Hohlraumschutz Spider Aerodinamica 83-89

Hallo zusammen,
ich bin eben neu dazu gestossen. Fahre einen 84 Spdier 2.0 (Gummilippe), ungeschweisst, unfallfrei und habe schon 2006 nach dem Kauf gemerkt, dass dieses Auto hohlraumbehandelt ist. Ein guter Freund meinte, dass diese Modelle wohl direkt vor der Auslieferung alle bei DINOl in Behandlung waren und ein Wechsel des Bowdenzugs für den Kofferraum hat angezeigt, dass die Karrossierie innen mit mittelbraunem, sehr klebrigem Zeug geflutet wurde. Vll ist der Wagen deshalb auch noch so gut. Es gibt auch separate Bohrungen im Schweller- und A-/B-Säulenbereich, die darauf hindeuten. Diese sind mit Stopfen verschlossen.

Frage : Was mache ich nun, wenn ich den Zustand weiter erhalten will ? Was verträgt sich bzw ergänzt die ale Dinol-Behandlung ? Erneut Dinol ?

Danke und Gruss, Heinz

Hallo Spider66,

vielen Dank - ich denke auch derzeit an eine komplette Nachbehandlung mit Fluid Film, ein wenig gemischt mit einem Wachs. Ich muss mir auch mal überlegen, wie wir unsere nagelneue Giulietta behandeln, denn ab Werk wirkt mir die gute etwas trocken, wenn man den Motorraum ansieht..

Gruss, Heinz

Hallo Supernano,
vielen Dank - Du hast den Nachfolger und nicht den Vorgänger, denn meiner ist Baujahr 1984 (2 Jahre = H-kennzeichen.. ätschi).

Wie sich nun bestätigt hat, wurde meine quasi werksseitig, aber eben in D vor Auslieferung mit Tuff Cote Dinol behandelt und ich werde Fluid Film versuchen.. das etwas zähere Mittel (besten Dank für den Tip).

Gruss, Heinz