Abschied von Alfa

Zitat von leiwulong

Da Sicherheit sicherlich nicht die Paradedisziplin eines 166ers ist, habe ich mich für einen BMW E60 525i entschieden.
Das Auto habe ich schon. Ist wie ich finde eine coole, fette Kiste. Bin mal auf die Langzeiterfahrung damit gespannt.

Ich hatte 2,5 Jahre einen E61 als Firmenwagen und kann nichts wirklich schechtes darüber berichten. Emotional war ich allerdings den beiden E39 oder den beiden E34, die ich vorher hatte, näher.

Du hast ja nicht geschrieben, welche Version des 525i Du genommen hast, aber die Chancen stehen statistisch 2:1, dass es eine "gute Version" ist. Wirklich gut sind die erste und die letzte Version ...also der 192PS 525i, den es von 2003 bis 2005 gab (aus dem E39 direkt übernommen) ...und die hubraumerweiterte 3L 525i 218PS Version von 2007 bis Ende der Baureihe 2010.

Richtig Mist mit vielen Defekten (wie hatte davon einige in der Firma laufen) ist nur der 525i von 2005 bis 2007, der noch ein echter 2,5L war, und noch ohne Hochdruckeinspritzung auf 218PS gebracht wurde. da gab es doch einige Motorschäden. (vermutlich auch deshalb die Produktlaufzeit von nur 2 Jahren aund dann Erweiterung auf 3L auch in der .25 Klasse)

...vielleicht tue ich das auch wieder ...ich meine auf BMW zurückzuwechseln

Viel Glück!"

Gruß, Jörn

Ich bin den gleichen Weg gegangen von Alfa zu BMW, allerdings ist es ein Dreier bei mir.
Ein ziemlich perfektes, schnelles und vor allem extrem sparsames Auto (320D)...
Trotzdem schaue ich jedem 156er und 166er hinterher. Es wird einfach Zeit, dass Alfa ein vernünftiges Auto im Mittelklassesegment baut, aber diese Diskusion wird ja schon in anderen Freds geführt.
Wünsche dir viel Spaß mit dem E60, ein richtig gutes Auto ist es allemal.

Wenn dir Sicherheit wichtig ist, hättest du einen Alfa 159 kaufen sollen.
159 hat damals 5 Sterne beim Crashtest bekommen und was soweit ich mich erinnern kann das sicherste Auto oder zumindest eins der sichersten Autos seiner Klasse.

Mito und Giulietta sind definitiv die sichersten Autos in ihrer Klasse.

Zitat von leiwulong

Hier steht viel Text

Moin.

Mal ein angenehmes Abschiedsposting, ohne Gejammer und Nachgetrete. Bedankt.
Viel Spass mit dem Bimmer.

Viel Spaß beim "Beamer" heizen. Ich liebe Alfa aber BMW hat auch was für sich, mein nächster wird bestimmt auch nen 3er aber bis dahin geht noch viel Wasser die Elbe runter!

Moin,

18 Jahre Alfa (1x33, 2x156, 1x159) sind seit heute Geschichte .... Ich brauchte was neues, mit Platz (wg. Taucherei), ein Fahrwerk für abseits der Straßen...

Das ich mal 'nen "Stinker" :+) fahre, wer hätte das gedacht..... 180 Dieselpferde werden mich von A nach B bringen !hehe! und dann noch aus Korea (die Fuhre) ...... Blasphemie? Nö.... gibt ja nichts vergleichbares im Hause Alfiat 8( und da kommt so schnell auch nichts.

Egal, oder auch nicht.... die Alfiats waren nicht so schlecht wie ihr legendärer Ruf, die hatten ihre Macken...... aber die haben andere auch, wenn auch nicht so stilvolle

Vllt. kommt mal wieder was vor die Tür....... vielleicht, wenn's mit Taucherei vorbei ist, aber das kann dauern......

Habt Spaß mit euren "Diven" und bleibt locker und geschmeidig!

Gruss Thomas

Zitat von bella rosso

gibt ja nichts vergleichbares im Hause Alfiat 8(

Legt man dein Anforderungsprofil zu Grunde sollte man bei Jeep und somit Alfiat was finden. Aber das wird nicht so billig sein wie "etwas koreanisches".

Oder nen Freemont?!

Hi!

Zu Auswahl stehen:

Zitat von bella rosso

und dann noch aus Korea (die Fuhre) ...... Blasphemie? Nö....

Ein SUV mit einem VM-Motori Diesel der von GM in Aufrag gegeben wurde

Zitat von Giuseppe Farina

...Jeep und somit Alfiat was finden. Aber das wird nicht so billig sein wie "etwas koreanisches".

Oder ein SUV mit einem VM-Motori Diesel, der ursprünglich von Mercedes beauftragt wurde

Zitat von Valdez

Oder nen Freemont?!

Oder ein SUV mit einem Diesel, der aus einem Diesel entstanden ist, deren Schöpfer, als es bei ELASIS immer dusterer wurde, zu VM-Motori gegangen sind...

Mensch, das sind ja tolle Unterschiede!!!

Gruß, Jörn

Zitat von Understatement

Ein SUV mit einem VM-Motori Diesel der von GM in Aufrag gegeben wurde

bella rosso sprach von einem koreanischen 180PS Suv, das legt den ix35/Sportage mit dem R Diesel und 184Ps nahe. Der ist eine VM Motori Konstruktion? Die D Motorenserie natürlich, aber der neue R Motor?

Zitat von Understatement

Oder ein SUV mit einem VM-Motori Diesel, der ursprünglich von Mercedes beauftragt wurde

Das naheliegendste Jeep Modell zum IX35/Sportage wäre der Compass mit dem 2143 kubikzentimeter messenden, von Mercedes beigesteuerten OM 651.925 mit 136PS oder 163PS. Was heisst hier urspünglich? Der OM 651 wird doch auch bei Mercedes benutzt. Und der Motor wurde von VM Motori entwickelt?

Zitat von Understatement

Mensch, das sind ja tolle Unterschiede!!!

Vom Gesamtfahrzeug betrachtet wohl Unterschied genug um einen Kia/Hyundai einem Jeep/Fiat Freemont vorzuziehen.

Hi!

Zitat von Giuseppe Farina

bella rosso sprach von einem koreanischen 180PS Suv, das legt den ix35/Sportage mit dem R Diesel und 184Ps nahe. Der ist eine VM Motori Konstruktion? Die D Motorenserie natürlich, aber der neue R Motor?

...Der OM 651 wird doch auch bei Mercedes benutzt. Und der Motor wurde von VM Motori entwickelt?

Zugegeben, die kleinen Jeep Diesel hatte ich gar nicht auf dem Zettel

Aber wo hast Du her, dass die KIA-Hyundai R's nicht von VM sind?

Etwa z.B. von Wikipedia?

Hyundai KIA R

Der Klappspaten, der den Wiki Artikel verfasst hat, glaubt ja auch (weiter unten auf der Seite), dass der verwendete Garrett GTB1752VLK eine 17mm Abgasturbine hat (weil "52" tatsächlich die Größe der Verdichterturbine in mm angibt). Solche Kommelitonen hatte ich im Studium; die haben Kraftwerksleistungen in Milliwatt und Chip-Verlustleistungen in Megawatt ausgerechnet, hingeschieben, zweimal unterstrichen und abgegeben.

R-Motoren sind so ein eigenes Design, wie die 2,0 CDTi im Insignia, als "1,9 CDTi war Fiat, aber der 2,0 ist jetzt was eigenes" dargestellt wurden!

Gruß, Jörn

Zitat von Understatement

Aber wo hast Du her, dass die KIA-Hyundai R's nicht von VM sind?

Etwa z.B. von Wikipedia?

Nein, ich meine in der ATZ oder MTZ gelesen zu haben das die "neuen" Dieselmotoren bei Hyundai in Rüsselsheim selbst entwickelt werden sollen. Neben Angaben wie 42 Monate Entwicklung Hyundai R Engine etc. habe ich auf die Schnelle habe ich dies hier zB gefunden: Hyundai Presselounge - Modelle - Santa Fe - Pressetext kurz

"Der intern als „R-engine“ bezeichnete Motor wurde im Dieselkompetenzzentrum der Marke in Rüsselsheim entwickelt"

Ist natürlich eine tolle "Entwicklung" wenn das nur ein um"entwickelter" VM wäre. Der Vorgänger, der D Motor ist ja ein solcher.

Zitat von Giuseppe Farina

Nein, ich meine in der ATZ oder MTZ gelesen zu haben das die "neuen" Dieselmotoren bei Hyundai in Rüsselsheim selbst entwickelt werden sollen. Neben Angaben wie 42 Monate Entwicklung Hyundai R Engine etc. habe ich auf die Schnelle habe ich dies hier zB gefunden: Hyundai Presselounge - Modelle - Santa Fe - Pressetext kurz

"Der intern als „R-engine“ bezeichnete Motor wurde im Dieselkompetenzzentrum der Marke in Rüsselsheim entwickelt"

Ist natürlich eine tolle "Entwicklung" wenn das nur ein um"entwickelter" VM wäre. Der Vorgänger, der D Motor ist ja ein solcher.

Fachartikel: Die neue 2,0-l- und 2,2-l-Vierzylinder-Dieselmotoren-Baureihe von Hyundai-Kia | MTZ - Motortechnische Zeitschrift - ATZ online

Das ist wohl der Artikel. Falls jemand Bedarf am pdf hat, möge er sich bei mir melden.

Haydan Leshey, Paul Willis, Thomas Bade, Uwe Hannes...

Fragt mal einen, was mit dem "Entwicklungszentrum Rüsselheim" so los ist ...was für "Zuwendungsbescheide für Wirtschaftförderung des Landes Hessen" es gab ...und warum ihnen die Düse ging, wenn mal einer genau nachgucken würde.

Gruß, Jörn

Hallo,

ich wollte mal wieder auf den ERöffnungsthread zurückkommen.

Als "neuer" (ab mai 2012) muss ich hierzu sagen das ich mich auch aus Gründen Der Fahrzeugsicherheit für die Guilietta entschieden habe ...

Gruss

Zitat von tommuc

Hallo,
ich wollte mal wieder auf den ERöffnungsthread zurückkommen.

...nämlich darauf das das ein Thread für User ist die sich verabschieden weil sie die Marke wechseln? Was hast du dir statt eines Alfas gekauft?

Zitat von Understatement

Haydan Leshey, Paul Willis, Thomas Bade, Uwe Hannes...

Fragt mal einen, was mit dem "Entwicklungszentrum Rüsselheim" so los ist ...was für "Zuwendungsbescheide für Wirtschaftförderung des Landes Hessen" es gab ...und warum ihnen die Düse ging, wenn mal einer genau nachgucken würde.

Gruß, Jörn

Du musst da für mich etwas konkreter werden. Sind das Hyundai-Kia Mitarbeiter in Rüsselsheim die aber dort nicht viel entwickeln sondern bei VM einkaufen, oder wie?
???

Zitat von fabi

Du musst da für mich etwas konkreter werden. Sind das Hyundai-Kia Mitarbeiter in Rüsselsheim die aber dort nicht viel entwickeln sondern bei VM einkaufen, oder wie?
???

"Mitarbeiter" ist gut gesagt

Es geht nicht nur um VM, sondern darum, dass real ausser ein paar Polstern und Farben für den europäischen Geschmack nicht viel mit eigenen Kräften passiert ...aber dennoch kräftig Mittel eingeworben waren (und auch noch sind). Die oben genannten trügen formal die Verantwortung ...nicht Kim Jong Il (ach nee, das war die andere Veranstaltung ) in der Konzernzentrale...

Gruß, Jörn

PS: Mein Freund Ali war für Mercedes mal zufällig zur selben Zeit im selben Prüflabor und hat life mitbekommen, dass die "Entwickler" nicht in der Lage waren, auch nur die kleinsten Paramter selber zu verändern ...statt dessen war der wichtigste Mann der, der in einer Sprache telefonierte (auch wenn englisch, wie überall, die offizielle Konzernspache ist), die Ali als Mercedes Mitarbeiter in den 90ern schon häufig gehört hatte (und auch selber leidlich spricht)

Zitat von Giuseppe Farina

...nämlich darauf das das ein Thread für User ist die sich verabschieden weil sie die Marke wechseln? Was hast du dir statt eines Alfas gekauft?

Papperlapapp. Weshalb denn so kleinlich? Er bezieht sich auf den vom TE angesprochenen Sicherheitsaspekt und das ist auch so zu verstehen, wenn man den Eröffnungsbeitrag gelesen hat.