Hallo, hab eine recht einfache Frage... !cool!
Weiß wer wo man bei Giulietta 1.4 170, ein Popoff (blowoff) Ventil einbaut... oder hat vlt einer so ne art Einbauplan ![]()
Danke schon mal!!!
LG Manu
Hallo, hab eine recht einfache Frage... !cool!
Weiß wer wo man bei Giulietta 1.4 170, ein Popoff (blowoff) Ventil einbaut... oder hat vlt einer so ne art Einbauplan ![]()
Danke schon mal!!!
LG Manu
Wüsste ich auch mal gerne. Eehm ich will ja jetzt keine erneute Diskusion bezüglich der Luftmenge und deren verfälschten Wert durch Popoffs auslösen aber, ich denke dass die wenigsten lust haben sich die Software abstimmen zu lassen.
Du weisst schon das es Dir absolut nichts bringt und IMHO auch noch albern klingt, oder?
Du weisst schon das es Dir absolut nichts bringt und IMHO auch noch albern klingt, oder?
Naja André das ist ja ansichtssache. Mir persönlich würde das auch gefallen, jedoch ist das bei 120PS doch etwas übertrieben !hehe!
Aber wems gefällt.......
Es geht ja jetzt hier nur drum ob es geht und einen Plan gibt.
Also ich hab im Internet mal was gefunden ( google sei dank ) und da ist dann mit Sicherheit auch eine Anleitung dabei.
Ich denke der wichtigste Punkt ist die Frage ob man die Software anpassen muss nach dem Einbau.
schau mal Unter Turbodruck.com
Der Baut die Dinger selber, ich war pers. da und der Typ hat echt ahnung der kann dir alles beantworten und auch zeigen wie man es am besten und wo am besten einbaut.
ZitatNaja André das ist ja ansichtssache
Das es albern klingt? Deshalb hatte ich ja "IMHO" dazugeschrieben.
Das es absolut nichts bringt ist keine ansichtssache.
...Das es absolut nichts bringt ist keine ansichtssache.
Wieso bringt es absolut nix? Immerhin bringst nen albernen Klang....
Nichts bringen stimmt ja auch nicht, da es wohl ( keine Ahnung hab es bei solchen Motoren noch nicht gehört ) den typischen Sound ala 2Fast2Furious bringen soll.
Hat jemand sowas schonmal bei "kleineren" Motoren gehört ?
Hat jemand sowas schonmal bei "kleineren" Motoren gehört ?
wird genauso albern, wenn nicht noch schlimmer, klingen wie die Dinge in dem von dir erwähntem Film
SKN Tuning bietet es an, eine Offene Version feder belastet mit verschiedenen Verstellmöglichkeiten und Adaptergrößen, passend für alle Giulietta Benzinermodelle!
Kostenpunkt knapp über 200€.
Achja, ist nicht STVO gerecht
Hat jemand sowas schonmal bei "kleineren" Motoren gehört ?
...albern klingt das ja nun nicht grad...
allerdings stimmts dann auch drumherum;)
MfG
Tony
helft mir mal auf die sprünge, ich war nie ein fan dieser filme und sonstigem "proll-tuning".
geht es hier nur um dieses "pffff" geräusch aus dem video? oder doch um etwas anderes? ???
...beim TE wohl eher wg des Geräusches.
Ursprünglich war/ist es dazu gedacht das Verdichterrad auch bei geschlossener Drosselklappe am laufen zu halten. Dieses wird durch die Verdichtung der Gassäule vor der geschlossenen Drosselklappe abgebremst und würde beim erneuten Anlaufen erst eine Gewisse Zeit benötigen um auf Touren zu kommen.
Zum Tragen kommt diese Verbesserung freilich nur bei, z.B. im Motorsport verwendeten, großen Verdichterrädern...
MfG
Tony
hi tony, danke für die erklärung. !thatsit!
grüße
chris
Danke an alle werd mal gleich die angesagt seiten besuchen ![]()
MFG manu :))
allerdings stimmts dann auch drumherum;)
MfG
Tony
In der Kombi.....ok :-] .....aber Standard PS ect.....no go 8(
Hallo....
hab an meiner schon dieses ''Zischgeräusch'' festgestellt... habe den 1.4 mit 170 PS. wollte es eigentlich auch nachrüsten aber hat sich damit ja wohl schon erledigt.
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