Alfa Brera 2.2 JTS Fehler P0016 - Steuerkette

Zitat von Italostyle90

Ich vermute, dass die Ursache nicht der Luftfilter ist... Habe einen Diagnossengerät angeschlossen. Fehler P0016... der ist ja langsam bekannt wie ich im Forum gelesen habe... Die Steuerkette habe ich aber letztes jahr mit 13000 km gewechselt... denke nicht, dass es nochmals das sein wird. evtl. den Nochenwellensensor? was meint ihr dazu? meine Garantie ist vo 3 Monaten abgelaufen...:,( gibt's da irgend ne Kulanz?? oder wird es ne kleinigkeit sein?

Also wenn du das Problem hast, welches hier besprochen wurde, sieht's wohl schlecht aus. Mein Beileid:,(

Zitat von Italostyle90

Ist es eigentlich schlimm, wenn man mit diesem Fehler weiter fahrt?

Naja, grundsätzlich sind die Fehler ja da um behoben zu werden. – Gut bei Alfa teilweise um ignoriert zu werden Aber mal so gesagt, wenn die Kiste läuft ohne zu mucken, dann Fehler löschen und fahren.

Ich muss meinen 3.2er am Freitag auch erstmal auslesen lassen, habe sporadische Zündaussetzer im unteren Drehzahlbereich bei Leistungsabfrage und teilweise dabei eine blinkende Motorkontrollleuchte. Mal sehen, ich bin gespannt.

Ja entweder lmm oder vielleicht auch Zūndspule, Zündkerzen, Spritqualität (Klopfsensor) oder weiß der Teufel was. Wir werden sehen...

Hallo,

Ich habe auch den K+N Luftfilter beim 2.2JTS. Bei mir hat sich nix getan seit dem Einbau (vor ca. 15tkm). Ich hatte eher das Gefühl dass sich die Beschleunigungswerte und der Verbrauch um ein Placebo verbessert haben oder eben zumindest unverändert blieben.

Zitat von Italostyle90

Bei den neueren Fahrzeuge gehen die Fehlermeldungen wieder aus, wenn das Problem nicht mehr besteht, oder? kann es also auch sein, dass die Meldung wieder von aleine weg geht? Wenn man den Fehler immer wieder löscht, bleibt der sicher im Steuergerät gespeichert, oder?!gruebel!

Naja, wenn die Meldung einmal kommt, ist diese auch gespeichert. So meine Erfahrung. Also selbst wenn die Lampe wieder ausgeht oder der Fehler nicht mehr angezeigt wird, sollte dieser noch im Speicher hinterlegt sein.

Hatte des Öfteren schon Fälle, dass eine Meldung mal kam, wieder weg war und beim Auslesen diese uns weitere Fälle alle gespeichert wurden.

Würde ja sonst auch keinen Sinn machen, einen Fehler zu löschen, wenn er mal da war und dann wieder weg ist. – Sehe die Fehlerliste eher als Logbuch, im Falle des Falles.

Zitat von thendram

Hallo,

Ich habe auch den K+N Luftfilter beim 2.2JTS. Bei mir hat sich nix getan seit dem Einbau (vor ca. 15tkm). Ich hatte eher das Gefühl dass sich die Beschleunigungswerte und der Verbrauch um ein Placebo verbessert haben oder eben zumindest unverändert blieben.

Bei meinem Bruder im 2.2 JTS Brera haben wir den K+N auch eingebaut. Er meint der Verbrauch wäre gesunken und die Leistung hat sich "minimal" ggf. gesteigert. Der Klang ist auf jeden Fall besser geworden, auch wenn man von einem Vierzylinder nicht viel an "Klang" erwarten kann 8-)

Zitat von Italostyle90

hmm okee, dan wird es also definitiv nicht am Filter liegen, wird was grösseres sein... Phasenstellproblem der Nockenwelle oder was in dieser richtung, habe mal gehört, das man versuchen kann, dort irgendwas zu reinigen, kenne mich aber zu wenig aus, muss also mal in die Werkstatt fahren8-(
Danke für eure hilfe

Ja, es gibt hier einen Thread, der die Reinigung beschreibt. Aber wenn man da nicht 100%-ig weiß was man macht, sollte man lieber in die Werke fahren !baby!

Zitat von Esto

[...]
Bei meinem Bruder im 2.2 JTS Brera haben wir den K+N auch eingebaut. Er meint der Verbrauch wäre gesunken und die Leistung hat sich "minimal" ggf. gesteigert. Der Klang ist auf jeden Fall besser geworden, auch wenn man von einem Vierzylinder nicht viel an "Klang" erwarten kann 8-)

Ja, die minimalen Änderungen sind die angesprochenen Placebos... Ein bisschen was hats vielleicht wirklich gebracht. Zum Sound: Das Saugen/Röcheln wurde ein wenig lauter. Für einen Vierzylinder ist der Sound brauchbar. (o) Mit dem 3.2l kannst es natürlich nicht vergleichen...

Selbst der V6 ist mir noch zu "brav" deswegen bin ich am Überlegen, einen Ragazzon oder Novitec ESD zu verbauen. Ich suche nur noch Soundfiles...

das sollten nun doch schon alle werkstätten wissen, dass wenn der nockenwellen sensor anschlägt, nicht nur der, sondern die ganze kette zu ersetzen ist...
tut mir leid für dich, ist ja nicht ein günstiger spass oder?... je nachdem noch auf kulanz, da es ja ein bekanntes problem ist, und wenn sie die schonmal ersetzt haben, sowieso....

Zitat von Italostyle90

und schon wieder in der Werkstatt... Fehler wieder angegangen. Steuerkette wird wieder gewechselt...