Zwischendurch mal etwas amüsantes aus dem Web "Alfetta GTV Dragster"

DAS ist mal ein Spoiler! !mgrins!

Zitat von Don Malte

DAS ist mal ein Spoiler! !mgrins!

Hoffentlich möchte jetzt nicht der nächste Extrem-(Oral)tuner solche Kohlenschippe anbauen.

Ey!

Hab da mal ne Frage, gibts die Schlappen hinten von Nankang? Dann mach ich das bei meinem Siku. Geht das ohne Bördeln?

Greetz!

Ganz großer Sport !!!

Zitat von highend

Hoffentlich möchte jetzt nicht der nächste Extrem-(Oral)tuner solche Kohlenschippe anbauen.

Doch doch, das Teil gereichte jedem 166 zur Zierde :+):D

Zitat von garret gt

Doch doch, das Teil gereichte jedem 166 zur Zierde :+):D

Genau, darauf spielte ich an.

Zitat von highend

Hoffentlich möchte jetzt nicht der nächste Extrem-(Oral)tuner solche Kohlenschippe anbauen.

Zitat von garret gt

Doch doch, das Teil gereichte jedem 166 zur Zierde :+):D

Genau so sollte das doch auch auf dem 166er aussehen! !hehe!

Wenn das Gerät dann auch mal gewinnen soll, sollte noch ein Turbo drauf!

Oder zumindest ein V6. Mit dem alten Motor .......

Gibt es was bei youtube zu der Kiste????

...nen Supercharger hat die Kiste;)

auf dem Bild vom Motor ist der nur demontiert.

MfG
Tony

Praktisch: der Erbauer dieses epochalen Meisterwerks versteht es meisterhaft aus Nachteilen Vorteile zu generieren. So sind doch die Seitenwände-Innenkotflügel, Motorstehwände ohnehin bei den meisten Alfetten eher nur eine mehr oder weniger osmotische Membran, also kann man sie gleich ganz weglassen, so funktioniert auch die Motorthermik gleich besser und Gewicht wird obendrein gespart... :-D:-] :+)

Tschö
Christian