Hi!
Möglich, dass das Remotekabel vom Bose keine genormte Spannung hat. Und wenns nur ein Kabel ist, welches ein Schaltsignal übermittelt kann man sowieso kein Verbraucher dran anschließen.
Wenn du unbedingt mehr Power willst, würde ich Bose komplett rauswerfen und was neues einbauen.
Das Bose System ist als StandAlone System gedacht und sollte auch so eingesetzt werden.
hi,
ich würde an deiner stelle die Rückbank rauswerfen und alles voller lautsprecher machen inkl. 25 Subwoofer die könntest dann anstelle des Beifahrersitzes reinbauen.
Damit kannst du dann bestimmt deine Umwelt richtig beschallen.
Damit alle was davon haben , oder ????????
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12V Zündung greifst du am Bestem am Zündschloß ab. Ein Voltmeter wird dir sehr hilfreich sein
Original geschrieben von Zettl31
hi,ich würde an deiner stelle die Rückbank rauswerfen und alles voller lautsprecher machen inkl. 25 Subwoofer die könntest dann anstelle des Beifahrersitzes reinbauen.
Damit kannst du dann bestimmt deine Umwelt richtig beschallen.
Damit alle was davon haben , oder ????????
Wow, Respekt für dein 6. Posting... :-{ 8(
MfG
Tobi
Wow, Respekt für dein 6. Posting...
Oh oh, hoffentlich bewertest du nicht meine Postings 
Warum wird hier eigentlich so "tiefgeschlagen" ?
Sollten wir nicht einem Alfista Tipps geben?
Ich versuchs mal: Also so wie ich die Lage sehe, braucht der 2. Verstärker das Signal damit er sich ein- und ausschaltet. Ich würde es entweder von dem Anschluß hinten am Radio (autom. Antenne) abklemmen oder einfacher: Auf dem Radio müßte ein Aufkleber sein, auf dem die Anschlüsse beschrieben sind. Es gibt einen Anschluß "Booster" mit dem Zeichen für "Schalter Ein-/Aus". Über diesen Anschluß könnte man auch eine Steuerleitung für einen Verstärker legen. Hier einfach eine 2. Leitung abklemmen wäre doch das einfachste. Ich selbst hab kein Bose System und deswegen ist bei mir der Anschluß "Booster" nicht belegt. Ich hab mir eine Endstufe eingebaut, und schalte diese genau über den "Booster"-Anschluß ein bzw. aus. Läuft nicht über Zündung, also wenn ich den Radio einschalte, schaltet sich auch meine Endstufe ein. Optimal, oder?
Hallo -=tm=-
Was ist ein 147 1.0 Single Spark ?
Ach so, Du wolltest einen Witz machen. Ha, ha, ha ...
...und Tschüß!:)
@ Lensanger
sorry, das ist kein witz !! Ich finds nur mittlerweile zum !wuerg! wie hier des öfteren miteinander umgegangen wird alleine des Hubraums wegen. Der 1.6 (120PS) hetzt über den 1.6 Eco Fahrer rum was er für ne lahme Kiste hat und der 2.0 Fahrer bedauert nur die 1.6er. Sorry aber ich finds armselig. Es ist doch sch*** egal wieviel unter der Haube ist. Naja manche würden besser einen Golf fahren als Alfa !angry!
Und deswegen 1.0 Single Spark. Kann jeder ders braucht rätseln was ich fahre. Die anderen jucks zu recht net !thatsit!
Moment mal!
Du solltes meine Beiträge schon genauer lesen. Erstens hetze ich über niemanden, der weniger Hubraum hat. Zweitens weiß ich auch, daß es keinen 1.0 147er gibt. Drittens hab ich noch nie ein anderes Auto gefahren, als eines des FIAT-Konzerns. Das mit dem Golf möchte ich nicht gehört haben.
Sicher hast Du recht, daß es sch....-egal ist, welchen Alfa jemand fährt, aber ich finde es schon interessant zu sehen welcher Typ sich am meisten verkauft. Warum dann eine Typbezeichnung erfinden?
In einem Punkt hast Du sicherlich recht: Manche würden besser einen Golf fahren ...!streit2!
Lensanger
Erstens, weis ich nicht wer von uns beiden lesen lernen sollte. Aber ich bestimmt nicht. Mit keiner Zeile war es auf dich gemünzt. Es war allgemein gehalten warum ich diesen Typ wählte.
Zweitens ist es schön das du das weißt (toll).
Drittens ist das was besonderes nur Autos des Fiat Konzerns gefahren zu haben ??? Ich stehe zu meinen Seat Vorgängern.
Viertens, was ´du gehört haben willst oder nicht ist dein Problem, nicht meins. Wer was postet muß mit Reaktion rechnen.
Erst Bose, dann Diesel.
Mit scheint solche Threads laufen immer nach dem gleichen Schema ab. :-{
Folgende Idee zum eigendlichen Problem:
Nimm das Bose-12V Kabel und lass damit ein Relais schalten (mess es vorher durch, damit du weißt welche Werte dein Relais haben muss und vergiss die Freilaufdiode nicht, eine 2A Diode umgekehrt zur Stromrichtung parallel zum Relais). Das Relais schließt dann einen extra 12V Kreis, der von der Leistung her in der Lage ist, beide Verstärker zu versorgen.
Ich garantiere dir, das funktioniert 100%.
Hi,
ich meine das Kabel, dass du schon versucht hat abzuzwicken:
das mit dem abzwicken am Ein/Ausschalter für den Booster habe ich schon probiert. danach läuft das Bose System nicht mehr und die Spannung beträgt auf jedenfall keine 12V.
Ein Relais wird es packen 
Für alle Nichtelektroniker gibt es auch einen anderen weg:
Geh an den Pluskabel, Brücke ihn zum Remote und setze einen Schalter vor.
Somit kannst du beliebig per Schalter an und aus machen.
Aber vielleicht baut ja dir JTD solch eine Schaltung....
Oder postet mal den Schaltplan rein...
Ich habe nämlich garkeine Ahnung von Elektrik, halt nur Basics.
Aber denk dran, dass deine Garantie und im Falle eines Brandes vielleicht auch die Versicherung in Gefahr ist.
Die Versicherung wird nämlich genau schauen, ob da nicht vielleicht nen Kurzer drin ist und den hast du dann zu verantworten.
sorry, aber ich versteh das ganze nicht. Wo ist das Problem am Zündschloß ein Kabel anzuschließen? Falls man sich da nicht selber dran wagt, macht das im handumdrehn jeder freundlicher KFZ-Mechaniker für ein "Trinkgeld". Und dann hat mein ein geschaltete 12V Leitung.
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