Starker Impuls am Kupplungspedal

Hallo,
ich habe einen Spider 916S,Bj 7/98. Ist mein erster Alfa und ich bin echt zufrieden mit dem Wagen!
Leider ist vor ein paar wochen der Motor (2.0 twinspark) kaputt gegangen.
Jetzt habe ich mir ein gebrauchtes Aggregat besorgt und dieses in einer Vertragswerkstatt einbauen lassen.
Am wochenende ruft mich der Meister an und berichtet über einen starken Impuls am Kupplungspedal, was vor dem umbau definitiv nicht der Fall war! Mir wurde dann etwas vom Achsialspiel der Kurbelwelle erzählt und das es ausgleichplatten dafür gibt!
Der Verkäufer des gebrauchten Motors (110.00 km) wäscht seine Hände in unschuld und beteuert den „top-zustand“ seines Motors! Die Werkstatt schiebt die schuld auf den „neuen“ Motor!
Da ich keine Ahnung habe und mir jeder was vom „pferd“ in der beziehung erzählen kann, hoffe ich das Ihr mir weiterhelfen könnt!!!!
An dem Ersatzmotor (kommt aus Unfallwagen/Heckschaden) wurde kurz vorher Wasserpumpe, Zahnriemen etc. (mit rechnng) gewechselt.
Woher kann der Impuls kommen? Kann ich das Auto in dem zustand fahren? Ist der einbau dieser ausgleichsplatten teuer, und wer muß dafür aufkommen?

Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!!!!
Gruß und danke

Hallo nochmal,
habe das Auto gerade fahren wollen.... doch nach 2km habe ich keinen gang mehr reinbekommen. Bei jedem kuppeln war ein metallisches geräusch zu hören und wenn ich im leerlauf etwas gas gebe rasselt es vom getriebe her!
Wenn der Motor aus ist kann man ganz normal schalten. Das Kupplungspedal hängt am Boden und kommt auch nicht mehr zurück.
Ich weiß echt nicht weiter!

Erstmal Danke für die Antwort StephanV6!
Das müßte doch ein gutachter rausfinden können????
Habe heute mit der Werkstatt telefoniert. Doch die schiebt es auf das Kurbelwellenspiel. "Das drückt extrem auf die kupplung!" So der text des Meisters.
Ich komm mir ganz schön verarscht vor