e-fensterheber nachträglich/kabelstrang?

    hey, habe bei meiner bella nur vo e-fh, möchte auch hinten welche;
    meine frage: da ich an die kosten für den hersteller für verschiedene kabelbäume denke, habe ich mir überlegt, ob da denn nicht schon alles vorverkabelt ist, an den türen hinten zB. habe ich mehrere kabel in dem stecker entdeckt; da ja nur ZV gesteuert wird..
    ausserdem möchte ich die bedienung vorne auch haben, wie gesagt, ich weiss nicht, ob ich nur mehr die teile( mechanik und schalter) kaufen muss, oder ob es sinnlos ist, da gar nix dafür vorgesehen ist.??? ???
    möchte es deswegen umrüsten, weil nach ca 2000-3000km das fenster immer nen gaaaaaaaaanz kleinen spalt öffnet; merke ich dann beim autowaschen, wenn ein paar tröpfchen innen zu sehen sind. !baby!
    merci für aandwordn

    "In der Ruhe liegt die Kraft" !hello!

    du meinst wahrscheinlich, ob der Kabelstrang in der Tür bereits vorhanden ist?
    mir geht es primär darum, ob der Kabelbaum und die pins in den Steckern, die in den Holmen angebracht sind, bereits dafür vorgesehene anschlüsse haben;
    der kabelstrang in den türen ist, meines erachtens nach, das geringste problem;..vorne ist auf jedenfall kein loser anschluss zu sehen. ist der den versteckt oder auf das innere türblech geclipst?

    "In der Ruhe liegt die Kraft" !hello!

    habe ich nämlich schon gemacht, mit der antwort vom Meister!!
    "also, des was i net, aber des glaub i eher net, wir müssten halt alles zerlegen und messen, dann wissn wir mehr"
    sehr gut, oder, ist zwar ne echt gute werkstatt, sind schnell und sauber, aber wenn man denen eine frage stellt, die so "kompliziert", wie diese ist, dann war es das!
    habe irgendwie nämlich keine lust alles durchzumessen und verkleidungen abzubauen, deshalb frage ich hier in die runde, möchte mir da was an zeit und schrauben ersparen.
    ich denke mir auch, dass alles bereits vorgegeben ist, weil das ja für den hersteller billiger in der produktion sein muss!
    naja, abwarten, vielleicht weiss noch wer was, ciao :-?

    "In der Ruhe liegt die Kraft" !hello!

    Zitat

    Original geschrieben von Rene 156
    ich denke mir auch, dass alles bereits vorgegeben ist, weil das ja für den hersteller billiger in der produktion sein muss!
    naja, abwarten, vielleicht weiss noch wer was, ciao :-?


    Da würde ich nicht immer drauf wetten.

    Die Kabelbäume werden z.T. schon in Asien oder Osteur hergestellt. Zu absoluten dumpingpreisen. Wenn man dann , durch das weglassen von ein paar m noch ein paar cent spart, dann wird das meist auch gemacht.

    Man muss immer bedenken, dasdies für die komplette Laufzeit des Fahrzeuges gilt. Da kommen schnell ein paar 100tsd einheiten zusammen. Das gesparte lässt sich zumindest VW nei entgehen.

    Bei Alfa? KA, ich habe auch eine Mobilvorbereitung, ohne sie bestellt zu haben;)

    Da es einige 166er gibt, die alle Kabel drin haben (incl. CD wechsler) und eben auch einige, die keine zusätzlichen drin haben, würde ich mich da nicht drauf verlassen, und dein Händler wohl auch nicht.

    Du wirst um das rausmessen nicht drumrumkommen, wenn nicht sogar das neuziehen schneller läuft. Da du ja vorne schon welche drin hast, würde ich schnell von der Fahrertüre alles neu reinziehen.

    Marcus

    "Das schnell reinziehen und umbauen..." ist sicher kein solches. Ich rüstete bei meinem 164 hintere Heber nach, da ich bemerkte, daß die rechte hintere Türe vorverkabelt war (also Stecker in der B-Säule und Schalterstecker zur Mittelkonsole, der lag unter dem Beifahrersitz). Nach Einbau dieses Hebers aus einem Schlachters stellte sich heraus, daß der linke Heber nicht verkablet war (Also nix am Zentralstecker, nix Mittelkonsole...fraglich, ob die rechte Seite versehentlich verkabelt war oder obs immer so ist oder wasweißich) Daher mußte der Kabelbaum des Schlachter in den meinen verwoben werden. Also nix für nebenbei mitmachen...sowas geht eingetlich nur, wenn das Schlachtauto daneben steht und man Zeit hat und es UNBEDINGT WILL ;D .In Deinem FAll kommst Du im ersten Schritt um Türzerlegen und Nachkontrolle nicht umhin, ideal wäre natürlich ein hinten fensterbeheberter Vergleichswagen... Die Verkabelung in der Türe fehlt zu 99%, wenn Du Glück hast, ist alles bis zu den Zentralsteckern der Türen vorbelegt. Dann wäre es nur der Auwand, Motoren reinzustecken, die Türverkabelung zu installieren und die Schalter einzubauen, evtl. ein Relais und/oder Sicherungen einzubringen. Conclusio: ohne Spenderfahrzeug eun teurer und ungewisser Spaß...

    Ciaoliviero

    Daher ja auch das nachziehen;)

    Für mich auf keine Fall mittels orginalkabelbaum;)

    da er vorne Heber hat, hat er schon 12V in der Türe, die genügend abgesichert sind.

    Es bleiben also 4 Leitungen zu den 2 zus. Hebern. Diese würde ich reinziehen, und fertig.

    Marcus

    Hi,

    so einfach ist das nicht mit dem nachziehen, denn die Schalter führen nicht an die Motoren selbst, sondern an das Steuergerät hinter dem Handschuhfach. So wie jedes Teil in den Türen, also Motoren und auch alle Schalter gehen Einzeln an das Steuergerät. Is also nicht so einfach mit rausmessen und nachverkabeln, da es nur über das Steuergerät geht. Zu allem Übel gibt es von dem Steuergerät auch noch mind. 2 Versionen so das es sein kann, das es mit dem einen gar nicht geht.

    MfG
    Tobi

    Zitat

    Original geschrieben von Tobi
    Hi,

    so einfach ist das nicht mit dem nachziehen, denn die Schalter führen nicht an die Motoren selbst, sondern an das Steuergerät hinter dem Handschuhfach. So wie jedes Teil in den Türen, also Motoren und auch alle Schalter gehen Einzeln an das Steuergerät. Is also nicht so einfach mit rausmessen und nachverkabeln, da es nur über das Steuergerät geht. Zu allem Übel gibt es von dem Steuergerät auch noch mind. 2 Versionen so das es sein kann, das es mit dem einen gar nicht geht.

    MfG
    Tobi

    Dann macht Alfa das ja "schlauer" als bei den Versionen, die ich aus einem anderen Konzern kenne.

    Ich dachte, die Steuergerät gechichte wäre dem 147er vorbehalten.

    Trotzallem würde ich versuchen, so ein Motor extra und eigenständig zu verkabeln. So wie früher eben;) Muss doch auch gehen, hinten gibt es ja auch keine autom schliessvorrichtung.

    Marcus

    das ist eben das steuergerät, von dem tobi was erwähnt hat, das hat diese funktionen; ich weiss leider auch nicht, was das für ein kastel ist, aber es scheint doch etwas komplizierter zu sein, als ich es gehofft habe; ein freund von mir meinte, dass bei bereits vorverkabelten systemen der kabelsatz auch in der tür schon vorhanden wäre, also türverkleidung abmontieren soll genügend info geben;
    bin zwar nicht so ganz überzeugt, aber..
    dass so etwas noch keiner von euch bastlern gemacht hat..?:-{
    in D is es ja doll, da haben die meisten 156er 4 e-fh, weil da nur die starken modelle unterwegs sind, die eh schon alles drin und dran haben!
    mein kompliziertestes vorhaben wird aber der "bordcomputer", zumindest möchtee ich mal das andere lüftungsteil auf dem armaturenbrett haben, rumexperimentieren kann ich dann zu hause eh noch;#-)
    kann mir vielleicht der autohersteller selbst info über die kabelstruktur geben, oder zumindest ein schaltbild, das würd mir auch schon reichen!
    an wen müsste ich mich dann wenden:-{ :-{ :-{ :-{
    fragen über fragen.................

    "In der Ruhe liegt die Kraft" !hello!

    Zitat

    Original geschrieben von Tobi

    Was für eine autom. Schliessvorrichtung ?

    MfG
    Tobi


    Wie auch immer diese fkt heisst, die, wenn man einmal kurz an der taste tippt, das Fenster ganz hoch macht, auch wenn man gar nciht mehr auf dei taste drückt!

    Marcus

    Zitat

    Original geschrieben von engel


    Wie auch immer diese fkt heisst, die, wenn man einmal kurz an der taste tippt, das Fenster ganz hoch macht, auch wenn man gar nciht mehr auf dei taste drückt!

    Marcus

    Achsoooo. Ja das macht das Steuergerät. Bei mir gibt es ja mittlerweile noch die automatik, das die Scheiben beim verschließen autom. hoch gehen.

    MfG
    Tobi

    fahrzeug zu und rauf die scheiben, das tät mich auch reizen;
    brauch ich da noch ein "kasterl" oder nur ein anderes steuergerät?
    wegen der verkabelung werde ich mich mal bei einem kfz-schlachter erkundigen, die wissen eh oft mehr!

    "In der Ruhe liegt die Kraft" !hello!

    Ne, da brauchst du schon ein extra-"Kasterl". Bei mir macht das ein Zusatzmodul der Alarmanlage. Dieses Modul kannst du aber auch mit einem anderen Signal, Bsp. ZV ZU ansteuern.

    MfG
    Tobi

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