Guten Morgen
Ich bin kurz davor mir einen Giulietta zu kaufen, doch ich bin mir bei der Motorisierung nicht sicher. Welche Motorisierung bevorzugt ihr den 1.4 Multiair oder 1750?
Danke im voraus
Guten Morgen
Ich bin kurz davor mir einen Giulietta zu kaufen, doch ich bin mir bei der Motorisierung nicht sicher. Welche Motorisierung bevorzugt ihr den 1.4 Multiair oder 1750?
Danke im voraus
Was sagt denn der Preis?
Beide Varianten mal identisch konfiguriert?
Der Preisunterschied kann recht gering ausfallen und Leistung kann man nie genug haben. ![]()
Wenn du wiederum beiges Leder willst musst du den 170Ps Multiair nehmen.
Ja der Preisunterschied wird bei 1500 Fr sein. Ich habe aber das gefühl das der 1.4 Multiair im unteren Bereich mehr schub hat als der 1750 oder täusche ich mich?
Der 170PS Multiair wird vielleicht spontaner ansprechen, mehr Leistung wird sicher der QV haben.
1500SFR für 65 PS mehr und eine Duplex Auspuffanlage sind ein Schnäppchen.
Wenn du die Leistung aber definitiv nicht brauchst und mehr von einem geringeren Verbrauch hast, spar dir die 1500SFR.
wenn's dir nur um die Motorisierung geht, such einen (mehrere) Händler zwecks Probefahrt auf und Teste mal beide...
bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die unterschiedliche Grundausstattung Vergleichen...
wenn's Geld nicht sooo ne große Rolle spielt, dann hör auf dein Bauchgefühl !thatsit!
Ja der Preisunterschied wird bei 1500 Fr sein. Ich habe aber das gefühl das der 1.4 Multiair im unteren Bereich mehr schub hat als der 1750 oder täusche ich mich?
Der MA hat lt. Squadra:
1500: 94 Nm
2000: 197 Nm
2500: 230 Nm
Der QV:
1750: 156 Nm
2000: 281 NM
2500: 309 Nm
Bei 1500 gibt es für den QV keinen Wert. Die Kurve scheint dort auch sehr stark zu fallen. Ob das an der Messmethode liegt (keine Messung bei 1500 ?) oder der QV hier tatsächlich keine Kraft hat, kann ich nicht sagen. Bei 2000 Giri ist die Sache aber klar.....40% mehr beim QV.
Ich würde die Entscheidung QV oder MA von anderen Dingen abhängig machen. Neueste Technologie (ausgereift ?) im MA, sicher weniger Spritverbrauch. Mehr Kraft und sehr gute Fahrleistungen im QV, aber auch mehr Verbrauch. Preislich unterscheiden sie sich sehr wenig. Wenn man die Ausstattung des QV voraussetzt sind es in D weniger als 1000€.
und teurer in steuer und versicherung ist der qv auch noch.
Bei 1500 gibt es für den QV keinen Wert. (keine Messung bei 1500 ?) oder der QV hier tatsächlich keine Kraft hat
ich glaube eher an Zahlenspiele, als Hinweis auf die 1750 ccm, auf die Kubikzahl sind's ja scheinbar besonders Stolz
ich glaube eher an Zahlenspiele, als Hinweis auf die 1750 ccm, auf die Kubikzahl sind's ja scheinbar besonders Stolz
Die Werte sind von squadra Tuning und nicht von Alfa. Ich wüßte nicht wieso die auf 1750 stolz sein sollten.
Damit sind das auch bei irgendeinem Auto gemessene Werte und keine Prospektangaben. Zudem wohl auf dem selben Prüfstand und deshalb auch vergleichbar.
Wenn's nur um 1500.- geht und dir das Geld nicht wirklich zu Schade ist, würde ich auf jeden Fall zur QV greifen. Sonst wirst du dich irgendwann fragen "Warum hab ich nicht das Topmodell genommen". Von da an wirst du dich jeden Tag ärgern. Mir würde es jedenfalls so gehen :-]
Im Wiederverkauf wirst du für eine QV auch mehr bekommen...
Ansonsten hat natürlich jeder Recht der sagt, dass der 1.4 TB MA absolut ausreichend ist und für 170 PS recht gut geht...
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