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Ich gehe von Kontaktproblemen an den Steckern aus. Ich würde nun gerne alle 4 Sonden ( 2 x 4 polig und 2 x 6 polig ) verlöten und somit die Stecker entfernen.k.
mein tip : erst schlaumachen, dann schneiden !
mit normalem lot machst du bei den sondenkabeln nix - oder besser: nix dauerhaftes !
ich kann dir nicht sagen, ob es am lot liegt oder am fett........
sicher ist aber, daß die kabel nicht aus kupfer sind uind das ist das problem. !gruebel!
wenn du weißt, womit man den kram löten kann, poste das mal hier.
wenn sich Probleme beim Löten ergeben, liegt es an Verschmutzung und/oder der Oxidation einer Lötstelle, dem Flussmittel und/oder an der Temperatur.
....und es würde mich sehr wundern, wenn die Kabel nicht aus kupfer wären.
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....und es würde mich sehr wundern, wenn die Kabel nicht aus kupfer wären.
und mich würde wundern, wenn kupfer silberfarben wäre ! !gruebel!
wenn sich Probleme beim Löten ergeben, liegt es an Verschmutzung und/oder der Oxidation einer Lötstelle, dem Flussmittel und/oder an der Temperatur.
....und es würde mich sehr wundern, wenn die Kabel nicht aus kupfer wären.
Hallo,Kabel sind nicht aus Kupfer-haben eine Silberlegierung-es gibt extra Flussmittel und Lötzin für diese Kabel.Mfg R.Gade!thatsit!
Hallo,Kabel sind nicht aus Kupfer-haben eine Silberlegierung-es gibt extra Flussmittel und Lötzin für diese Kabel.Mfg R.Gade!thatsit!
wenn du jetzt noch schreiben könntest, wie das zeug genannt wird... - fänd ich klasse !
und ob das auch funktioniert, wenn man den silberkram an kupfer löten möchte.
Normales Elektroniklot...
Normales Elektroniklot...
das perltab wie wasser von der butter......schon versucht.
Es gibt spezielles Silberlot für Silberkabel im Audiobereich: Zusammensetzung: Sn95Ag4Cu1
Das müsste doch hier verwendbar sein? !gruebel!
Holger
..und die Schrumpfschläuche nicht vergessen, so vermindert mann korrision der "Lötnaht" und kurzschlüsse 
wenn du jetzt noch schreiben könntest, wie das zeug genannt wird... - fänd ich klasse !
und ob das auch funktioniert, wenn man den silberkram an kupfer löten möchte.
Wie schon erwähnt Silberlot-ob das aber auf Kupfer hält kann ich dir nicht sagen(habe nur Silberkabel damit verlötet)brauchst du aber auch für die ABS Sensoren die haben auch Silberkabel.Mfg R.Gade
..Bosch oder Beru, gibts im Netz für ~ 80€.... (mit Stecker ! )
Universelle (~ 50€ p. Stück) gehen auch, hier sind dann sogar die nötigen Mittel zum verlöten dabei..
Bisher halten sie ~ 2-Jahre...von daher..
Deine Entscheidung
Grüße
Amore156
Wie schon erwähnt Silberlot-ob das aber auf Kupfer hält kann ich dir nicht sagen(habe nur Silberkabel damit verlötet)brauchst du aber auch für die ABS Sensoren die haben auch Silberkabel.Mfg R.Gade
und das ist der springende punkt !
sonde bis stecker silberkabel
andere seite stecker bis steuergerät kupfer
und was nu ? !gruebel!
die quetschhülsen, die bei den "billigen" sonden beiliegen,
find ich nicht so prickeld - löten fänd ich da auch besser.
und das ist der springende punkt !
sonde bis stecker silberkabel
andere seite stecker bis steuergerät kupferund was nu ? !gruebel!
die quetschhülsen, die bei den "billigen" sonden beiliegen,
find ich nicht so prickeld - löten fänd ich da auch besser.
So-habe mit einem bekannten gesprochen,er meint mit ViaBlue kann man beide sachen zusammenlöten. zusammensetzung ist (SnAg4.0Cu0.7CoGe) Mfg:-]
Quetschverbinder mit Klebstoff (duraseal) sind im Motorraum ne feine Sache. Sind wasserdicht und halten ewig, da löst sich nix.
die quetschhülsen, die bei den "billigen" sonden beiliegen,
find ich nicht so prickeld - löten fänd ich da auch besser.
Es gibt auch Quetschverbinder, die nur aus einem oberflächenveredelten Metallrohr bestehen. Dazu noch ne geeignete Quetschzange, dann funktioniert das. Zur Isolation dann außen nen Schrumpfschlauch drüber, dann ists auch dicht.
Alternativ kann man auch so einen isolierten Quetschverbinder "auspacken", also den Kunststoffkram drumwegschneiden, das übrig bleibende Kupferröhrchen dann wiederum mit ner ordentlichen Quetschzange (nicht mit dem Baumarktblechding) verpressen. Dann natürlich wieder die Schrumpfschlauchnummer...
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