Hallo zusammen,
da ich mal wieder meiner italienischer Leidenschaft verfallen bin möchte ich mich und mein Auto hier vorstellen.
Mein Name ist Harald und ich wohne in Bornheim ( das zwischen Köln und Bonn ).
Meinen ersten Alfa hatte ich Mitte der 80er Jahre.
Es war eine Giulia Super Nuova 1300 in Beige.
Das Auto war aus Italien und war dort mal mit einer Gasanlage gelaufen.
Die Anlage war mittlerweile ausgebaut.
Bei ca. 90.000Km verbrannte ein Ventil. Da der Kopf einmal runter war habe ich gleich die ganz große Inspektion mit Kolben, Büchsen, Lager Ölpumpe und natürlich dem Kopf gemacht.
Nun lief sie wieder prima und sie bekam eine neue Farbe. Jetzt war sie schwarz. Bilder davon muss ich mal suchen und dann scannen.
Irgendwann habe ich mein Julchen dann verkauft. Heute tut es mir wie bei dem ein oder anderen Auto leid.
Nach diversen anderen Autos legte ich mir 1994 einen 155 2.o TS zu.
Das Auto war natürlich rot und wurde dann von mir in Mühevoller Kleinarbeit zu einer DTM Replik umgebaut.
Irgendwie war ich von dem Motor nie so richtig begeistert und gab den 155er auf einen GTV 2.0 Lusso in Zahlung.
Der 155er machte ansonsten keine Probleme.
Der GTV allerdings um so mehr.
Dämper hinten 3x wg. klappern.
Fensterheber. Fenster standen nach außen ab.
Auspuff vorne
Irgend ein Teil der Motronik. Motor hatte keinen Leerlauf mehr.
Fahrwerk von Werk aus schief eingestellt. Nach 5.000Km Reifen hinten blank.
Getriebelagerschaden
Wasserpumpe undicht.
Den ganzen Kleinkram spare ich mir.
Eines Tages wurde mir das alles zu blöde und das Auto wurde auf einen M3 getauscht.
Danach folgten diverse Alltagsautos bis ich eines Tages einen Firmenwagen hatte. Da gönnte ich mir auch mal wieder ein Spaßauto für schöne trockene Wochenendtage.
Den letzten Spaßwagen hatte ich im Herbst verkauft und ich wollte mir mal wieder ein Auto mit Seele und Gestank zulegen.
Die ganzen modernen Autos machen bei einer Wenignutzung wegen der Elektronik auch nur bedingt Sinn und schnell mal Ärger.
Durch Zufall stöberte ich in div. Internetseiten. Dabei stolperte ich außerhalb der bekannten Onlinemärkte auf den Bertone.
Die telefonische Beschreibung hörte sich gut an und ich machte einen Termin um Sonntags in aller Ruhe zu schauen.
Nun steht der rote GTJ 1300 mit 1600er Motor in meiner Garage.
Zum Zustand schreibe ich jetzt nicht viel. Schaut einfach in meine Galerie.
Es sind natürlich noch ein paar technische Kleinigkeiten zu machen bzw. ich möchte sie machen. Aber das wollte ich ja auch. Ein Auto das ohne OBD am Leben gehalten werden kann.
So nun genug dazu.
Ich hoffe man sieht sich im Frühjar/Sommer malin der Eifel oder im Bergischen.
Einen von hier ( Ali ) sehe ich bestimmt nächstes Jahr bei der RCN wieder.
Vorrausgesetzt das der Sprint wieder rennt. !thatsit!
Gruß
Harald
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