Extreme gelbe Ablagerungen im Öleinfüllstutzen

max145

Hallo,
ich habe vor kurzem einen Alfa Romeo 145 (1.6l Boxer Bj.1995) gekauft. Mir ist eben aufgefallen, dass sich im Öleinfüllstutzen stutzen extrem starke gelbe Ablagerungen befinden. Zur Information. Der Wagen wurde bevor ich ihn bekommen habe als Winterauto genutzt, könnte dies damit zusammenhängen ? Der Motor an sich läuft ohne Probleme und stößt auch so gut wie keinen Rauch aus. Lediglich beim Starten schüttelt er sich ab und zu, was jedoch auf die kalten Temperaturen zurückzuführen ist, denke ich.

Ich bin neu im Forum und weiß leider nicht ob und wie man direkt Bilder einfügen kann, habe aber eins bei ImageShack hochgeladen:
http://imageshack.us/photo/my-images/515/20120109190724.jpg

MFG max145

italiano

Es handelt sich um eine Öl-Wasser Emulsion, die vor allem bei Kurzstreckenbetrieb vorkommt. Wenn der Motor mal richtig warm wird verschwindets auch wieder.Bis dahin vollkommen unproblematisch. Problematisch wird es nur ,wenn wie z.b. beim Alfa 33 dadurch die Kurbelgehäusentlüftung im Winter zufriert und ein Überdruck entsteht. Dadurch wird dann das Öl schlagartig aus dem Motor gepresst. Das kann einen Motorschaden zur Folge haben. Ob es das Problem beim 145 gibt weiß ich nicht.

max145

Danke für die schnelle Hilfe. Ich werde ihn dann demnächst mal ordentlich warmfahren und dann berichten. Hat es was zu bedeuten wenn der Augleichsbehälter des Kühlwassers von Innen dreckig aussieht ? Oder liegt das am Alter, oder den vielen Km (196000). Die Ablagerung sind bräunlich, jedoch sieht das Kühlwasser komplett in Ordnung aus. Hier noch ein Foto : http://imageshack.us/photo/my-images/585/20120109201123.jpg/

Jass

Zitat von max145

Danke für die schnelle Hilfe. Ich werde ihn dann demnächst mal ordentlich warmfahren und dann berichten. Hat es was zu bedeuten wenn der Augleichsbehälter des Kühlwassers von Innen dreckig aussieht ? Oder liegt das am Alter, oder den vielen Km (196000). Die Ablagerung sind bräunlich, jedoch sieht das Kühlwasser komplett in Ordnung aus. Hier noch ein Foto : ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

auch das liegt am kurzstreckenbetrieb. kühlwasser wechseln und frostschutz nicht vergessen.

max145

Danke für die Antwort. ja werde ich machen. Also ist es nichts in Richtung Zylinderkopfdichtung ? und, wie bekomme ich den Ausgleichsbehälter wieder schön sauber ?

MFG max145

Jass

Zitat von max145

Danke für die Antwort. ja werde ich machen. Also ist es nichts in Richtung Zylinderkopfdichtung ? und, wie bekomme ich den Ausgleichsbehälter wieder schön sauber ?
MFG max145

nein, ZKD ist bei deinem wagen sehr unwahrscheinlich. sauber wird's zum beispiel mit einer gläserspülbürste. frag mal - sofern vorhanden - deine bessere hälfte.

max145

ok, dann kann ich ja beruhigt sein. danke für die schnelle hilfe

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