Extremer Verbrauch

Zitat von max145

Das würde über den Daumen gepeilt einem Verbrauch von ca 11-14 Litern entsprechen

Grob über den Daumen gepeilt ist deine Frage für 'n Allerwertesten.

Nicht nur, dass du nicht konkret angeben kannst, wieviel das Fzg auf wieviel km verbraucht hat,
du gibst auch absolut nicht an, ich welchem Bedienmodus diese km zustande gekommen sind.

Verbrauch ermittelt man über längeren Zeitraum, anhand der km und der nachgetankten Spritmenge, und nicht anhand von Daumen x Phi.

Kurzstrecke ergibt anderen Verbrauch als Pensionatamodus auf BAB.

Kälte = Kaltlaufmodus = doppelte Einspritzmenge.

Ein 145 mit Boxermotor ist alles andere als ein Spritsparwunder.

Zitat von max145

...Habe letztens vollgetankt und bin ca 230km gefahren, nun steht die Tanknadel auf 1/4.

pedi hat eigentlich schon alles geschrieben.....

Ich möchte nur ergänzen, dass evtl. die Tankanzeige bzw. die dazugehörige "Sensorik" auch "einen Schuß" haben könnte und somit Phantasiewerte anzeigt (und das Ganze nichts mit dem realen Verbrauch zu tun hat - aber nun würde ich die Worte von pedi wiederholen....)

Zitat von max145

360km 44 liter nachgetankt, was einem verbrauch von 12.2 litern entspricht. Ich bin überwiegend kurzstrecke gefahren. So nun wieder zur eigentlichen frage. was könnte diesen verbrauch verursachen ?

MFG

Mein alter 147 1.6 hat bei "überwiegend Kurzstrecke" auch 12l/100km durchgezogen.

grüße,
Nils

Zitat von max145

verbrauch von 12.2 litern entspricht.
Ich bin überwiegend kurzstrecke gefahren.
was könnte diesen verbrauch verursachen ?

überwiegend Kurzstrecke!

Du hast die erste Antwort gelesen? ja / nein?
Wenn nein: dann bitte nachholen, denn lesen bildet.
Wenn ja: wo ist das Verständnisproblem?

Zitat von max145

ich hätte da aber noch eine andere frage. in der nähe des rechten scheinwerfers...

andere Frage = anderer thread.
Ansonsten leidet die Übersichtlichkeit, denn Frage passt dann nur schwerlich zur Überschrift.

Zitat von pedi

.

..... und nicht anhand von Daumen x[COLOR='Red'] Phi[/COLOR].....

Falls damit die Archimedes Konstante oder die Ludolphsche ( nein, nicht die Autoverwerter aus dem Westerwald ) Zahl oder auch Kreiszahl genannte Zahl 3,14159265... gemeint ist , die heißt [COLOR='Red']Pi[/COLOR] !

Sein

Zitat von pedi

Phi

und Dein

Zitat von alfa164ts

[COLOR='Red']Pi[/COLOR]

addiert, ergibt die Wertigkeit Deines Posts. :-]

Pi und Phi ist ein gravierender Unterschied

Zitat von alfa164ts

Pi und Phi ist ein gravierender Unterschied

Ja und?

Ist doch völlig egal, ob Phi oder Pi. Über den Daumen gepeilt und dann mal Phi oder Pi ist doch beides wie Entfernung messen mit Granatenweitwurf oder?

Lektüre :

Phi

http://de.wikipedia.org/wiki/Kreiszahl

Zitat von alfa164ts

Lektüre :

Phi

Kreiszahl

[Blockierte Grafik: http://img2.moonbuggy.org/imgstore/rice-bag-fallen-over.jpg]

Zitat von alfa164ts

Lektüre :

Phi

Kreiszahl

Deine links sind völlig untinteressant.

Man könnte den Verbrauch nach Daumen auch mit der Bartels'schen Rotationszahl multiplizieren. 8(

@ MAX : prüfe mal die Lamdasonde sowie den LMM..

hier die Daten der Lambdasonde :

Heizung : weißes Kabel
Steuerleitung : schwarzes Kabel
Masse : graues Kabel

bei Betriebswarmen und laufenden Motor :
- Sondenspannung messen (grau mit schwarz od. schwarz an Masse) : 0,1V bis 1,V (rechtecksignal, "springt hin-und her")

BEtriebswarm, aber Motor aus:
- Heizwiderstandes (bei getrennter Steckverbindung die beiden weißen Kabel gegeneinander ) : 8 bis 9,5 Ohm

Werte darunter oder darüber => LS defekt.
Das Steuergerät kann bei bis zu ~25% Abweichung das Gemisch anpassen,
erst darüber hinaus meldet es einen defekt der Lambdasonde.
Folge :
- erhöhter Spritverbrauch
- schlechte Leistungsentfaltung
- unruhiger Leerlauf

Grüße