Vergasereinstellung

  • Ciao Alfisti,
    bin gerade dabei den Motorlauf bei meinem GTV2000 (Bj.74) zu optimieren.
    Das Gemisch war viel zu mager und alle Einstellversuche mit den Leerlauf-
    schrauben hatten keinen Erfolg. Wir haben den Vergaser abgebaut, alle
    Dichtungen, Vergaserflansche, Membrane der Beschleunigerpumpen erneuert
    und die Düsen überprüft. Der Vergaser ist m.E. jetzt dicht und zieht keine
    Luft über undichte Dichtungen. Trotzdem kann ich über die Leerlaufeinstell-
    düsen das Gemisch nicht fetter stellen (der CO-Wert liegt konstant bei
    < 0,2%).
    Hat jemand eine Idee wo das Problem zu suchen ist ????
    Vielen Dank schon mal vorab!!
    Rolf Franzen

  • Hallo Rolf,

    Falls der Motor zufriedenstellend läuft, würde ich dem Meßwert nicht allzuviel Bedeutung beimessen.

    Wie wirkt sich denn die magere Einstellung aus? Welche Symptome zeigt der Motor? Fällt die Motordrehzahl bei Gasstößen rasch auf Leerlaufdrehzahl zurück, oder bleibt sie etwas erhöht "hängen" ? Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl?. Verbessert sich das Verhalten des Motors, wenn du das Gemisch mit der Kaltstarteinrichtung etwas anfettest?

    Vielleicht überprüfst Du die CO-Messung anhand des Kerzenbildes. Möglicherweise ist die Messung nicht richtig. Oder Du kannst zumindest den "mageren" Zylinder identifizieren.

    Ansonsten:

    Die Kanäle des Vergasers, insbesondere des Leerlaufsystems gscheit mit Druckluft durchblasen.
    Wenn das nicht hilft, dann ins US-Bad.

    Saluti

    Barista

  • Hallo Manfred, Hallo Barista,
    danke für die Tips. Bei der Reinigung des Vergasers haben wir aus Zeit-
    gründen zunächst auf einen Austausch der Schwimmernadel verzichtet
    weil das System noch ganz gut aussah. Ich denke, ich hole das jetzt nach.
    Dazu muß ich ja den Vergaser nicht mehr abbauen.
    Die CO-Werte sind an 2 verschiedenen Geräten mit gleichem Ergebnis
    gemessen worden so dass ich davon ausgehe, das Gemisch ist tatsächlich
    erheblich zu mager. Ich habe Sorge, dass dieses "Magergemisch" den
    Motor schädigt deshalb möchte ich die Ursache finden.
    Nochmals vielen Dank !!
    Rolf

  • Hallo Günter,
    es sind Dellòrto DHLA.
    Wenn ich die Leerlaufgemisch-Einstellschraube ein oder ausdrehe verändert
    sich der Motorlauf. Habe zunächst die Grundeinstellung d.h. ganz eindrehen
    und dann 3 Umdrehungen raus, gemacht und dann noch etwas variiert bis
    der Motor halbwegs rund lief. Allerdings verändert sich der CO-Wert nicht.
    Gruß
    Rolf

  • Hallo Rolf, dann sind die Leerlaufdüsen scheinbar nicht verlegt.
    DHLA kenn ich zuwenig. Bei den Webern gabs beim Leerlaufdüsenhalter mal
    eine Modifikation,weiss nicht ab welcher DCOE-Nummer. Auf alle Fälle hatten die neuen Weber dann einen O-Ring am LLD-Halter.
    Wenn man die vergisst dann spinnt auch der ganze Leerlauf/Übergang rum.
    Grüsse. Günter

  • hi, fang bei den grundlagen an. wie hoch ist der sauerstoffgehalt der abgase? zu hoher sauerstoffgehalt lässt auf ein leck in abgas oder ansauganlage schließen. co kann auch an einem undichten auspuff verloren gehen...
    dann solltest du dir alle vier kerzen anschauen. ist eine vielleicht auffällig hell? in welchem zustand sind der kleine schlauch, der von der ansaugbrücke zylinder 1 zum ventildeckel geht und der unterdruckschlauch für den bremskraftverstärker? kann da das problem liegen?
    wie ist die zündung eingestellt und wie präzise sind die drosselklappen in den vergasern eingepasst.
    leerlaufeinstellschraube (nicht gemisch) muss mindestens ne viertel umdrehung reingedreht sein, sonst wirst du keinen sauberen leerlauf bekommen, da sonst die drosselklappen zu weit geschlossen damit strömung an den übergangsbohrungen entstehen kann.
    mfg sebastian

  • Hallo Günter, Hallo Sebastian,
    Danke für die Tips !!
    Der Auspuff kann es m.E. nicht sein. Das habe ich schon getestet indem
    ich den Auspuff zugehalten habe. Der Motor ist dabei abgestorben d.h.
    über den Auspuff zieht der Motor keine Luft.
    Die anderen Dinge schau ich mir nochmal an.
    Gruß
    Rolf

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