147 Wegfahrsperre ohne Funktion

  • Hallo,

    habe einen 147 2,0 selespeed.
    Das Fahrzeug wurde vor 3 Tagen zum Lackierer gebracht.(gefahren)
    Am nächsten Tag wollte der Lackierer das Fahrzeug starten.
    Fahrzeug sprang nicht an.
    Folgende Fehler werden angezeigt:
    -Fehler Wegfahrsperre
    -Fehler VDC System
    -Störung Selespeedanlage
    -Fehler ABS Anlage
    Folgende Arbeiten wurden vor dem Lackieren ausgeführt:
    - Unfallschaden ( Tür, Kotflügel, Radträger und Spurstange) erneuert.
    - Zylinderkopfdichtung erneuert.
    Nach diesen Arbeiten sprang der Motor sofort an und ich konnte das Fahrzueg per Achse zum Lackierer fahren.
    Nun habe ich die Möglichkeit über den Notstart das Fahrzeug wieder zu starten.
    Dieser Notstart muß dann immer wiederholt werden.
    Was sind die Ursachen für die Fehlermeldung?
    Welche Software benötigt man, um die Fehler zu löschen?

    Vielen Dank vorab für eure Kommentare.

    MFG.

    Reifmann

  • Hi,
    seltsam..mal mit einem anderen Schlüssel probiert ?
    Leuchtet denn das "CODE" Symbol ?
    Evtl. ist aber auch die Empfängerantenne (rund um das Zündschloss) "gerissen".

    Zum Fehler löschen und Zugriff auf die ECU benötigt mann :

    - FES od. AlfaDiag (DemoVersion reicht völlig)
    - Note-/Netbook mit Windows
    - VAG KKL ODB-II Interface (~ 8€ in der Bucht)

    Grüße
    Amore156

    nichts muss, aber alles kann

  • Hallo,
    danke für dein Kommentar.
    -ja, mit einem Zweitschlüssel probiert, ohne Erfolg.
    -ob das "CODE" Symbol leuchtet kann ich momentan nicht sagen, da das Fahrzeug noch beim Lackierer steht.

    Zu den Fehlermeldungen fällt mir noch eine weitere Meldungen ein:
    - Fehler Standlicht rechts
    Den Scheinwerfer vorne rechts habe ich ausgebaut.

    Zu dem VAG KKL OBD II Interface hätte ich noch eine Frage.
    In der Bucht werden welche mit einem Schalter angeboten, braucht man einen solches Interface?

    MFG.

    Reifmann

  • hi,

    check mal die relais in batterienähe, bzw. deren kabelverbindungen.
    die korrodieren gerne und wenn die dann mal bewegt werden sind die durch und du hast diese art probleme.

    gruss

  • Hallo,
    habe heute Abend den Fehler gefunden.
    Die nicht brennende Motorkontrollleuchte hat mich auf die richtige Fehlersuche gebracht.
    Wenn die MKL nicht brennt, kann die Ursache von der
    - der Leuchte selbst
    - dem Motorsteuergrät
    - der Stromversorgung zum Steuergerät
    - oder von einer Masseverbindung
    kommen.
    Der Fehler war an dem Masseanschluss vorne links am Längsträger.
    Nach dem Reinigen wurden die Fehlermeldungen nicht mehr angezeigt,
    die Motorkontrolleuchte brannte und der Motor sprang an.

    Hoffe hiermit eine Hilfestellung für gleiche oder ähnliche Fehlermeldungen zu geben.

    Mfg
    Reifmann

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