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Hab hier in der Galerie einen gesehen der das Problem aufzeigt(nero etna) ...
Der Wagen wurde, glaube ich, nur schlecht nachlackiert !gruebel!
Bei mir (grigio antracite) ist der Farbunterschied auch sichtbar, vgl. vor allem das Foto auf der Bühne. Je nach Lichteinfall fällt es aber auch überhaupt nicht auf.
Sieht man ja häufig, nur fällt einem das bei der Giulietta wohl deshalb besonders ins Auge, weil sich der Übergang zum Kunststoffstößfänger jeweils diagonal über die Flanken zieht. Finde den Verlauf dieses Spalts auch ziemlich unglücklich gelöst.
hast du im prinzip heute bei jedem auto, kunststoff sieht dann im farbton etwas anders als das lackierte blech aus, ist aber herstellerübergreifend.
ist auch bei meiner farbe so, je nach lichteinfall zu sehen, oder eben nicht.
das mit dem genannten nero, war glaub ich ein einzelfall und wurde nachlackiert.
Also bei Meiner Giulietta in Alfa Rot ist alles ok
Schaue mal in der google Bildersuche nach "Giulietta grigio magnesio" - da finden sich leider einige ganz krasse Beispiele, aber auch ebenso viele ohne diesem Effekt.
In natura habe ich das bisher bei rosso 8C (Tankdeckel, Scheibenwaschanlage) sowie grigio magnesio (Abdeckung Scheibenwaschanlage) gesehen.
Fotos dürften diesen Effekt noch verstärken, während ich mit freiem Auge bei einer G. nichts erkennen konnte war auf zugleich angefertigten Fotos ein Unterschied zw. Stoßstange und Motorhaube/Seitenschweller zu sehen, leider.
Besonders betroffen ist die Fläche neben dem Scheinwerfer hin zum Radkasten.
Schau mal - Caesar Q.V.'s Garage :: Quadrifoglio Verde
Ausgerechnet argento Alfa scheint eher weniger "betroffen" zu sein.
Ich habe auch grigio magnesio und das Problem nicht.
Bei mir (grigio antracite) ist der Farbunterschied auch sichtbar, vgl. vor allem das Foto auf der Bühne. Je nach Lichteinfall fällt es aber auch überhaupt nicht auf
... stimmt der hintere Stoßfänger sieht auf fast allen Bildern nen Tick zu hell aus ...
schau dir das mal bei einem echten auto an, bei mir fällts im prinzip nicht auf, wenn man es nicht weiß. dunkle farbtöne sind auch leichter zu lackieren. ich habs nicht bereut mit dem magnesium grau!
vorallem, heute werden blech und kunstoff unabhängig von einander in anderen hallen lackiert und später erst montiert. es wird das auto nicht in einem aufwasch lackiert.
... stimmt der hintere Stoßfänger sieht auf fast allen Bildern nen Tick zu hell aus ...
Na ja, ist natürlich auch vom Lichteinfall (Sonne und Blitzlicht) abhängig...
schau dir das mal bei einem echten auto an, bei mir fällts im prinzip nicht auf, wenn man es nicht weiß. dunkle farbtöne sind auch leichter zu lackieren. ich habs nicht bereut mit dem magnesium grau!
Genau, eigentlich sieht man es nur, wenn man es sehen will. Auf Fotos ist es eben deutlicher.
Wirklich stören tut es daher nicht.
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