könnt ihr damit auch nicht-alfisti ködern).

grüße reinhard

Ich möchte nicht,das das ganze hier zu einseitig wird.Der Test ist zwar lausig gemacht,aber im großen und ganzen muss ich zustimmen.Das Fahrwerk vom gta ist überfordert (kein wunder bei dem Motor) dass konnte man auch schon bei anderen Zeitschriften,die deutlich objektiver arbeiten als auto bild lesen.(Sport auto super test)Oder wie erklärt man sich sonst die Rundenzeit von 8:51 Minuten auf der Nordschleife?Die Aerodynamik ist auch ein sehr großes Problem beim Gta da er sehr viel Auftrieb aufbaut,was mit dazu beiträgt das er in den Kurven stur untersteuert.:-* Es müsste einfach so eine Zeitung wie Motorklassik auch für die modernen Automobile geben,wo auch emotionale Werte stärker berücksichtigt werden.Aach ja zu den Sitzen noch etwas:Für einen sportlich orientierten Fahrer bieten sie im Rückenbereich deutlich zu wenig Seitenhalt.Aber schön aussehen tun sie;) Aber ich mag das Auto trotzdem!!!Es sollte aber vielleicht mal wieder Allrad-,oder Heckantrieb für Alfa geben.Oder eine noch einfachere Lösung wäre ein Differenzial gewesen! 166Gta oder wie soll der sonst seine 300Ps auf die Straße bringen?
Mfg Reinhard.
http://www.alfa-romeo.beep.de !hello!

Zitat

Original geschrieben von Reinhard
versuchen, den schönsten aller schönen irgendwelche macken anzudichten (oder vorhandene aufzubauschen). er ist und bleibt mein sieger und mein traum (leider vorerst unerfüllter, s. nebenstehender text).

ich finde, wir sollten unsreren blutdruck schonen und uns über testberichte nicht mehr aufregen.

vorschlag: kauft massenhaft ams (audi mercedes für spastis), das neueste heft. beteiligt euch an der schein wahl: beste autos... und wählt in allen kategorien, in den die ach so geliebte firma antritt, das entsprechende modell. nur so können wir kleine triumpfe feiern. fragt familienmitglieder und freunde, ob ihr für sie entsprechende stimmzettel ausfüllen dürft (es gibt immerhin auch einen mercedes zu gewinnen [den ich im falle des gewinns sofort verkaufen würde, um meinen liebling zu erstehen], vielleicht könnt ihr damit auch nicht-alfisti ködern).

grüße reinhard

:-] HeHeHe.... wieder ein Voting! !hehe!