147 JTD springt kalt nicht an, Glühkerzen OK

Hallo ans Forum,

auch wenn das Thema nicht selten behandelt wurde, würde ich gerne meinen Fall schildern, über jeden Tipp wäre ich sehr dankbar!

Ich fahre einen Alfa 147 JTD mit 140ps, BJ 2003 Vorfacelift hat jetzt 120.000 KM drauf.

Seid ca. 1-2 Wochen hat mein Alfa Startprobleme ( dürfte an den gesunkenen Temperaturen liegen ), diese schildern sich wie folgt:

• Ich drehe die Zündung um, alle Kontrollampen gehen an, Vorglühsymbol leuchtet und verschwindet darauf hin wieder.
• Beim Zünden dreht der Motor, geht aber nicht an, also der Anlasser geht, Batterie geht auch
• Diesen Ablauf wiederhole ich teils 10-20x daraufhin springt der Wagen an als wäre nichts gewesen, auch beim Fahren ist alles super.
• Sobald der Wagen einmal an war, geht er auch wunderbar wieder an, bis er längere Zeit wieder da steht und der Motor abkühlt ( eigtl. nur über Nacht )

Daraufhin habe ich dann einen Kolegen aufgesucht, dieser hatte sich dann den Wagen angesehen: Glühkerzen ausgebaut, an einer anderen Batterie angeschlossen, diese haben dann alle gleichmäßig geraucht.

Ist das normal dass diese "nur" rauchen und heiß werden, aber nicht glühen?

Jedenfalls haben wir dann noch die ankommende Spannung gemessen, diese lag bei allen vier ziemlich konstant.

Das war es aber leider schon, mehr haben wir leider nicht getestet -
würde mich sehr freuen wenn Ihr noch einen guten Tipp hättet, was wir überprüfen könnten, oder ob das vielleicht wirklich ganz unnormal ist, dass diese Glühkerzen nur rauchen wie ein Räucherstäbchen

Viele Grüße und vielen Dank schon einmal,
Norbert

Hallo Jörn,

ich habe recht lange gesucht und etliche Treads durchgelesen, jedoch habe ich keinen gefunden der die gleichen Symptome aufweist wie ich sie habe, zudem habe ich nirgends eine Antwort gefunden, ob eine Glühkerze beim Alfa nur raucht, oder richtig glüht.

Viele Grüße,
Norbert

Hallo,

das mit den Glühkerzen ist doch schon einmal ein super Tipp, danke!

Dachte nur dass es ein wenig anders ist, da meiner im gegensatz zu dem anderen Thread:

• nicht wieder ausgeht nachdem er an war, im gegenteil, er läuft wunderbar
• meiner raucht nicht mehr als sonst
• ich brauche deutlich mehr versuche als vier, wie gesagt sind es ca. 10-20 könnten aber auch gut 30 sein

Viele Grüße und danke,
Norbert

Hallo,

also ich lese es im ersten Beitrag von Murat in der neunten Zeile:
"manchmal springt er auch kurz an um dann wieder auszugehen"

Murat schildert im weiteren Verlauf nichts gegenteiliges in dem Thread.

Ansonsten glaube ich fast nicht dass es mit "Benutzerverhalten" zu tun hat, weil wenn ich zünde, der wagen fast anspringt und dann absäuft ja ein weiteres drehen des Zündschlüssels nichts bringen würde, oder doch?

Jedenfalls gebe ich die Tipps die in dem anderen Thread gepostet wurden so weiter, schade dass es nicht zu einer individuelleren Betrachtung des Problems kommt.

Danke für die Hilfe,
viele Grüße, Norbert

Hallo Jörg,

nein, vielleicht geht es mir nur darum dass es in diesem Forum leider immer nur darum geht, in "bestehenden" Threads alle Weißheiten rausziehen zu können, da ich auf diesem Gebiet gewiss kein Fachmann bin, ist dies natürlich umso schweerer herauszufinden, was ein vollkommener Schwachsinn ist ( was ebenfalls gepostet wird ) und was zu einer Lösung führen könnte.

Finde es schade dass versierte Personen dazu neigen gleich "pampig" zu werden, gerade mit einem eher unfreundlichen Umgagston sowie stumpfen Links – das hilft leider nicht wirklich weiter.

Wie gesagt, ich danke trotzdem soweit für die Hilfe.

Viele Grüße,
Norbert