Scheibenwasserdüsen Frontscheibe funktionieren nicht mehr

  • Seit heute funktionieren die Scheibenwasser-Düsen der Frontscheibe nicht mehr (Scheinwerferwaschanlage und Heckscheiben-Wascher funktionieren problemlos). Genug Wasser (und Frostschutz) ist drin (die Temperaturen liegen aber auch z.Zt. bei 7 Grad). Seltsam. Beim Öffnen der Motorhaube ist mir dann aufgefallen, dass ein Kabel unter die Abdeckung der Motorhaube geführt wird (am rechte Ende der Motorhaube Richtung Frontscheibe). Ob dadurch auch das Wasser aus dem Behälter zu den Düsen gelangt, ist mir nicht ganz klar. Auffällig ist aber, dass dieses Kabel an der äußeren Umhüllung schon arg lädiert ist und dünne Kabel sichtbar sind. Habt ihr euch dieses Kabel auch schon mal angesehen? Werde morgen mal in die Werkstatt fahren.

  • Seit heute funktionieren die Scheibenwasser-Düsen der Frontscheibe nicht mehr (Scheinwerferwaschanlage und Heckscheiben-Wascher funktionieren problemlos). Genug Wasser (und Frostschutz) ist drin (die Temperaturen liegen aber auch z.Zt. bei 7 Grad). Seltsam. Beim Öffnen der Motorhaube ist mir dann aufgefallen, dass ein Kabel unter die Abdeckung der Motorhaube geführt wird (am rechte Ende der Motorhaube Richtung Frontscheibe). Ob dadurch auch das Wasser aus dem Behälter zu den Düsen gelangt, ist mir nicht ganz klar. Auffällig ist aber, dass dieses Kabel an der äußeren Umhüllung schon arg lädiert ist und dünne Kabel sichtbar sind. Habt ihr euch dieses Kabel auch schon mal angesehen? Werde morgen mal in die Werkstatt fahren.

    ich hatte die woche exakt das selbe problem. ab in die werkstatt, der schlauch für die vorderen düsen war irgendwo auseinandergegangen (wasser floss dementsprechend direkt auf die straße).

  • Seit heute funktionieren die Scheibenwasser-Düsen der Frontscheibe nicht mehr (Scheinwerferwaschanlage und Heckscheiben-Wascher funktionieren problemlos). Genug Wasser (und Frostschutz) ist drin (die Temperaturen liegen aber auch z.Zt. bei 7 Grad). Seltsam. Beim Öffnen der Motorhaube ist mir dann aufgefallen, dass ein Kabel unter die Abdeckung der Motorhaube geführt wird (am rechte Ende der Motorhaube Richtung Frontscheibe). Ob dadurch auch das Wasser aus dem Behälter zu den Düsen gelangt, ist mir nicht ganz klar. Auffällig ist aber, dass dieses Kabel an der äußeren Umhüllung schon arg lädiert ist und dünne Kabel sichtbar sind. Habt ihr euch dieses Kabel auch schon mal angesehen? Werde morgen mal in die Werkstatt fahren.

    So, alles wieder o.k. - war tatsächlich der Zulaufschlauch abgesprungen. Ich hatte zuletzt bei den extremen Temperaturen das Wasser durch (zähfließendes) Frostschutzmittel pur ersetzt. Der Druck war dadurch auf die Leitungen wohl stark erhöht. Die Umhüllung des Kabels wurde mit Isolierband verstärkt. Alles (wieder) gut .....:)

  • So, alles wieder o.k. - war tatsächlich der Zulaufschlauch abgesprungen. Ich hatte zuletzt bei den extremen Temperaturen das Wasser durch (zähfließendes) Frostschutzmittel pur ersetzt. Der Druck war dadurch auf die Leitungen wohl stark erhöht. Die Umhüllung des Kabels wurde mit Isolierband verstärkt. Alles (wieder) gut .....:)

    hört sich nach exakt demselben Problem und exakt derselben Lösung an ;) Na solange sonst nix is ...

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