lässt sich das noch schweissen (Achsträgeraufnahme)

Laut Eper müßte es das sog. Fußbrett sein: 46773512

Aber ich hatte bei einer AR Vertretung auch schon nachgefragt, wie weit das Bodenblech geht, ob die Vorderachsaufnahme mit dabei sind oder ob es kurz daneben schon aufhört .. konnten mir dazu aber nix sagen, da die noch nie so ein Blech bestellt hatten.

Da, wo der Vorderachsträger festgemacht ist, mußt Du halt genau arbeiten, damit die Schrauben naher passen und die Achse auch gerade drinsitzt. Bei sonstigen Blechen sollte es, falls jemand zum Gegensatz zu mir Schweißen kann, kein Problem darstellen.

Zitat von weissnet

hab nen Alfa 156 v6 bj99 gekauft der leider übel verrostet ist.

Hhhhmmm, mal so aus Interesse - die Kombination aus Baujahr, Motorisierung, Farbe (die gab's nur damals und nur kurze Zeit) und PLZ könnte bedeuten, dass ich das Auto kenne - und wenn die letzten drei Ziffern der FIN "054" sein sollten, sogar sehr gut. Es wäre dann der 156-er, den ich im Top-Zustand Anfang 2004 an einen bekannten Händler im Kreis Offenbach in Zahlung gegeben habe...

Gruß BaPi

falls jemand Schweißen kann, kein Problem darstellen.[/QUOTE]

Ein Fachbetrieb kann das , aber ob die Kosten in einem Verhältniss zum Wert eines 12 eventuell 13 Jahre alten Autos stehen mag ich bezweifeln.
Und wer das ohne entsprechendes Werkzeug wie Punktschweißzange Schutzgasschweißanlage und eventuell Rahmenlehre das erste Mal, vielleicht noch ohne Unterstützung, macht handelt grob Fahrlässig.
Ich höre schon die Aufschreie "Wir haben alle einmal angefangen!" aber klein und eventuell mit Beistand!

Das Problem hatte ich auch bei meinem 99er.
Linke Seite von der Rückbank bis zur B-Säule alles rausgetrennt, und beim Schweller ca. 15cm breit bis A-Säule vor.
War oder ist leider ein Leiden der ersten Baujahre.
Wenn du des Schweißen nicht mächtig bist, oder keine andere Möglichkeit hast dies richten zu lassen, ausser in der Werkstatt, tja, dann ........
Oder es macht dir einer im Pfusch?

Gruß
Manuel

Ist der Teppich schwarz oder blau?

Zitat von genpop

Ein Fachbetrieb kann das , aber ob die Kosten in einem Verhältniss zum Wert eines 12 eventuell 13 Jahre alten Autos stehen mag ich bezweifeln.
Und wer das ohne entsprechendes Werkzeug wie Punktschweißzange Schutzgasschweißanlage und eventuell Rahmenlehre das erste Mal, vielleicht noch ohne Unterstützung, macht handelt grob Fahrlässig.
Ich höre schon die Aufschreie "Wir haben alle einmal angefangen!" aber klein und eventuell mit Beistand!

Mit "Schweißen können" meinte ich selber .. Fachbetrieb sollte es können, aber dann lohnt es sich wirtschaftlich nicht.

Und man sollte bei diesem Umfang schon wissen, was man macht (oder mindestens unter Anleitung/Betreuung eines Fachkundigen).

Traurig, ein Auto was man nach 13 Jahren wegschmeißen muss, weil am Rostschutz gespart wurde und sich anscheinend niemand darum gekümmert hat.

Rostschutz könnte so einfach sein.
Hatte das Fzg irgendwie und schweren Bedingungen zu laufen?