...weiterhin Nummernschild links vom (Alfa)Cuore!

    nach dem es Alfa Romeo trotz dauernder Beteuerungen einschl. der persönlichen des Alfa Chefs Deutschland (anläßlich der damaligen Präsentation des 159er im Autohaus meines Vertrauens) nicht gelungen ist einen Nachfolger für meinen 166er"ti" auf die Beine zu stellen, muss ich zumindest die nächsten 3 Jahr nicht darauf verzichten weiterhin das Nummernschild weiterhin links vom Cuore zu tragen. Wenn in Mailand keine Katstrophe passiert werde ich mein Nummernschild in einigen Wochen vorauss. an die Front eines 159 SW 1.8 TBi "ti" in rosso8Ccompetizione schrauben können.

    Ist zwar nicht ganz der Traumwagen aber zumindest bei eingehender Betrachtung kommt es meiner Wunschvorstellung näher als die ganzen As von Audi, 5er BMWs oder Volvos.
    Alles Fortbewegungsmittel deren Individalität sich doch nur durch die Zebrano-Holzeinlagen oder ähnliches definiert. Weithin erkennbarer designtechnischer Einheitsbrei ohne eigene Indentität für den imagesüchtigen Manager.

    Sollte Alfa Romeo oder besser FIAT in seiner Modellpolitik allerdings so weiter machen (einfach eine Katastrophe der neue Thema auf Chryslerbasis) gibt es dort womöglich kein geeignetes Modell mehr für mich und das nach langjähriger Verbundenheit angefangen mit einem Alfasud Sprint über die Alfetta GTV zum 164 und zuletzt 2 aufeinander folgende 166er muss auch ich mich wohl der optischen Massenware der deutschen Premiumherstellern zuwenden.

    Aber noch ist es noch nicht soweit und wenn man den Aussagen glauben kann soll die neu angekündigte Guilia 2013 wieder ein designtechnischer Leckerbissen aus Bella Italia sein. ...

    Aber jetzt genieße ich noch solange ich noch kann meinen 166er!cool!

    Zitat von scipio

    Das musste wirklich mal gesagt und endlich ausdiskutiert werden :+)

    Also wann übernimmt z. B. VW Alfa Romeo !cool!

    Hoffentlich nie...

    Nen TSI oder TDI würd ich nicht verkraften und dass VW dann Alfa eigene Motoren bauen lässt glaub ich ehrlich gesagt nicht...

    Zitat von julchen1969

    Sind den die aktuellen Motoren von Alfa oder von Fiat !gruebel!

    Ja sind von Fiat aber da fahr ich lieber mit nem Fiat Motor als mit dem VW Einheitsbrei...

    Klar steckt der jetzige Motor auch überall drin wo Fiat seine Finger im Spiel hat aber es is immer noch was anderes...

    (Stell dich 5 min neben die Hauptstr. und zähl wieviel VW Motoren vorbei fahren und wie viele Fiat/Alfa (Soweit ich weiß hatten sie ja bei der entwicklung ja wenigstens noch ein bisschen die Finger mit im Spiel oder?) Motoren vorbei fahren)

    Zitat von mabstrei


    (Stell dich 5 min neben die Hauptstr. und zähl wieviel VW Motoren vorbei fahren und wie viele Fiat/Alfa Motoren vorbei fahren)

    Den Versuch kann ich mir doch sparen :)
    Man braucht sich nur die Marktanteile von Fiat und VW anschauen ;)

    So ein Einheitsmotor für alle Fahrzeuge würde aus ökonomischer Sicht ja durchaus Sinn machen :-]

    Zitat von Giuseppe Farina


    Aber heute? Es sind beides Turbobenziner ohne Sound.....

    Ich wiederhole mich mal:

    Zitat von allesalfa

    Kein aktuelles Auto vermittelt von außen geräuschmäßig irgend etwas...
    Und das trifft seit ein paar Jahren sogar auf Teile des Motorsports zu. Ich war am WE Rallye gucken, die aktuellen WRC Dinger, egal von wem, die zischen an Dir vorbei und Du merkst es kaum. (Im Vorjahr wars noch schlimmer, inzwischen sind wenigstens die Minis ein wenig "ohhh uhh - frecher"). Wenn aber dann die "Slowly Sideway Truppe" kommt, ist selbst ein 2-taktender Wartburg eine Offenbahrung und beim Stratos knieen sie alle nieder. Ist einfach eine scheisslangweilige, grünspiessige Zeit....

    Ich erinnere mich noch gut an die alten Tage der DTM oder der Hunsrück Rallye...da kam der 190er, der M3...und da der Audi V8 und der Omega, zwei Oktaven tiefer. Oder der gute Urquattro...der sein geiles 5-Ender Liedchen trällerte...(das hat mich auch nachhaltig geprägt, siehe meine Gallerie).

    Aber ganz ehrlich, wenn man in der Innenstadt wohnt, ist man um jedes dB froh, das die Autos leiser sind. Und könnte jeden Döner-Dreier verfluchen, der die halbe Auspuffanlage auf dem Weg in seine letzte Lebensphase gelassen hat.

    Gruß
    H.

    Zitat von b7turbo

    (das hat mich auch nachhaltig geprägt, siehe meine Gallerie).

    Ähm... welche Galerie? !gruebel!


    PS: Oder meintest du Galeere und hast statt doppeltem e ein doppeltes l gezaubert? So groß ist der 166 doch nun auch nicht... :D

    Zitat von b7turbo

    Ich erinnere mich noch gut an die alten Tage der DTM oder der Hunsrück Rallye...da kam der 190er, der M3...und da der Audi V8 und der Omega, zwei Oktaven tiefer. Oder der gute Urquattro...der sein geiles 5-Ender Liedchen trällerte...(das hat mich auch nachhaltig geprägt, siehe meine Gallerie).

    Aber ganz ehrlich, wenn man in der Innenstadt wohnt, ist man um jedes dB froh, das die Autos leiser sind. Und könnte jeden Döner-Dreier verfluchen, der die halbe Auspuffanlage auf dem Weg in seine letzte Lebensphase gelassen hat.

    Gruß
    H.

    Na, ja aber bei Motorsportveranstaltungen? Ein Großteil des Reizes geht da doch eben gerade von der Geräuschkullisse aus... ich meine wenn beim Bergrennen der Georg Plasa (leider viel zu früh gestorben) mit seinem BMW 134 mit Judd V8 fuhr, dann kribbelte das bis ins letzte Häärchen...Bergrennen, das ist eine der letzten verbliebenen Dinosaurier einer tollen Motorsportszene... Rallyes sind domestiziert...

    Zitat von Georg Plasa

    „Ein DTM-Auto ist im Vergleich zu unserem BMW134judd eine bessere Gehhilfe.“

    Zitat von gridno27

    Wenn in Mailand keine Katstrophe passiert werde ich mein Nummernschild in einigen Wochen vorauss. an die Front eines 159 SW 1.8 TBi "ti" in rosso8Ccompetizione schrauben können.

    Glückwunsch! Ich warte auf einen 159 SW 2.0 JTDM in rosso 8C Comeptizione und hoffe, dass er in knapp einem Monat bei mir ist. Bin schon sehr gespannt, wie die Farbe wirkt, denn gesehen habe ich sie an dem Wagen bislang noch nicht...
    Und: Ein Kennzeichen bekommt meiner natürlich auch. !mgrins!

    Viele Grüße

    Timo

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