Benzinverbrauch Multiair 135 PS Bj. 01/2010

  • Hallo zusammen,

    fahre einen Multiair Turbo 135 PS Bj. 01/2010. Bald steht die Garantieinspektion an.
    Ich habe mal den Trip B ausgewertet und bin bei 16.000 gefahrenen Kilometern bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,7 Litern.
    Ich finde das eigentlich zu hoch, als Mixangabe werden in der BA 5,6 Liter
    ausgewiesen.
    Ich fahre ca. 60% Stadt, 30% Land und 10% Autobahn.
    In der Bedienungsanleitung steht ein Durchschnittsverbrauch von 7,4 l/100km
    im Stadtverkehr. Da bin ich ja schon drüber obwohl ich nicht 100% Stadt fahre.
    Was sind da eure Verbräuche?


  • Ich fahre ca. 60% Stadt...

    Da bist du doch noch gut bedient.
    Verstehe die Aufregung nicht !gruebel!

    Bei etwa gleichem Fahrprofil hatte ich mit gleichem Modell 8,5l auf Trip B.

    Gib Gas, hab Spaß!


    P.S. Du glaubst an die Verbrauchsangaben einer Bedienungsanleitung ???

  • Dein Benzinverbrauch ist Deinem Fahrprofil angemessen - gesetzt den Fall, Du fährst halbwegs defensiv. Für denn Fall, dass Du die vorhandene Leistung manchmal auch mal abrufst, wäre Dein Verbrauch sensationell.

    Zwei Tage Mito 135 PS über Land und Autobahn ergaben bei mir 8,6 Liter, bei spaßiger Fahrweise. Auch das finde ich angemessen.

  • Hallo,

    meiner braucht auch 8,5 l im Stadt/ Kurzstreckenverkehr
    Versehentlich habe ich mal E10 getank, da waren es fast 9l.

    Trotzdem finde ich das zuviel.

    Gruß

    Lotte

  • Servus leute, ich fahre auch ein 135 psler und meiner verbraucht bei normaler fahrt im moment 7,0l. Wenn mein fuß ab und zu mal schwerer wird komm ich auf max 8,6l, was meiner meinung nach voll in ordnung ist. Ach übrigens bei den 7,0 l ist alles dabei (stadt, überland und autobahn).

  • Hallo zusammen,

    bin auch mit 135 PS MultiAir unterwegs und habe mittlerweile ca. 36 tkm gelaufen. Mein Trip B läuft bereits über die letzten ca. 30 tkm und zeigt mir einen Verbrauch von 8,7 l. Das ist etwas mehr als bei euch, erklärt sich aber dadurch, dass ich schätzungsweise nur ca. 10% Land und Stadt hab, und ca. 80% Autobahn, wobei ich auf der Autobahn meistens höhere Tempi wähle (zwischen 120 und 200 km/h). Zudem ist das meistgefahrene Stück noch mit einigen Steigungen versehen.
    In Anbetracht dieser Dinge finde ich den Verbrauch echt gut und schätze, dass ich bei einem ausgewogeneren Mix oder Maximaltempo von 110-120 auf der Autobahn auch bei 7,x l wäre. Und die sind natürlich nicht hervorragend, aber Stand der Dinge.

    Ded: Insofern finde ich Deine Enttäuschung nur begrenzt nachvollziehbar. Allerdings nimmt Alfa den Mund in der Werbung für MultiAir zugegebenermaßen ziemlich voll! Aber dass praktisch kein Auto auch nur annähernd an den Verbrauch im Prospekt herankommt, sondern 2 l mehr vollkommen üblich sind, ist doch nun wirklich seit Jahren bekannt.

  • Na wenn man 1+1 zusammenzählt kann da ja was nicht stimmen.

    Was wäre denn 1+1 in diesem Fall?

    Zitat


    Ihr liegt anscheinend alle über den werkseitig angegebenen Durchschnittsverbrauch.

    Wissen wir wie sie fahren, heizen oder schleichen?

  • Na wenn man 1+1 zusammenzählt kann da ja was nicht stimmen.
    Ihr liegt anscheinend alle über den werkseitig angegebenen Durchschnittsverbrauch.
    Die Werksangaben sind für den Hersteller bindend und ab einen bestimmenden
    Mehrverbrauch (ca. 10 %) gilt das als Mangel und der Hersteller muß
    nachbessern. Siehe hier: PKW-Kauf: Mehrverbrauch als Mangel | Deutscher Konsumentenbund
    Bei mir sind das locker 10%.

    Es ist ja möglich die angegebenen Werte zu erreichen, allerdings hat das nichts mehr mit Autofahren zu tun...8(

  • Ich hab den 135PS mit TCT. Also der Verbrauch liegt bei mir von 7,8l bis 9,8l. Kommt halt ganz auf die Fahrweise drauf an. Am meisten Schluckt er auf der Autobahn. Am wenigsten im Stadtverkehr. Kaum fährt man über 140km/h schluckt er ohne Ende... Kommt wohl durch die hohe Getriebeübersetzung.

  • Ich fahre da schon sehr gemächlich, das hatte auch "Ramsi" erkannt.
    Fahre kaum im Dynamik-Modus.
    Einer der Gründe für den 135 PS Multiair bzgl. des Kaufs war auch der
    geringe Verbrauch. Das ist auch eine Eigenschaft die das Auto haben sollte,
    wenn dies so angepriesen wird.
    Der Mito ist eben nur ein Kleinwagen und da sind Verbräuche
    um die 8 Liter und darüber einfach nicht mehr zeitgemäß.
    Wie schon gesagt, ich liege im Mix-Betrieb bereits deutlich über den
    Stadtverkehrsverbräuchen das kann bei meiner defensiven Fahrweise
    eigentlich gar nicht sein.
    Und wie man mit Verbäuchen beim Mito um die 10 Liter zufrieden sein kann,
    ist für mich nicht nachvollziehbar.

  • Dem kann ich nur zustimmen!
    Habe mich aus den gleichen Gründen für diesen Motor entschieden aber der Verbrauch ist einfach zu hoch.
    Ich fahre überwiegend Stadt, immer im Normal-Modus bei defensiver Fahrweise
    und freue mich über einstellige Verbräuche...
    Über Land geht der Verbrauch in Ordnung bis max. 100 aber alles darüber ist echt nicht angemessen!

    Ich hatte vorher einen 156 2.5 V6, der hat maximal 2 Liter mehr verbraucht bei einem doch viel größeren Motor und Auto. Für mich ist die Multiair Technik nicht der Meilenstein für den sie Verkauft wird!

    Der MiTo ist aber ansonsten ein Klasse Wagen aber das ärgert mich wirklich!

  • Ich fahre da schon sehr gemächlich, das hatte auch "Ramsi" erkannt.
    Fahre kaum im Dynamik-Modus.
    Einer der Gründe für den 135 PS Multiair bzgl. des Kaufs war auch der
    geringe Verbrauch.Und wie man mit Verbäuchen beim Mito um die 10 Liter zufrieden sein kann,
    ist für mich nicht nachvollziehbar.

    Ich hab meinen QV noch nicht lange, hat grad mal 650km auf der Uhr, komme in der Stadt auf 9,4l und ich geb schon Gas...
    Wie gesagt, bei längerer Strecke bei 80km/h komme ich auf auf fast 5 Liter runter, aber das hat ja nichts mit Autofahren zu tun.

    Wenn man Spritsparen will sollte man sich kein Auto über 120 PS kaufen...

  • scipio
    Da der 135PS Motor ja weiterentwickelter ist als der 155PSer, sollte dieser weniger Sprit verbrauchen, mehr wollte ich damit nicht ausdrücken. Vielleicht spielt die Fahrweise einiger Mitofahrer eine gr. Rolle, den der Virus sitzt stets davor.

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