Hey Leute,
ich ahne böses und hoffe, Ihr könnt mir schon mal weiter helfen.
Nachdem das Auto (147er, 16v, JTD, BJ 2004) heute den ganzen Tag bei - 10 Grad an der Luft stand, bin ich erstmal ganz normal gestartet, nix Fehlermedlung und alles gut.
Beim Fahren (insgesamt so 25 km) fiel mir auf, dass auffallend viel weisser Rauch aus dem Aupuff kommt... (bei der Kälte hab ich mir erstmal net soo viel dabei gedacht).
Beim Stehen an der Ampel fiel zusätzlich ein Gummigestank oder so auf (ich habs erstmal auf die ganze Autoschlange geschoben in der ich stand) und als ich endlich daheim war zeigte sich blankes Entsetzten:,(:,(:,(:
Mein Auto stinkt nach süsslichem Gummi...oder so und raucht wie Atze auch bei Standgas. Nach Abstellen des Motors rauchte es fröhlich weiter und weiter....so als würde nur langsam ein Lagerfeuer erlöschen.
Also Motorhaube auf und schauen: kein Rauch unter der Haube. Irgenwie kam mir die Idee mal den Ölstab zu ziehen.....UND ES MACHTE *PUFFF* so als würde sich erstmal ein Druck entladen....und am Ölstab war: oh Schreck: so gut wie nix mehr!!!!
Trotz normaler Anzeige digital (ich hab eigentlich regelmässig geprüft ob Messanzeige mit manueller Prüfung übereinstimmt).
Hmm...KLEINE Öltröpfchen fanden sich dafür im Schnee vor der Garage und und auch nur kleine jetzt direkt unter dem Auto, obwohls nun schon bald 2 -3 Stunden her ist.
Ölstandsanzeige direkt am Stab ist nach Abkühlen des Autos ...ja sagen wir mal bodenbedeckt - also ziemlich unterste Markierung.
Kühlwasser war reichlich vorhanden, der Wagen ging während der Fahrt normal auf ca 80 Grad.....nur jetzt leuchtet eben der Motor, wenn ich die Zündung nur anmache....