ich habe die CSC und bin ganz zufrieden. Ist recht dezent, eigentlich nicht wirklich lauter, aber eben ein Quäntchen satter.
Gruß
Manfred
Es gibt noch die Möglichkeit sich eine Anlage anfertigen zu lassen, dann z.B. komplett in Edelstahl, auch mit TÜV Segen...ist allerdings etwas teuerer...!thatsit!
Gibt es eine Adresse dazu?
Wende Dich mal an Chris vom 164er Forum: www.alfa168.de - Die Alfaseite (nicht nur) über den Alfa 164
der hat sich damals eine super schicke VA-Anlage an seinen TS bauen lassen, Fotos dazu sind auch in der Galerie des 168er Forums unter "Meine Alfas" den TS wählen...
Tschö
Christian
performance-exhaust | Willkommen auf unserer Website.
Das sollte die Firma sein - zu 99% 
Gruß
Reiner
performance-exhaust | Willkommen auf unserer Website.
Das sollte die Firma sein - zu 99%Gruß
Reiner
Richtig Reiner, die ist es zu 100%
Richtig Reiner, die ist es zu 100%
Was kostet die Anlage?
Da bin ich raus.
Anrufen, nachfragen
Gruß
Reiner
Weiß vielleicht noch jemand was zu "cecam"?
Nur, daß die Links in Italien sowie zum deutschen und schweizer Importeur tot sind und selbst die schweizer Extrem-Alfisti 
keine Ahnung haben, was aus denen geworden ist.
Gruß
Reiner
Was kostet die Anlage?
Einfach anrufen und nachfragen... evtl. lohnt es sich, zuerst mit Chris zu reden:
1. ist er sehr nett und hilfsbereit und wird Dir evtl. verraten was er seinerzeit bezahlt hat...
2. kennt er die Jungs von pe-ex, damit hättest Du da eine Referenz
Grundsätzlich haben die so eine Anlage für den TS ja bereits gebaut, ich weiß auch von mind. einem 2.0l Alfetta GTV-Fahrer, der sich seine Anlage da ebenfalls hat bauen lassen. Insofern wissen die wie es geht für Transaxle-Alfas... sollten also keine "Entwickluingskosten" mehr dabei sein...
Tschö
Christian
Also ich bin von der CSC Anlage enttäuscht, ich merke da keine großartigen Unterschied zur Serienanlage....
Also einen Auspuff für einen 75er extra anfertigen zu lassen, finde ich ja schon etwas übertrieben..aber ok.
Ähm. von Supersprint gibt es jetzt auch wieder einen Endtopf in Edelstahl, hat den schon jemand?..Also ausschauen tut er schon mal ganz gut
Gruß
Also einen Auspuff für einen 75er extra anfertigen zu lassen, finde ich ja schon etwas übertrieben..aber ok.
Für ein Winter-Auto sicher.
Für eines, daß Du dauerhaft erhalten willst, vermutlich nicht !gruebel!
Eine CSC-Anlage liegt bei ~ 450 €.
Eine selbstgebaute bei vielleicht 1.000 € incl. Eintragung.
Und hält deutlich länger.
Außerdem hatte ich schon mal das Vergnügen in einem 75 V6 3.0 mit solch einer Anlage mitzufahren (o)
Gruß
Reiner
Also einen Auspuff für einen 75er extra anfertigen zu lassen, finde ich ja schon etwas übertrieben..aber ok.
Wieso? Wann hast Du das letzte mal einen Alfa 75 (einen anderen als Deinen eigenen ggf.) in wirklich gutem Zustand gesehen?
Und der 75er ist ohne Frage ein Meilenstein in der Alfa-Modellhistorie: [INDENT]
[/INDENT]
Was brauchts denn mehr für einen Klassiker?
!thatsit!
Also ich bin von der CSC Anlage enttäuscht, ich merke da keine großartigen Unterschied zur Serienanlage....
[rararrar] Ähm. von Supersprint gibt es jetzt auch wieder einen Endtopf in Edelstahl, hat den schon jemand?..Also ausschauen tut er schon mal ganz gut
Das ist ein Missverständnis erster Güte, das sich nun schon ewig hält: Auspuffanlagen in unseren Tagen, mit TÜV oder gar ABE, aus dem Zubehör und von der Stange wirken nie nicht, niemals, gar nicht, nicht auch nur annähernd, zu keinem Zeitpunkt und unter keinen Umständen "leistungssteigernd". Besser Aussehen? Kann sein! Anders klingen? Kann sein! Aber Mehrleistung: Njet!
Damit würden die Hersteller dieser Anlagen dann nämlich enorm viel Mehraufwand haben (angesichts der Tatsache, das es eine Serienstreuung gibt, riskierten sie bei besonders potenten Exemplaren eine deutliche Überschreitung der ABE-Leistung), das erfordert nochmals teurere Gutachten. Einfacher ist es zu testieren, dass sie den serienmäßigen Leistungsbereich des KFZ einhalten oder gar unterschreiten!
Eine individuell angepasste Anlage, wird Dir dagegen ein seriöser Hersteller immer mit einem Leistungsgutachten "Deines" Autos übergeben, meist kannst bzw. sollst Du sogar dabei sein. Da viele Serienautos nach einigen tausend Kilometern ohnehin nicht mehr ganz so taufrisch sind, ist da dann immer sehr erlaubtes Potential nach oben und wie oben schon beschrieben: etwas Schwankung über die Serienleistung sogar erlaubt.
(Und nein ich krieg keine Provision irgendeiner Auspuffmanufaktur!)
Tschö
Christian
Und der 75er ist ohne Frage ein Meilenstein in der Alfa-Modellhistorie: [INDENT]
- Krönung der Transaxle-Baureihe
- letzter heckangetriebener Alfa...
[/INDENT]
Der Alfa Romeo 8C hat nach deiner Sicht Frontantrieb usw?
Und ES30 hat es nie gegeben?
Der Alfa Romeo 8C hat nach deiner Sicht Frontantrieb usw?
Und ES30 hat es nie gegeben?
Ist komplett o.T. und komisch dass ausgerechnet Du das fragst (kennst die Alfas aus der Zeit besser als wir alle hier) ...aber bitte.
Kommt drauf an, wie man es sieht, bei beiden Autos...(das weißt Du aber schon)
Denn:
sowohl ES30 wie auch 8c sind eher Manufakturmodelle, denn Serienautos von der Stange.
Und:
ES30 ist eigentlich ja auch ein 75er... andere Karosse, aber gleiche Bodengruppe und modifiziertes Fahrwerk (UniBal, vorn zusätzliche Federn um die Koni-Dämpfer, die elektrohydraulisch verstellbar sind) sowie geringfügig geänderte Motorsteuerung.
8C ist
a. ein ALFIAt und
b. innerhalb des ALFIAT -Konzerns doch wohl mehr ein Maserati
Insofern hast Du recht, je nachdem wie man die Kriterien auslegt.
Ändert aber nichts daran, dass ein 75er in gutem Zustand ein Klassiker ist und eine gute individuell angepasste Auspuffanlage besser als eine von der Stange ist.
Tschö
Christian
Der Alfa Romeo 8C hat nach deiner Sicht Frontantrieb usw?
Da hättest du genau so gut Corvette oder sonst einen Transaxle hinschreiben können. Die Haben mit den Alfa Romeo-Transen genau so viel zu tun, wie der 8C. 8(
Und ES30 hat es nie gegeben?
Hiermit hast du hingegen völlig recht! !thatsit!
ServuStefan
[ES 30] Hiermit hast du hingegen völlig recht! !thatsit!
Hallo Stefan,
wobei genaugenommen der ES 30 mit Verkauf ab 1989 dann schon recht weit in die ALFIAT-Ära hineinreicht...trotz seiner 75er Gene... also wie ich schon schrieb, für mich beides Grenzfälle (Erbsen raus und los gehts :-D), der Fall Alfa 75 dagegen ist eindeutig... !thatsit!
Tschö
Christian
Also ich bin von der CSC Anlage enttäuscht, ich merke da keine großartigen Unterschied zur Serienanlage....
Also einen Auspuff für einen 75er extra anfertigen zu lassen, finde ich ja schon etwas übertrieben..aber ok.
Ähm. von Supersprint gibt es jetzt auch wieder einen Endtopf in Edelstahl, hat den schon jemand?..Also ausschauen tut er schon mal ganz gut
Gruß
Supersprint Endtopf kostet bei Bertelsbeck 440.-€!!!!!!!! Halleluja....ist der aus Platin!!???!gruebel!
Hat denn vielleicht doch jemand Erfahrung mit cecam? Der Endtopf kostet ja "nur" +/- 300.-€!
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