schalter oder automatik ???
bei meinen Spannrollen kam ohne Vorwarnung der Tod ...
Servopumpe wäre möglich aber unwarscheinlich dort sind Lagerschäden selten
> bei meinen Spannrollen kam ohne Vorwarnung der Tod ...
Mein letzter Wagen war ein Kappa mit der 2.4l Maschine. Da kam irgendwann ein sehr gruseliges heulen und pfeifen aus dem Motorraum. Erst ganz leise und nur gelegentlicht, dann immer haeufiger.
Ich dachte ja erst es sei ein untotes Burgfraeulein das dort eingezogen sei, aber es war die Umlenkrolle des Zahnriemens. Als ich die ausgebaut in der Hand hatte war da deutlich Spiel zu fuehlen. Das waer sicher nicht mehr lange gut gegangen.
Daher kann ich nur raten den Geraeuschen nachzugehen.
Olaf
sehe ich auch so da die Spannrollen tauschen billig ist und schnell geht ein Motorschaden auch schnell geht und teuer ist !!
Danke. Zahnriemenkit bestellt. Wird morgen verbaut. Habt recht. Das Pfeiffen kam aus dem zahnriemenkasten. 
ich hab den Wagen vor einer Woche gekauft. Ihr glaubt nicht wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. Traurig. :-/
bei mir kam der Motorschaden nach 2 Wochen 
Also Zahnriemen und alle Rollen getauscht... keilriemen nicht drauf gemacht kurz laufen lassen... das geräusch ist leiser geworden aber nicht weg...
kann das mit dem kasten vom zahnriemen zusammenhängen??? ich meine schon verdächtig das der halt von aussen ( nur motorseite) gedämmt ist... anscheinend sind es vibrationen... habe auch geschaut.. ob der irgendwo schleift... nichts !
Woran kann es liegen.... Servo klima und lichtmaschine... achja... wasserpumpe kann man auschliessen... mein bruder meint es kann nur der kasten und die vibrationen sein... soll wohl normal sein bei dem alfa v6..
was sagt ihr? 
? hat da keiner eine Erfahrung? 
ist das pfeifen durchgängig?
wenn ihr schon alles kontrolliert habt und nix zu finden war, hätte ich ne doofe vermutung. wäre es möglich, das der vorbesitzer ein ventiel zum imitieren von turbopfeifen verbaut hat? kann in der luftansaugung verbaut werden, nur als möglichkeit.
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