Flackerndes Licht beim 166 2.4 JTD?!

    Hallo liebe Alfa Community,

    ich bin seit Juli stolzer Besitzer eines 166 2.4 JTD 10V von 12.2003, VFL. Bin mit dem Wagen echt zufrieden, hab seit 2 Wochen allerdings eine sehr eigenartige Beobachtung gemacht, die ich euch kurz schildern möchte:

    Vorab, meine Bella hat im Juli ZR (+Wapu), V-Poly mit allen Rollen und beiden Spannern neu bekommen! Seitdem 8 tkm gefahren...
    Vor 2 Wochen fahre ich nachts auf der Landstraße und schalte von Abblendlicht (Xenon) auf Fernlicht -> Tachobeleuchtung fängt an zu flackern und ebenfalls die komplette Außenbeleuchtung. Fernlicht aus, Flackern weg! Nochmal Fernlicht angemacht, das gleiche Spiel. Habe es danach noch mit der Heckscheibenheizung probiert, auch da die gleichen "Flackeralüren". Morgens hat sie das auch, soll aber auch am Webasto Zuheizer liegen, wie ich hier in einem anderen Thread gelesen habe. Das Flackern während der Fahrt bei warmen Motor und ca. 120 km/h macht mich aber stutzig. Macht er übrigens sehr sporadisch...War schon bei einer normalen Werkstatt die mir die Lima durchgemessen hat -> permanent 14,3 V bei laufendem Motor, aber auch bei diesem Test mit laufendem Motor und eingeschaltetem Licht, sowie Heckscheibenheizung, flackerte das Licht -> Spannung ging aber nie unter 14 V !!! AHHHH...Was könnte das sein? Hat jemand eine Idee?

    P.S. Der Wagen hat damals bei 31 tkm einen neuen Tacho bekommen, hat jetzt insgesamt 92 tkm auf der Uhr.

    Vielen lieben Dank im Voraus
    Timo

    Hi,
    ich kenne dein beschriebenes Flackern von verschlissenen Kohlebürsten des Lichtmaschinenreglers. Da es anfangs ein eher sporadisches Flackern ist, könnte es sein, dass bei der Messung durch die Werkstatt die Kohlen gerade mal noch so angelegen haben, 1/2 Stunde später vielleicht wieder nicht. Wahrscheinlich ist die LIma bei dir schwer zugäglich, sodass sich die Überprüfung der Kohlen nicht so einfach ist. Versuch nochmal messen zu lassen (oder selbst messen), wenns tatsächlich flackert. Es muß etwas mit schwankender Spannung zu tun haben.
    Viel Erfolg
    volker

    Hi,

    danke für eure Antworten. Die Werkstatt hat aber direkt an der Batterie bei laufendem Motor gemessen.
    Im Moment ist es ja sehr nebelig und man muss permanent mit Nebelscheinwerfen fahren und es ist immer am Flackern. Ich habe heute noch ein bisschen probiert und hab mal bei ca. 80 km/h, als es wieder geflackert hat, die Kupplung durchgetreten und langsam wieder kommen lassen -> danach war das Flackern weg, bis zum Einschalten eines anderen Stromabnehmers oder Bremsen.
    Alles irgendwie komisch...Witzig ist auch, dass das bei laufendem Motor im Stand nie passiert, erst wenn man wieder etwas Gas gibt.
    Ich glaub ich werde nächste Woche mal beim Bosch Service vorstellig und lass auch nochmal die Batterie durchmessen...
    Wenn ihr noch eine Idee habt, immer her damit...

    Gruß
    Timo

    Zitat

    [quote='spike661','AW: Flackerndes Licht beim 166 2.4 JTD?!']Hi,

    danke für eure Antworten. Die Werkstatt hat aber direkt an der Batterie bei laufendem Motor gemessen.
    Im Moment ist es ja sehr nebelig und man muss permanent mit Nebelscheinwerfen fahren und es ist immer am Flackern. Ich habe heute noch ein bisschen probiert und hab mal bei ca. 80 km/h, als es wieder geflackert hat, die Kupplung durchgetreten und langsam wieder kommen lassen -> danach war das Flackern weg, bis zum Einschalten eines anderen Stromabnehmers oder Bremsen.
    Alles irgendwie komisch...Witzig ist auch, dass das bei laufendem Motor im Stand nie passiert, erst wenn man wieder etwas Gas gibt.
    Ich glaub ich werde nächste Woche mal beim Bosch Service vorstellig und lass auch nochmal die Batterie durchmessen...
    Wenn ihr noch eine Idee habt, immer her damit...

    Und hat sich seither was getan mit dem flackern!gruebel!

    Hoffe du wirst hier die Lösung des problems preisgeben an was es lag;)

    ich hatte ein ähnliches problem unmittelbar nachdem wechsel der xenonbeleuchtung (selber gewechselt) auf der rechten seite hatte ich auch sporadische xenonflackern mal ging sie komplett aus mal flackerte es...es hat mächtig genervt! Bis ich mich wieder entschloss alles auszubauen u. wieder zu prüfen an was es lag..siehe da es war Einbaufehler meinerseits:-]
    xenonleuchte war nicht richtig eingerastet in der Fassung u. hatte immer wieder wackler drin,was dazu führte das die Fassung anfing zu schmoren..aber jetzt ist alles wieder juut:D
    seither ohne probleme...!

    Aber bei deinem scheint es ja ein anderes umfangreicheres Problem zu sein..

    siehe Bild...
    Gruß

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