Beifahrer Sitz "Höher-Legen" Spider 3.0 Editione Sportiva

Eragon

Hallo zusammen,

ich bin neu in der Alfa-Community und seit zwei Tagen stolzer Besitzer eines Alfa Spider 916 3.0 V6 Editione Sportiva Bj. 2003.

Gibt es eine (einfache) Möglichkeit den Beifahrersitz höher zu bauen?
Hat auch einfachen Grund. Meine Frau muss vom Rollstuhl in den Spider einsteigen, je höher der Sitz dann ist um so einfacher wird's dann.
Da wir eh nur offen fahren wollen, wird das Dach auch nicht stören.
Ich darf's natürlich nicht mit dem Hochbauen übertreiben!

Beim durchforsten der Unterlagen ist mir jetzt auch auch noch aufgefallen, dass ein Tieferlegung (Novitec) durchgeführt wurde.
Wie viel cm würde eine "Höherlegung" bringen?

Über Tips (ja ich habe die Suche Funktion benutzt, aber vielleicht mit den falschen Worten) würde ich mich freuen.

Grüße aus der verregneten Pfalz
Das nächste Frühjahr kommt sicher!!
Eragon

Eragon

..hat keiner eine Idee???

ChrisB82

Hallo Eragon,

höhergelegt wird den Sitz hier im Forum wohl noch keiner haben. Meist ist es genau umgekehrt erwünscht, da man im 916 ohnehin eher hoch sitzt.
Der Sitz selber ist mit 4 Schrauben mit dem Auto verbunden, kann also leicht ausgebaut werden. Danach kannst Du dir irgendwelche Distanzen besorgen wie z.B. Flacheisen die Du zwischen Auto und Sitzkonsole legst und entsprechende Löcher zur Befestigung bohrst. Du solltest dann halt auch längere Schrauben verwenden, je nach dem wie stark das Flacheisen halt ist.

Wieviel höher möchtest Du denn kommen?

LG Christian

tamansari

Zitat von Eragon

Hallo zusammen,
Beim durchforsten der Unterlagen ist mir jetzt auch auch noch aufgefallen, dass ein Tieferlegung (Novitec) durchgeführt wurde.
Wie viel cm würde eine "Höherlegung" bringen?
Eragon

bau doch erstmal die tieferlegung aus.
und dann schaun mer mal.
weil sonst - in eigen initiative - kommt bei solchen umbauten auch
noch der herr vom TÜV und will seinen senf dazu geben.

Eragon

Danke für die Vorschläge!

Ich denke eine Kombi aus beiden Ideen wird das beste Ergebnis ergeben.

Bei 5-6 cm Flachstahl oder Distanzhülsen dürfte der Sitz noch gut befestigt sein. Dem TÜV gefällt's sicher nicht, aber wenn es sauber gemacht ist.

Evtl. im ALFA-Rot lackiert! !thatsit!

Fällt's ja nicht auf!

Tieferlegung zurückbauen ist sicher um einiges teuerer. Wenn man an den Ausbau drangeht macht es doch sicher Sinn das ein und andere zu erneuern (der Spider hat jetzt 66.000km).
Gibt es da Erfahrungswerte?
Neue Federn + Dämpfer kosten ohne Einbau schon über 1.000€

Wie viel cm gewinnt man da eigentlich? ???

tamansari

sorry - hab Tieferlegung auf den sitz bezogen.
ich und auch einige andere entusiasten konnten im spyder immer
nur die fahrbahnmarkierung erkennen - aber fast nie die ampeln.
darum war tieferlegung ein "must have"

Zitat von Eragon

Danke für die Vorschläge!
Ich denke eine Kombi aus beiden Ideen wird das beste Ergebnis ergeben.
Bei 5-6 cm Flachstahl oder Distanzhülsen dürfte der Sitz noch gut befestigt sein. Dem TÜV gefällt's sicher nicht, aber wenn es sauber gemacht ist.
Evtl. im ALFA-Rot lackiert! !thatsit!
Fällt's ja nicht auf!
Tieferlegung zurückbauen ist sicher um einiges teuerer. Wenn man an den Ausbau drangeht macht es doch sicher Sinn das ein und andere zu erneuern (der Spider hat jetzt 66.000km).
Gibt es da Erfahrungswerte?
Neue Federn + Dämpfer kosten ohne Einbau schon über 1.000€
Wie viel cm gewinnt man da eigentlich? ???

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AR+MMC-Driver

Hatte früher 2 verschiedene Alfa 33 .. die hatten unterschiedlich starke Distanzstück unter den Sitzen.

Per gleichem Prinzip wirst Du wohl den Beifahrersitz bei Eurem Alfa höher bekommen, mußt u.U. nur auf ausreichende Länge der Schrauben achten.

Was ich auf die schnelle gefunden habe: Distanzstück 60545379 (weiß aber ad hoc nicht, wie hoch die Distanzstücke sind).

Du hattest geschrieben, daß das mit dem Dach kein Problem wäre, da ihr nur offen fahrt. Aber denke trotzdem daran, daß ihr evtl. unterwegs mal ungeplant wegen Wetterumschwung vielleicht doch mal zu machen müßt.

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