Motortausch Spider 916 BJ99 1,8TS raus, 2,0TS rein

  • Hallo zusammen,

    möchte bei meinem Spider den 1,8TS rausschmeissen und einen 2,0TS einsetzen, samt Getriebe und Anbauteile.

    Meine Frage: Reicht der reine Motortausch samt Anbauteile? Steuergerät und Zündschloss müssen ja auch getauscht werden. Hoffe, dass der Kabelbaum passt. Hat das schonmal jemand gemacht und kann mir Tips geben?

    Gruß

    eicki

  • Hi, was ist der Sinn einer solchen Aktion?

    M.E. ist der Leistungszuwachs zu gering, um das zu rechtfertigen. Und man munkelt zumindest, daß der 2,0er empfindlicher ist bei den Pleuellagern, außerdem hast Du höheren Wartungsaufwand durch Ausgleichswellenriemen.

    mfg
    josefini1

  • Danke für die Antworten. Der Sinn des ganzen:

    Mein 1,8er hat 180.000 gelaufen, Phasensteller platt, Getriebe kratzt, Kupplung auf. Der 2,0er hat nen Seitenschaden, aber nen Austauschmotor mit 70.000 und Motor, Getriebe und Kupplung sind einwandfrei...

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