Es gibt mittlerweile eine Möglichkeit für rund 100-120€ mit dem Gialetto Interface
Da muss man kein ITler sein. Wer FES bedienen kann und nach Videoanleitung arbeitet und die Infos von Belli befolgt, dem sollte nichts passieren. Du kannst auch zum Belli in die schöne Oberlausitz fahren. Kostet im Endeffekt auch weniger als bei TP 
Wer suchet, der findet
http://www.alfisti.net/alfa-forum/alf…n-so-gehts.html
[size=8][COLOR=wheat]Hier ist jeden Tag........Groundhog Day...[/COLOR][/SIZE]
Da gehts aber nicht um die Methode mit dem Gialetto IF
gooogle mal nach "powerdelta" und spreche mit dem. der hat an meinem 159er jtd 2.0 16v bisschen was umprogrammiert und das agr über weite bereiche rausgenommen.
preis war okay. günstiger als die 499, die du hier nennst.
gruss
chris!prostbier
bei turb_ performanc_ kostenpunkt 350,-
500,- inklusive leistungssteigerung...
habs seit ca 3tkm rausprogrammiert und er läuft wie ausgetauscht...gemacht in limbach oberfrohna.!thatsit! kanns nur empfehlen
kann mich "basket01" nur anschließen!thatsit!
Besonders Empfehlenswert für Automatikfahrer. Der zieht jetzt ab vom Stand aus, als wenn man eine Kupplung kommen lässt...!thatsit!
Man kann das gleiche auch für ca die Hälfte haben, ohne dass sich jmd daran eine goldene Nase verdiehnt
Man kann das gleiche auch für ca die Hälfte haben, ohne dass sich jmd daran eine goldene Nase verdiehnt
...für die Hälfte ?
eher weniger...und die "Tuner" machen auch nix anderes als Tom bzw. Belli, einfach nur ein paar "Werte" ändern..
Daher finde ich die 350 od. gar 500€ schon eine Frechheit..
Ja, die Hälfte war nur Grob gesagt
@ Leon, da haste wohl recht
Das Thema wurde geschlossen, also besteht hier in diesem Forum kein bedarf an dem wissen
@ Leon, da haste wohl recht
Ihr ... habt wohl bis heute noch nicht mit bekommen, dass hier jeder Thread beim erreichen von 500 Beiträgen geschlossen wird?
Wenn dem so ist
Es ist einfach so ..
Aus einem anderen Thema ....
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Aus Performancegründen werden Threads, die mehr als 500 Posts enthalten, geschlossen.
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[COLOR=black][FONT=Verdana]=> neuen Thread aufmachen.....[/font][/color]
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[COLOR=black][FONT=Verdana]Quelle[/FONT][/COLOR]
[COLOR=black][FONT=Verdana][FONT=Verdana][COLOR=#800080]http://www.alfisti.net/alfa-forum/feedback-hilfe-wichtige-informationen-zum-forum/101680-thread-alfa-treffen-m-nster-umgebung-geschlossen.html[/COLOR][/FONT][/FONT][/COLOR]
Hi,
nachdem ich das ARG getauscht habe, leuchtet noch immer die Mkl.
Um nun nicht die Batterie abklemmen zu müssen würde ich gerne wissen, welche gezogenen Sicherung(en) den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes (nur dessen Sicherung?) auf die gleiche Weise löschen (156 20v).
Dadurch bräuchte ich ggf. nicht den Radiocode und den Code vom Navigationsgerät sowie die Zeit und das Datum neu eingeben.
Wer weiß bescheid?
Gruß
Nach 3x starten sollte die Fehlerlampe weg sein.
Nach 3x starten sollte die Fehlerlampe weg sein.
Ja, so war es beim letzten Mal auch noch, aber nun leuchtet die Mkl schön weiter. AGR funktioniert aber bzw. fährt sich ruckelfrei.
Hab nun k.B. Batterie abzuklemmen und danach alles neu zu stellen....
Kein FES zur hand? Wenn nicht, wirds zeit
Kein FES zur hand? Wenn nicht, wirds zeit
Hab nischt. Deshalb frage ich ja so doof. Schaltplan auch nicht und auch keine Tabelle zur Sicherungsbelegung. Die müßte aber irgendwo in der Garage rumfliegen. !gruebel!
Wenn der Fehler nach 3x starten nicht weg ist, liegt aber was Anderes vor, was aktuell ist.
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