Instrumentenbeleuchtung flackert 159 2.0JTD SW

Zitat von kw147

Meine Instrumentenbeleuchtung flackert, d.h. Beleuchtung der Instrumente, Beleuchtung Bordcomputerdisplay, Symbolanzeige Licht sowie die 3 Beleuchtung der 3 Zusatzinstrumente. Dabei ist es egal ob das Licht ein - oder ausgeschaltet ist. Erkennbar daran, daß bei ausgeschaltetem Licht das Bordcomputerdisplay flackert.
Zeitgleich ist auch eine leicht schwankende Leerlaufdrehzahl festzustellen.

Was mag das für ein Fehler sein. Dieser Wagen nervt einfach nur, es vergeht kein Monat indem nicht wieder irgend eine neue Macke auftritt.

Schau mal nach der Batterie,ob die Kabel festgezogen sind.

Zitat von kw147

So, nun ist zum dem flackern auch noch ein knacken und knistern gekommen.

Zudem ist jetzt auch noch neu, daß das NAVI-Display munter mitflackert.

Kannst du die Frequenz des Flackerns irgendwie an Vibrationen im Fahrzeug festmachen? Ist das Flackern immer gleich, kommt es nur bei bestimmten Drehzahlen?

Schau mal, ob die Zeiger auch flackern, wenn das Licht ausgeschaltet ist. Die roten Zeiger der Instrumente leuchten immer.

Vermutlich bekommt irgendetwas Masse, was keine bekommen soll, oder du hast einfach einen Kabelbruch irgendwo. Beobachte mal und gib Meldung

P.s. Night Panel mal ein und wieder ausschalten (lange die Dimmer-taste nach unten bzw. oben drücken)

Gruß
Esto

Mmhh .. und jetzt? VW, Audi, Opel? ...

BOSCH BLEIBT BOSCH ... viel spaß noch!!thatsit!

Zitat von kw147

S.....ß ALFA !!!!

N I E wieder !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Warum wusste ich eigentlich schon von Anfang an, wie Dein Thread endet? !gruebel!

Zitat von TasteOfChaoZ

Mmhh .. und jetzt? VW, Audi, Opel? ...

BOSCH BLEIBT BOSCH ... viel spaß noch!!thatsit!

Und wat hat Bosch jetzt damit zu tun?

Zitat von Earny

Und wat hat Bosch jetzt damit zu tun?

Bosch Lichtmaschine?

Ist schon lustig, dass manche die Schuld immer Alfa geben. Und das bei Teilen, die aus deutschen Landen kommen. Ich konnte in den letzten fast 30 Jahren an meinen verschiedenen Alfas, abgesehen von Verschleißteilen, leider immer nur Defekte an Teilen feststellen, welche aus Deutschland kamen. Bosch (Anlasser), ATE (Kupplungs- u. Bremszylinder) usw. Also kw147 kauf dir nen Passat und freu dich, wenn dort die Lichtmaschine nach 2 Jahren hops geht. Ach übrigens hatte ich vor meiner Alfazeit nen Audi 100 5E als auch nen Passat LS, und bei beiden starben ebenfalls die Boschteile nach kurzer Zeit. (Scheibenwischer- und Scheibenhebermotor) Und auch der Bosch-Anlasser meines damaligen C-Kadetts hat den Geist nach 2 jahren aufgegeben. Ich könnte jetzt noch ne Story vom Mercedes 300E meines Onkels erzählen, aber da waren in den ersten 3 Jahren so haarsträubende "Boschdefekte", das würde mir keiner glauben.

Ohhh, Niveau bitte.