Hallo Zusammen,
ich möchte mich bei euch bedanken, dass ihr so vorsichtig mit Euren Julchen fahrt. 
Habe eben online in meiner KFZ-Versicherung geschaut und man bietet mir in HP und Kasko statt den vorgesehenen 60/70% in beiden Klassen nun 48% an.
Das spart übers Jahr einen richtigen Batzen Geld. !thatsit!!thatsit!!thatsit!
Hallo Zusammen,
ich möchte mich bei euch bedanken, dass ihr so vorsichtig mit Euren Julchen fahrt.
Habe eben online in meiner KFZ-Versicherung geschaut und man bietet mir in HP und Kasko statt den vorgesehenen 60/70% in beiden Klassen nun 48% an.
Das spart übers Jahr einen richtigen Batzen Geld. !thatsit!!thatsit!!thatsit!
hast Du nicht etwas verwechselt ?
Was hat die Typklasseneinstufung mit der SF Klasse zu tun ?!gruebel!
So ist es, was ihn da so freut ist die neue Aufteilung der Prozente
auf die schadenfreien Jahre. Die anderen Giuliettafahrer haben da
gar nichts mit zu tun.
Das sind doch die neuen SF Klassen, da muß man aber genau prüfen, z.B, gibt es dort keinen Rabattretter mehr usw.
Was Du meinst sind die Regio und Typklassen.
Ist das z. B. HUK oder Allianz mit dem neuen Tarifsystem? Da können dann 48 % durchaus mehr als 60 % sein! Die Prozentangaben sagen ja nicht, WOVON die jeweiligen Prozente berechnet werden. :-]
Moin,
da scheint einiges durcheinander zu gehen...
Wie auch immer am einfachsten und auch allein aussagekräftig, wäre es gewesen statt irgendwelcher Angaben a la 70/80 einfach den zukünftigen neuen Beitrag zu nennen, erst dann stellt sich heraus, ob und wieviel man spart.
Ferner kann man dann als Versicherungsnehmer durch simplen Dreisatz errechnen ob man wirklich was "zusätzlich" spart oder ob es nur eine übliche "Nebelkerze" der Versicherung ist.
Beispiel: bisher 70% (z.b. SF 7) und 700 Euro (100% sind dann logischerweise 1000Euro als Basis.
Neu 65% und SF9 und sind dann eben 650 Euro
Wenn jetzt neu zwar nur noch z.b. 50% berechnet werden, aber trotzdem 650 zu zahlen sind, war das ne kleine Luftnummer
(Zur Vereinfachung mal keine Änderung der Regional und Typklassen)
Gruß
L.
Ich zahle nun für die Haftpflicht 316 € (bei 32% SF13) statt 250 € (bei 40 % auch SF13 !!!).
Und nur weil ich Vollkasko beendet habe.
[size=8]Mein 166er ist ja nun 10 Jahre alt und da ist bei 1 K€ Selbstbeteiligung nicht viel zu erwarten[/SIZE].
Vor zwei Jahren habe ich nur Versicherungsintern (H**24 zu H**24 !) gewechselt und war fast 400 € billiger! !gruebel!
Bei Autoversicherungen sind jedes Jahr neue Angebote einzuholen.
... Bei Autoversicherungen sind jedes Jahr neue Angebote einzuholen ...
Da sich gerne bei neuen Verträgen der Versicherungsumfang aber auch die Bedingungen oftmals negativ verändern, ist das mit dem "jedes Jahr neue Angebote einholen" gar keine so leichte Nummer mehr, wie in früheren Jahren. Auch sind die Verträge heutzutage von Gesellschaft zu Gesellschaft (oft auch innerhalb desselben Anbieters) keineswegs mehr identisch. Drum prüfe, wer sich bindet.
Mein Mädl war im letzten Jahr bei der D[COLOR='Silver']V[/COLOR]. Die haben doch glatt für dieses Jahr die Beiträge um 60(!) Prozent erhöht - einfach so. Stammkundin wird sie dort bestimmt nimmer bzw. war die längste Zeit dort.
Viele Grüße
André d.2.
Mein Mädl war im letzten Jahr bei der D[COLOR='Silver']V[/COLOR]. Die haben doch glatt für dieses Jahr die Beiträge um 60(!) Prozent erhöht - einfach so. Stammkundin wird sie dort bestimmt nimmer bzw. war die längste Zeit dort.
Viele Grüße
André d.2.
"Schön" finde ich auch, dass es Versicherer gibt, die offenbar die Beitragsrechnungen für 2012 erst nach dem 30.11.- ergo der Kündigungsfrist versenden- versenden. Egal, ob ich bei höheren Sätzen auch danach noch kündigen kann oder nicht: Ich finde das extrem ärgerlich, zumal die Versicherer ihre Kalkulationen für das kommende Jahr ja kennen. Ich war viele Jahre privat mit mehreren Fahrzeugen bei XY versichert. Ich habe jetzt prophylaktisch gekündigt.
Da die Bestandskunden seit einiger Zeit schlechter gestellt werden als Neukunden, kündige ich immer nach dem 30. November gemäß Sonderkündigungsrecht.
"Schön" finde ich auch, dass es Versicherer gibt, die offenbar die Beitragsrechnungen für 2012 erst nach dem 30.11.- ergo der Kündigungsfrist versenden- versenden. Egal, ob ich bei höheren Sätzen auch danach noch kündigen kann oder nicht: Ich finde das extrem ärgerlich, zumal die Versicherer ihre Kalkulationen für das kommende Jahr ja kennen. Ich war viele Jahre privat mit mehreren Fahrzeugen bei XY versichert. Ich habe jetzt prophylaktisch gekündigt.
Stimmt. Die von meiner (Direktversicherer aus Dortmund) lag auch erst gestern im Briefkasten. Haftpflicht bleibt gleich, VK steigt um 24,- Euro/Jahr weil Typenklasse höher. Sind anscheinend schon die ersten von der Schnellfahrfraktion beim Ausloten des Grenzbereich von ihrem eigenen Unvermögen überrascht worden !hehe! Trotzdem kein Grund, einen neuen Versicherer zu finden, da der in 2010 schon der günstigste Anbieter für mein Fahrzeug war.
Viele Grüße
André d.2.
"Schön" finde ich auch, dass es Versicherer gibt, die offenbar die Beitragsrechnungen für 2012 erst nach dem 30.11.- ergo der Kündigungsfrist versenden- versenden. [COLOR='Red']Egal, ob ich bei höheren Sätzen auch danach noch kündigen kann oder nicht:[/COLOR] Ich finde das extrem ärgerlich, zumal die Versicherer ihre Kalkulationen für das kommende Jahr ja kennen. Ich war viele Jahre privat mit mehreren Fahrzeugen bei XY versichert. Ich habe jetzt prophylaktisch gekündigt.
Du kannst, jedenfalls bei Beitragserhöhung ohne Leistungserweiterung.
Und keine Sorge, sie machen das, WEIL sie ihre Kalkulation kennen. 
Sind anscheinend schon die ersten von der Schnellfahrfraktion beim Ausloten des Grenzbereich von ihrem eigenen Unvermögen überrascht worden !hehe!
Eher versuchen die Versicherer das seit einigen Jahren defizitäre Kfz-Geschäft wieder in unternehmerisch vernünftige Bahnen zu lenken. Die "sportlichen" Fahrer müssen also diesmal nicht unbedingt an den Beitragserhöhungen Schuld sein...
Viele Grüße
Tom
Eher versuchen die Versicherer das seit einigen Jahren defizitäre Kfz-Geschäft wieder in unternehmerisch vernünftige Bahnen zu lenken. Die "sportlichen" Fahrer müssen also diesmal nicht unbedingt an den Beitragserhöhungen Schuld sein...
Viele Grüße
Tom
Wenn sich Regionalklasse und/oder Typklasse ändern, liegt das nicht am defiziären KFZ-Versicherungsgeschäft sondern am Verlauf der Schadenshäufigkeit. Und an der Typklasse sind die Fahrer von diesem Fahrzeugtyp schuld !hehe!
Viele Grüße
André d.2.
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