Brera: Ausfall der Sitzheizung bzw. Sicherungsplan

http://www.alfisti.net/alfa-forum/alf…zung-159er.html

Einfach mal hier durchlesen.

Meine im 2008er 159 ist auch schon kaputt und ist wohl kein Einzelfall. Die Sicherung ist bei mir im Gegensatz zum Handbuch nicht links im Kofferraum, sondern rechst

Bei meinem brera ist die sicherung hinten im kofferraum in der reserveradmulde. Es steht bei mir im handbuch auch links aber da ist es leer. Schau mal beim reserverad nach ;-)!thatsit!

Schönen abend
salve

sitzen ist wohl meist nicht der grund fuer defekte heizmatten, besonders beim brera ist man zu oft geneigt mit einem bein auf der sitzflaeche zu knien um etwas von den ruecksitzen zu holen oder legen. diese punktbelastung vertragen die heizdraehte offentsichtlich nicht, deshalb meist auf der fahrerseite der ausfall. man kann das aber reparieren oder reparieren lassen.

Auch bei meinem Brera war die Sitzheizung beim Fahrersitz defekt. Eine Kontrolle ergab, dass es nicht an den Sicherungen lag. Strom am Sitz war vorhanden. Also mußte es entweder die Heizmatte selber sein, oder ein Kabel innerhalb des Sitzes. Näher ging ich dem Problem nicht mehr auf dem Grund, da der Fahrersitz ohnehin durch einen Sparco Sitz ersetzt wurde.

Ciao Chris

Hallo,
hatte bei meiner 159er Bella das gleiche Problem,bin dann hergegangen und hab die Sitzfläche mal aufgemacht was etwas dauert.Am Knick der Polsterung sah ich dann das Problem, der Heizdraht war Braun und gebrochen.Kleiner Kabelverbinder und gut wars.Habe nun seit einem Jahr keine Probleme mehr.

Gibt es schon etwas neues bezüglich Sicherungskasten im Kofferraum?
Ich habe leider auch das Problem, dass die Sitzheizung auf der Fahrerseite nicht funktioniert. Bei der Suche der Sicherung bin ich vollkommen durchgedreht.. 8(
Weder wie beschrieben im Kofferraum links, noch wie in der Anleitung beschrieben " bei einzelnen Modellen befindet dieser sich mittig.."

Ist die Sitzheizung eigentlich abgesichert? Was soll das mit den hunderten Sicherungskästen und er unverständlichen Erklärung!? Ich hoffe jemand von euch hat die Sicherung schon gefunden.???

thendram: Ich wollte als erstes einmal die Sicherung prüfen, da die Bedingungen hier in Sachsen nicht so rosig sind, was Fachwerkstätten angeht. Zum durchmessen habe ich persönlich leider kein Möglichkeit. Aus diesem Grund wollte ich erstmal die Sicherung checken. Im Falle des Fallen, dass die Sicherung iO ist und wahrscheinlich die Heizmatten Schrott sind, muss ich mir überlegen, ob mir ein warmer Hintern das Wert ist, die schönen Ledersitze aufmachen zu lassen und das zu erneuern. Die Kosten dafür sollten ja auch nicht gerade gering sein (ich schätze 400-500 €). Zumal ich nicht weiß, ob die Werkstatt dann das Leder auch wieder ordentlich auf die Polster bekommt...

Einen Hinweis über den "verschollenen" Sicherungskasten wäre dennoch super, falls jemand diesen schon einmal gefunden haben sollte -.-

Zitat von thendram

Ich denk dass die Sicherung sehr wohl im Kasten im Kofferraum links sitzt, jedoch im Handbuch falsch beschriftet ist. Du kannst ja aus dem Sicherungskasten unterm Lenkrad das Sicherungszangerl rausnehmen und dann alle Sicherungen im Kofferraum herausnehmen und auf Sicht prüfen. Das sind <10 Stück, somit gehts recht schnell...

Falls die Sicherung jedoch wirklich woanders sein sollte wäre ich auch noch einmal für Hinweise dankbar!

Eine Sichtprüfung werde ich mal machen, ich kann mir auch schlecht vorstellen, dass das noch ein Kasten existieren soll, zumal dieser dann wirklich "versteckt" wäre. Ich hoffe das Beste und gebe Feedback...

Hey Alfisti!

Es gibt Neuigkeiten zum Thema Sitzheizung bei mir.
Ich habe mir gestern die Mühe gemacht und einmal alles durchgemessen.
Der Schalter am Sitz bekommt Strom !thatsit!. Da der Beifahrersitz komplett funktioniert, habe ich den Schalter von der Fahrerseite umgebaut auf die andere Seite und siehe da, der Sitz wird warm. Ergo, Schalter geht.
Dann habe ich den Heizmattenstecker unter dem Sitz (4-polig) auf beiden Seiten gemessen. -> auf Beifahrerseite kommt Saft, Fahrerseite leider Fehlanzeige :,(

Also kann ich nun ausschließen, dass es am Schalter liegt und es wohlmöglich nur noch die Sicherung oder die Heizmatte sein kann. Wobei ich eher auf Sicherung tendiere.

Nun, eLEARN hat mir hier wenig bis gar nicht weitergeholfen. Der Sicherungskasten im Kofferaum hat keine Sicherung für die Sitze. Sicherungskasten im Amaturenbrett auch nicht und im Motorraum erst recht nicht.

Im eLEARN habe ich gesehen, dass am Sitz in richtung Mitteltunnel die Sitzverbindung sein soll. Weiß jemand wo genau? (Am Sitz oder im Mitteltunnel?) Wenn das Teil schon mal jemand in der Hand gehabt haben sollte, sind da auch Sicherungen drin?

Ich bin echt am verzweifeln was diese Sicherung angeht, nicht einmal die Werke kann einem das Sagen, weil alle nur auf das eLEARN zurückgreifen.

Achso, es handelt sich um den Brera 3.2 '06 !thatsit!

Da brauchst Du nicht mehr weiter suchen. Das Problem ist schon lange bekannt, ich habe das auch bei meinem 159. Da ist die Heizmatte im Sitz "durchgesessen". Passiert meistens auf der Fahrerseite weil die halt permanent beansprucht wird. Die Heizmatte kann aber selber repariert werden, das ist ein Kinderspiel, ne riesen Arbeit macht nur der Sitzausbau, das Abziehen der Polster und dann der Rückbau.

Hi Scandalo,

in letzter Instanz muss ich wohl dann doch an die Heizmatte. Was jedoch merkwürdig ist, ist dass am Stecker, welcher die Matte mit Strom versorgt (unter dem Sitz der 4-polige Stecker) keinen Strom bringt. Das spricht ja eigentlich dafür, dass das Problem schon irgendwo eher auftritt und es nicht zwingend die Matte sein muss.

Ich hatte schon versucht vom Beifahrerstecker zu Brücken, nur leider sind die Pins in den Steckern sol fummelig, dass ich mir nicht sicher bin, ob ich richtig gebrückt habe. Falls doch, ist die Matte wirklich hin.

Hast du die Sitz schon mal ausgebaut und die Matte repariert? Ich weiß, die 159er Sitze sind etwas anders als die vom Brera, aber grundsätzlich ist die Herangehensweise ja gleich. Ich habe nur "Angst", dass ich den Sitz nicht wieder ordentlich aufgezogen bekomme.!augenmach!

Wie sieht es beim Sitzausbau eigentlich mit dem AirBag aus? Es wird doch sicherlich ein Fehler gemeldet, wenn man den Stecker zieht. Vorm Ausbau als solches habe ich keine Angst, jedoch habe ich keine Lust, dass mit der Air Bag um die Ohren fliegt ...

Zitat von Esto

Hi Scandalo,

in letzter Instanz muss ich wohl dann doch an die Heizmatte. Was jedoch merkwürdig ist, ist dass am Stecker, welcher die Matte mit Strom versorgt (unter dem Sitz der 4-polige Stecker) keinen Strom bringt. Das spricht ja eigentlich dafür, dass das Problem schon irgendwo eher auftritt und es nicht zwingend die Matte sein muss.

Ich hatte schon versucht vom Beifahrerstecker zu Brücken, nur leider sind die Pins in den Steckern sol fummelig, dass ich mir nicht sicher bin, ob ich richtig gebrückt habe. Falls doch, ist die Matte wirklich hin.

Hast du die Sitz schon mal ausgebaut und die Matte repariert? Ich weiß, die 159er Sitze sind etwas anders als die vom Brera, aber grundsätzlich ist die Herangehensweise ja gleich. Ich habe nur "Angst", dass ich den Sitz nicht wieder ordentlich aufgezogen bekomme.!augenmach!

Wie sieht es beim Sitzausbau eigentlich mit dem AirBag aus? Es wird doch sicherlich ein Fehler gemeldet, wenn man den Stecker zieht. Vorm Ausbau als solches habe ich keine Angst, jedoch habe ich keine Lust, dass mit der Air Bag um die Ohren fliegt ...

Batterie abklemmen und erst wieder anklemmen wenn alles wieder angeschlossen ist. Dann bringt der Airbag keinen Fehler. Allerdings, wenn es bei Alfa genauso wie beid er VAG ist, dass nach dem Anklemmen der Batterie alle Steuergeraete auf Fehlermeldung durch Unterspannung gehen, musst du zwangslaeufig in eine Werkstatt den Fehlerspeicher loeschen lassen.

@ Esto:
Strom kann nur fließen wenn ein geschlossenen Kreislauf vorliegt. Wenn eine Unterbrechnung drin ist kann auch kein Strom fließen. > Elektrotechnik
Oder meintest Du Spannung? Das wäre was anderes. Die Spannung von 12 VDC sollte natürlich schon anliegen, bist Du sicher dass Du richtig gemessen hast?
Ich habe zwar auch diesen Fehler, habe es aber noch nicht repariert. Ich brauche die Sitzheizung am Fahrersitz nicht zwingend, das ist eher was für verfrorene Frauen. So ein "Eierkocher" ist mehr schädlich als nützlich.

Esto:
Jeder Alfa-Fahrer sollte eigentlich die Multiecuscan-Software besitzen um das Herz und Hirn der Bella auszulesen und Fehler löschen zu können. Warum soll ich das Geld für´s auslesen in die Werke tragen, die MES-Kosten von ca. 70.- EUR habe sich da blitzschnell bezahlt gemacht. Zumal die unregistrierte Testversion sogar kostenlos ist und man nur das ELM-Kabel kaufen braucht.