Verbrauch Mito QV Neuwagen

  • Leider bin ich über die SuFu nicht richtig fündig geworden, deshalb frage ich nochmal nach.

    Meine Freundin hat vor 4 Wochen einen neuen Mito QV (170Hp) ohne TCT gekauft. Auf den ersten 1000km wurde der Wagen nur sehr gemütlich zum einfahren bewegt. Verbrauch lag dabei etwa um 7,5l.
    Gestern sind wir bei Tachsostand 1500km eine längere Strecke AB München - Hannover gefahren. Nach einem Tankstopp, habe ich den BC 450km vor dem Ziel resettet, um zu sehen, wie sich der Verbrauch auf der Autobahn entwickelt.
    Bin die meiste Zeit mit Tempomat 140-150 gefahren (im D-Modus), am Ziel war es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 128km/h. Der Verbrauch lag bei 9,5l!!
    In meinen Augen ist das für die gefahrene Geschwindigkeit mindestens 1-2l zu viel. Wird das mit höherer Kilometerleistung noch besser, oder säuft der kleine auf der Bahn so viel? Bei dem verbrauch hätten wir auch quasi mit meinem GTA fahren können.

    Grüße

    Arne

  • Leider bin ich über die SuFu nicht richtig fündig geworden, deshalb frage ich nochmal nach.

    Meine Freundin hat vor 4 Wochen einen neuen Mito QV (170Hp) ohne TCT gekauft. Auf den ersten 1000km wurde der Wagen nur sehr gemütlich zum einfahren bewegt. Verbrauch lag dabei etwa um 7,5l.
    Gestern sind wir bei Tachsostand 1500km eine längere Strecke AB München - Hannover gefahren. Nach einem Tankstopp, habe ich den BC 450km vor dem Ziel resettet, um zu sehen, wie sich der Verbrauch auf der Autobahn entwickelt.
    Bin die meiste Zeit mit Tempomat 140-150 gefahren (im D-Modus), am Ziel war es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 128km/h. Der Verbrauch lag bei 9,5l!!
    In meinen Augen ist das für die gefahrene Geschwindigkeit mindestens 1-2l zu viel. Wird das mit höherer Kilometerleistung noch besser, oder säuft der kleine auf der Bahn so viel? Bei dem verbrauch hätten wir auch quasi mit meinem GTA fahren können.

    Grüße

    Arne

    Turbo läuft, Turbo säuft. Gilt auch für den kleinen Spaßbringer.
    Dabei ist es gar nicht so sehr das Tempo um die 140 km/h, sondern die Beschleunigungen die den Verbrauch nach oben treiben. Kannst mal den Momentanverbrauch am BC ansehen, wenn du im 6.Gang das Gaspedal durchdrückst, aber Taschentuch bereithalten.
    Durchschnittsverbrauch beim "normalen" Mitschwimmen im Verkehr 7,5 - 8,0 l/100km. 128 im Schnitt sind ja nun nicht so wenig. Daher dürfte der Verbrauch noch in Ordnung sein.

    rudi

  • Frag mich warum man auf Autobahnfahrt mit Tempomat im D-modus fährt, aber gut - euer Ding :D Der D-modus schlägt sich erfahrungsgemäss schon deutlich auf den Verbrauch aus...

    Ich fahre mit meinem auf Autobahn bei 140-150 ungefähr mit 8,5 - 8,7 l/100km laut Cordcomputer, wobei dort auch beschleunigungs- und überholvorgänge oder kürzere Strecken bei höheren Geschwindigkeiten vorkommen.

    Habe die Werte aus dem BC ab und zu mal so gut wie eben geht nachgerechnet und das passt auch einigermassen. Ich denke mal die Differenzen zwischen meinem und eurem Verbrauch kann man teilweise auch auf den Dynamic-Modus schieben. Oder aber darauf dass ihr nicht so sparsam fahrt :p Aber ich glaube nicht, dass da irgendwas unnormales bei dem Verbrauch ist.

    Meiner hat bei Dynamic-Landstrassen-orgien durchaus auch schon 10 l/100km genommen ;)

    Chris

  • Frag mich warum man auf Autobahnfahrt mit Tempomat im D-modus fährt, aber gut - euer Ding :D Der D-modus schlägt sich erfahrungsgemäss schon deutlich auf den Verbrauch aus...

    Chris

    Ich fahre ebenfalls QV und fast nur Autobahn. Der Verbrauch ist im D-Modus bei mir definitiv nicht höher als im N-Modus. Allerdings ist ein Verbrauch von 8,5l bei 140-150km/h realistisch. Ich fahre meistens um die 130-140km/h (im D-Modus) und liege da so um die 7,5l. Jenseits von 130km/h steigt dafür der Verbrauch drastisch an.
    Eine Durchschnittsgeschwindigkeit von doch recht hohen 128km/h ist in meinen Augen mit "nur" 140-150km/h sehr mühsam und nur über eine lange Distanz bei freier Bahn und ohne Tempolimits zu schaffen. Wurde vielleicht in den wenigen tempomatfreien Momenten doch mal etwas gesprintet? Oder gibts es auf der Strecke viele Berge? Ist ja auch klar, das der Tempomat bei Berg hoch die 150km/h halten will. Anders kann ich mir den hohen Verbrauch und die recht sportliche Durchschnittsgeschwindigkeit nicht erklären.

    Grüße

    Philipp

  • Ich kann nur über den 95psler sprechen, beobachte aber das Selbe. Jenseits von Tacho-130km/h steigt der Verbrauch drastisch, ich glaube sowas habe ich auch mal in der Fahrschule gelernt ( um 40 % !gruebel! ). Bei der Durchschnittsgeschwidigkeit dürfte da das "Problem", bzw. die Ursache liegen.

  • Frag mich warum man auf Autobahnfahrt mit Tempomat im D-modus fährt, aber gut - euer Ding :D ...

    Frag mich: Warum sich jemanden ausgerechnet einen Alfa Romeo kauft,
    wenn er dauernd auf den BC bzw. Benzinverbrauch schaut !rolleyes2

  • Ich schaue regelmässig drauf um zu wissen wann der mikroskopisch winzige Tank leer ist. Wusste zwar schon vorher, dass der 45L ist aber hab da nicht weiter drüber nachgedacht. Scheiss auf ein-zwei liter verbrauch mehr pro 100km - das ständige Tanken nervt mich am meisten :p

    Aber gut, das an sich war nicht genug um mir den Kauf auszureden.

    Ich finde die Frage im übrigen berechtigt, da der angegebene Durchschnittsverbrauch ja doch nicht gerade geringfügig niedriger ist. Ich finde das ist schon eine höhere Abweichung, als ich sie normal gewohnt bin ;)

    Chris

  • Der Durchnittsverbrach wird aber auch nicht mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 128km/h (wie schon erwähnt, auf längeren Strecken garnicht so leicht zu erreichen) ermittelt.

    Das Ding hat nunmal 170PS und die brauchen Futter.

    9,5 Liter im Schnitt gehen vollkommen in Ordnung.


    Glaubt ihr wirklich den Angaben des Herstellers?

    [size=18]AUFWACHEN!!![/SIZE]


    P.S.: Warum kauft man sich ein Auto mit 170PS und regt sich über den Verbrauch auf?

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    "Die Verwendung von mehreren Ausrufezeichen macht eine Aussage nicht ausrufender sondern ausufernder."
    Heimseite

  • lBin die meiste Zeit mit Tempomat 140-150 gefahren (im D-Modus), am Ziel war es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 128km/h.

    Das passt nicht zusammen. Um eine Durchschnittgeschwindigkeit von 128km/h auf der Strecke M - H zu erreichen, musst du im Mittel deutlich schneller als deine angegebenen 140-150 km/h fahren. Schließlich gibt es da auch Verkehr, Baustellen, Tempolimits, Elefantenrennen, Stau usw. wo du keine 150 fahren kannst. Dazu kommt, dass die A7 bis Göttingen zu kurvenreichsten und bergigsten BABs der Republik gehört. Das Wetter war gestern auch nicht bussifeinst und deinen Fahrstil (vorrausschauend oder "Pedal to the metal") kennt keiner.

    Wenn ich jetzt mal 1&1 zusammen zähle und berücksichtige das ein Mito QV kein Spritsparauto ist, würde ich sagen 9,5l/100km passt schon.

    !winker!
    Dominik

    Gentlemen, start your engines!

  • Bleib ma locker ;) Es regt sich niemand auf - es wurde nur gefragt ob der Verbrauch normal ist, was bestätigt wurde. Ich persönlich hab wie ich schrub nix gegen den Verbrauch - höchstens gegen den Tank, weil tanken lästig is :p

    Chris

  • Das kann ich nicht bestätigen. Dafür, das der QV 170PS hat, ist er sehr sparsam. Der 78PS Mito meiner Freundin verbraucht auch nicht wesentlich weniger.

    Normal, die wenigen Pferdchen haben halt mehr zu kämpfen.

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  • Normal, die wenigen Pferdchen haben halt mehr zu kämpfen.

    Na was denn nun? Plötzlich verbraucht ein Auto mit wenig PS auch mehr als üblich, weil es mehr zu kämpfen hat?
    Höchstens an einem Berg hat es zu kämpfen, weil man da evtl runter schalten muss um nicht langsamer zu werden. Und die Beschleunigungs-und Topsspeedwerte eines QV erreicht es sowieso nicht. Da gibt es also auch nichts zu kämpfen. Für den normalen Autobahnverkehr, dem "Mitschwimmen", reicht es aber allemal. Ich finde einen Verbrauch auf der Autobahn von 7-8l (von mir aus auch 8-9l bei 150km/h) absolut moderat , egal ob 78 oder 170PS. Ich mag da garnicht an die früheren Benzin-Schluckspechte von Alfa denken...

  • bei Schleichfahrt ist das schon richtig.
    trotzdem sind die 78 Pferdchen angestrengter wie die 170 bei gleicher Strecke.
    und bei 150 allemal

    die 170 verbrauchen halt "so viel" weil sie so viele sind und die 78 weil sie zu wenige sind


    P.S.: find 78PS für ca. 1.2 Tonnen schon ne biss wenig

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  • bei Schleichfahrt ist das schon richtig.
    trotzdem sind die 78 Pferdchen angestrengter wie die 170 bei gleicher Strecke.
    und bei 150 allemal

    die 170 verbrauchen halt "so viel" weil sie so viele sind und die 78 weil sie zu wenige sind


    P.S.: find 78PS für ca. 1.2 Tonnen schon ne biss wenig


    Dieser Aussage zufolge gibt es keine oder kaum Verbrauchsunterschiede, was auch völlig zutreffend ist. Nur bei solchen Verbrauchswerten von "viel verbrauchen" oder "mehr verbrauchen" zu sprechen, ist eher nicht zutreffend.
    Und das 78PS mit sportlicher Fahrweise zu kämpfen haben ist klar. Und zum Verständnis, ein 78PS Mito schafft ohne Probleme 150km/h. Er benötigt nur mehr Zeit dafür, aber er verbraucht deswegen nicht mehr.


    PS: der 78PS Mito ist ne abgeregelte 95PS-Version, das macht sich nur in der etwas niedrigeren Topspeed bemerkbar. Und selbst mit nem Trabbi-Motor würde ein Mito laufen. Nur dauert dann alles viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeel länger. !hehe!

  • Wer lesen kann ist klar im Vorteil:

    Zitat

    Das passt nicht zusammen. Um eine Durchschnittgeschwindigkeit von 128km/h auf der Strecke M - H zu erreichen, musst du im Mittel deutlich schneller als deine angegebenen 140-150 km/h fahren. Schließlich gibt es da auch Verkehr, Baustellen, Tempolimits, Elefantenrennen, Stau usw. wo du keine 150 fahren kannst. Dazu kommt, dass die A7 bis Göttingen zu kurvenreichsten und bergigsten BABs der Republik gehört. Das Wetter war gestern auch nicht bussifeinst und deinen Fahrstil (vorrausschauend oder "Pedal to the metal") kennt keiner.

    Wenn ich jetzt mal 1&1 zusammen zähle und berücksichtige das ein Mito QV kein Spritsparauto ist, würde ich sagen 9,5l/100km passt schon.

    Ich schrieb:

    Zitat

    Nach einem Tankstopp, habe ich den BC 450km vor dem Ziel resettet, um zu sehen, wie sich der Verbrauch auf der Autobahn entwickelt.
    Bin die meiste Zeit mit Tempomat 140-150 gefahren (im D-Modus), am Ziel war es eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 128km/h. Der Verbrauch lag bei 9,5l!!

    Der geneigte Leser entnimmt dieser Aussage schonmal, dass es sich bei 450km nicht um die Gesamte Strecke handeln kann, sondern wie beschrieben nach einem Tankstop stattfand. Zudem bin ich nicht über die A7 sonder A9/A14/A2 gefahren, das ganze zwischen 2100-0200 Uhr. Der Tempomat war daher 0 Problem. Im D-Modus wurde gefahren, da ich, wenn ich doch mal überholen musste nicht der mageren Leistung des N-Modus rechnung tragen wollte. Wie gesagt, bin den GTA gewöhnt..

    Aber wie dem auch sei, fast 10l bei Tempomat 140-150 sind defnitiv zu viel in meinen Augen. Das schafft mein GTA mit vielleicht noch einem Liter mehr ebenfalls. Und da liegen wirklich Welten zwischen. Sowohl vom Motor, als auch vom Stand der Technik.

    Grüße

    Arne

  • Eine Strecke ganz ohne Berge ist es ja trotzdem nicht. Und damit der Tempomat bergauf die 150km/h hält, wird es schon etwas mehr Spriteinsatz kosten. Vielleicht war es auch stärkerer Gegenwind in dieser Nacht. Ansonsten wüsste ich nicht, woran das liegen kann. Wie gesagt, normal sind zwischen 7,5 und 8,5l bei dem Tempo. Vielleicht bringt ein erneuter Test auf flacherer Strecke mit und ohne Tempomat was....

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