Abgaskrümmer glüht 2.0 JTS

Hallo zusammen,

Alfa Romeo 156 2.0 JTS Bj: 2003 98.000Km.

Als ich heute Morgen losgefahren bin, meldete der BC nach ca. 2 Minuten Fahrt „Fehler im Motorüberwachungssystem“. Das Gas wurde so wie immer angenommen, also keine deutliche Änderung, ich fuhr sofort zurück. Als ich dann wieder an der Garage war und ausstieg, ca. 5 min später, hörte sich der Motor sehr eigenartig an (so wie wenn er Kalt ist und nur auf 2-3 Zylindern läuft). Die Temperatur des Wassers, laut Anzeige, ca. 60 Grad. Ich fuhr in die Garage, machte die Motorhaube auf und stellte fest, dass der Abgaskrümmer extrem glühte. Ich habe den Motor sofort ausgemacht. Wie kann es denn sein, dass der Krümmer nach ca. 5 min Fahrt mit niedrigen Drehzahlen glüht? Das Wasser hatte noch nicht mal 90 Grad. Kann es sein, dass die Wasserpumpe nicht mehr tut?

Kann mir jemand helfen?

Danke und Grüße, Jan

Hallo,

vielen Dank für den Tipp.

Laut OBD 2 liegen folgende Fehler im Speicher:

P0353 Zündspule C Primär-/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis
P1684 Hier weiß ich leider nichts mit anzufangen (Ich denke Drosselklappe oder Batterie abgeklemmt)?

Welche ist denn die Zündspule C?

Danke für Tipps!

Jan

Zitat von Federico1600TS

glühend roter abgaskrümmer XD kannst sagen das du ein F1 Motor hast hehe

Der war nicht so gut......

Hallo zusammen,

nach dem ich nun den Fehlerspeicher gelöscht habe und die Zündspulen erneuert habe, bekomme ich den Fehler P0505 Leerlaufregelung Fehlfunktion).

Der Motor läuft im Stand sehr unruhig, die Drehzahl steigt sporadisch auf ca. 1100 Umdrehungen. Ich habe die Drosselklappe vor ca. einer Woche ausgebaut und gereinigt. Könnt Ihr mir helfen? Soll ich die komplette Drosselklappeneinheit tauschen?

Danke und für Rat und Tipps

Jan

Hey,

du hast mein Auto? Der Händler sagte, der geht in den Osten (Balkan).

Ist dir aufgefallen, dass der Leerlaufregler defekt ist?

Ich hoffe du hast Spaß an dem Auto!? Dir ist sicher aufgefallen, wie gut das Fahrzeug gepflegt ist! Wenn du weitere Infos benötigst oder noch teile, einfach melden.

Zitat von Delta27

Hallo,

das Auto ging an einen kleinen Gebrauchtwagenhändler in der Vorsatdt
Der Alfa steht wirklich gut da - da gibt's nicht zu mäkeln.
Das der Leerlauf etwas unruhig ist, ist mir aufgefallen. Wollte aber sowieso den Alfa noch in einer Werkstatt checken lassen. Habe zwar vom Händler neu TÜV und AU bekommen, aber die Aussagekraft der Untersuchungen... da kann auch mal gerne getrickst werden.
Was mir zum Alfa fehlt sind die Nabendeckel der Proline Wheels - habe mir universelle gekauft und noch Alfa-Aufkleber dazu. Falls Du die originalen noch hättest, wäre das genial.

Kann man eigentlich in diesem Forum eine PN schicken? Oder wie nehmt Ihr sonst Kontakt hier auf?
Wenn es Dir nichts ausmacht, würde ich mich schon gern mal kurz mit Dir über den Alfa unterhalten - wegen Historie.

Schonmal ein Dankeschön von meiner Seite

Nach den Nabendeckeln müsste ich suchen! Wenn du mir schreiben willst, dann einfach auf michaelisja@googlemail.com

In welchem Kreis wohnst du denn? Zur Historie gibt es eigentlich nicht viel zu sagen! Der Alfa stand immer in einer Garage. Ich selber habe alle 10.000Km das Öl (10W60) + Ölfilter und den Pollenfilter gewechselt. Es ist ein K&N Luftfilter verbaut, diesen musst du erst bei ca. 160.000Km waschen.

Zünderkerzen + Zündspule 3. Zylinder sind neu!

Der Wagen wurde immer auf Langstrecken bewegt und in den ersten 15Km nicht höhe als 2500 Umdrehungen gedreht.

Mich würde interessieren, was du für diesen Wagen bezahlt hast!?

Grüße, Jan