Neuer Mito - welches Motoröl?

  • Hallo, habe vorab schon nachgesehen, ob ein passendes Thema bereits vorhanden ist, aber nichts passendes gefunden.

    Mein neuer Motor hat 800km runter, läuft super gut und ich plane, den ersten Ölwechsel mit Filter bei 1300 km durchzuführen.

    Welches Öl kann ich verwenden? Ich fahre den 79 PS Motor, welches Öl wird von Werk verwendet? Vollsyntetisch? Teilsynthetisch?

    Kann ich beim ersten Wechsel auf Vollsynt. umstellen - z.B. Castrol RS 5W50?
    Ein Kollege sagt, man kann nicht irgendein Öl reinschütten, auch nicht so einfach auf Vollsynt. umstellen, Motor muss gespült werden, 2-3 Ölwechsel mit Castrol RS und dann erst soll das fahrbar sein?

    Was würdet Ihr tun - einfach den Händler machen lassen?
    Danke & Gruß

  • Hallo, habe vorab schon nachgesehen, ob ein passendes Thema bereits vorhanden ist, aber nichts passendes gefunden.

    Mein neuer Motor hat 800km runter, läuft super gut und ich plane, den ersten Ölwechsel mit Filter bei 1300 km durchzuführen.

    Welches Öl kann ich verwenden? Ich fahre den 79 PS Motor, welches Öl wird von Werk verwendet? Vollsyntetisch? Teilsynthetisch?

    Kann ich beim ersten Wechsel auf Vollsynt. umstellen - z.B. Castrol RS 5W50?
    Ein Kollege sagt, man kann nicht irgendein Öl reinschütten, auch nicht so einfach auf Vollsynt. umstellen, Motor muss gespült werden, 2-3 Ölwechsel mit Castrol RS und dann erst soll das fahrbar sein?

    Was würdet Ihr tun - einfach den Händler machen lassen?
    Danke & Gruß


    Nein, nein, das glaub ich nicht!
    Das kannst Du unmöglich ernst meinen 8(
    Komm, wer bist Du wirklich? !gruebel!
    Bald ist Freitag und Du willst ein bischen für Stimmung sorgen, oder !hehe!

  • Mein neuer Motor hat 800km runter, läuft super gut und ich plane, den ersten Ölwechsel mit Filter bei 1300 km durchzuführen.

    Wozu? Ölwechsel lt. Hersteller alle 2 Jahre oder 30.000 km - je nachdem was früher eintritt (Ausnahme: erschwerter Einsatz - viele Kurzstrecken o.ä. - dann alle 10.000 km bzw. alle 12 Monate, je nachdem was früher eintritt)

    Zitat

    Welches Öl kann ich verwenden? Ich fahre den 79 PS Motor, welches Öl wird von Werk verwendet? Vollsyntetisch? Teilsynthetisch?

    SAE 5W-40 ACEA C3 (Herstellervorgabe), z.B. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 oder Castrol MAGNATEC 5W-40 C3

    Zitat

    Kann ich beim ersten Wechsel auf Vollsynt. umstellen - z.B. Castrol RS 5W50?
    Ein Kollege sagt, man kann nicht irgendein Öl reinschütten, auch nicht so einfach auf Vollsynt. umstellen, Motor muss gespült werden, 2-3 Ölwechsel mit Castrol RS und dann erst soll das fahrbar sein?

    Nimm das Motorenöl, das der Hersteller vorschreibt! Kollegen sagen viel, wenn der Tag lang ist...

    Zitat

    Was würdet Ihr tun - einfach den Händler machen lassen?

    Ich würde das Öl erst nach 30.000 km wechseln! Und wenn Du das nicht selber kannst, dann laß das auf jeden Fall den Händler machen!

    Einmal editiert, zuletzt von Mitoist (21. Juli 2011 um 21:17) aus folgendem Grund: Rechtschreibfehler korrigiert

  • Wozu? Ölwechsel lt. Hersteller alle 2 Jahre oder 30.000 km - je nachdem was früher eintritt (Ausnahme: erschwerter Einsatz - viele Kurzstrecken o.ä. - dann alle 10.000 km bzw. alle 12 Monate, je nachdem was früher eintritt)


    weil es empfohlen wird.

    Der Rest ist ja schon gesagt

    --------------------------------------------------
    "Die Verwendung von mehreren Ausrufezeichen macht eine Aussage nicht ausrufender sondern ausufernder."
    Heimseite

  • Was würdet Ihr tun - einfach den Händler machen lassen?

    ob jetzt notwendig oder nicht, ich hab mir bei knapp 1.000km einen Ölwechsel mit Filter vom Händler/Werkstatt machen lassen...

    machen lassen...damit die Garantie in vollem Umfang erhalten bleibt und bei einem möglichen Garantiefall die Werkstatt nichts auf falsche/fremd Teile oder Arbeit schieben kann

    ______________________________________
    [COLOR='Gray']Morgen werde ich mich bessern;
    Gestern wollte ich es heute schon[/COLOR]

  • von wem wird es empfohlen? Vom Hersteller nicht; mir zumindest nicht bekannt!

    Vom Händler. War mir bekannt bevor ich mit dem Wagen vom Hof gefahren bin.

    ob jetzt notwendig oder nicht, ich hab mir bei knapp 1.000km einen Ölwechsel mit Filter vom Händler/Werkstatt machen lassen...

    machen lassen...damit die Garantie in vollem Umfang erhalten bleibt und bei einem möglichen Garantiefall die Werkstatt nichts auf falsche/fremd Teile oder Arbeit schieben kann

    Dito - habe keine Lohnkosten gezahlt, nur Material, ca. 50Euro.

    ___________________________________
    Schreiben ist leicht. Man muss nur die falschen Wörter weglassen.

    Einmal editiert, zuletzt von Novellina (22. Juli 2011 um 07:40)

  • von wem wird es empfohlen? Vom Hersteller nicht; mir zumindest nicht bekannt!

    gängige Vorgehensweise der meisten Hersteller (Motorradhersteller machen da keine Ausnahme) einen "Service" (Ölwechsel) nach den ersten 1000 km durchzuführen.

    --------------------------------------------------
    "Die Verwendung von mehreren Ausrufezeichen macht eine Aussage nicht ausrufender sondern ausufernder."
    Heimseite

  • ob jetzt notwendig oder nicht, ich hab mir bei knapp 1.000km einen Ölwechsel mit Filter vom Händler/Werkstatt machen lassen...

    machen lassen...damit die Garantie in vollem Umfang erhalten bleibt und bei einem möglichen Garantiefall die Werkstatt nichts auf falsche/fremd Teile oder Arbeit schieben kann

    Die Garantie bleibt dir auch ohne 1000erÖl-wechsel erhalten, weil er nun einfach nicht vorgeschrieben ist.
    Die Empfehlung des Händlers durftest du auch selber bezahlen?

    Und wenn schon Freitagsthread.
    Vielleicht könnte ja jemand mir als technischen Laien mal erklären, was denn nun so unbedingt notwendig daran sein soll an einem Wechsel nach gerade mal 1000km.

  • Soweit ich weiss weil [edit] einige Leute der Meinung sind, dass [/edit] der Motor dann einigermassen eingefahren ist und die ganzen beweglichen Teile sich aneinander angepasst haben. Durch die anfänglichen Reibungen kommen - angeblich - Metalspäne ins Öl, und damit die nicht die nächsten 29.000 km durch den Motor gezogen werden, wechselt man Filter und Öl. Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege. :)

    Bin aber (nicht alleine) der Meinung, dass durch die höhere Präzision und Passgenauigkeit in der Produktion diese Massnahmen überflüssig geworden sind... Aber gerade was das Einfahren von Autos/Motoren und der zugehörgen Pflege angeht möchten viele das ja ganz akribisch angehen - sollen se doch !thatsit!

    Chris

    Einmal editiert, zuletzt von Schwupz (22. Juli 2011 um 09:29)

  • Vom Händler. War mir bekannt bevor ich mit dem Wagen vom Hof gefahren bin.

    Mein Händler hat es mir ausdrücklich nicht empfohlen, sondern gemeint, daß der erste Ölwechsel bei der ersten Inspektion (also nach 24 Monaten bzw. 30.000 km) gemacht wird.

    Zitat

    Dito - habe keine Lohnkosten gezahlt, nur Material, ca. 50Euro.

    Die 50 Teuro habe ich doch glatt eingespart, weil ich mich an die Herstellervorgabe gehalten habe! !thatsit!

  • Die Garantie bleibt dir auch ohne 1000erÖl-wechsel erhalten, weil er nun einfach nicht vorgeschrieben ist.

    oh je, hab ich mich so unverständlich ausgedrückt !gruebel!


    Die Empfehlung des Händlers durftest du auch selber bezahlen?

    der Händler hat mir gar nichts Empfohlen, im Gegenteil, er hat darauf hingewiesen das es nicht nötig ist
    aber ich war Stur und wollt trotzdem einen Wechsel haben und JA, ich hab's auch voll bezahlt


    Vielleicht könnte ja jemand mir als technischen Laien mal erklären, was denn nun so unbedingt notwendig daran sein soll an einem Wechsel nach gerade mal 1000km.

    zumindest ich, habe nie behauptet, das ein 1000er Öl-Wechsel umbedingt notwendig ist !!!

    Arena31 möchte einen Öl-Wechsel machen und hat nach Ölsorte gefragt, da hat Alfa72 richtig drauf geantwortet und Ich hab ihm dem Händler empfohlen (der kennt das Öl und die Garantie bleibt erhalten)

    ob jetzt notwendig oder nicht, ich hab mir bei knapp 1.000km einen Ölwechsel mit Filter vom Händler/Werkstatt machen lassen...

    ich habe 1980 meine Lehrzeit begonnen und damals war, wenn ich mich recht Erinnere bei ziemlich allen Herstellern, noch ein 1000km Service mit Durchsicht im Service-Plan vorgeschrieben,
    da ja meist die Jugendzeit für's Leben prägt, sitzt das halt in mir...
    ich bin auch, bei all meinen Autos, nie die volle Service-Distanz gefahren, hab immer ein Zwischen-Service gemacht...ob notwendig oder nicht...mir war's das biss'l Geld wert und bin nie schlecht damit gefahren...


    machen lassen...damit die Garantie in vollem Umfang erhalten bleibt und bei einem möglichen Garantiefall die Werkstatt nichts auf falsche/fremd Teile oder Arbeit schieben kann

    machen lassen...
    *weil das Auto so und so in der Werkstatt war, deshalb war die Gelegenheit günstig
    *weil mir die paar Euro zwischen "selber machen" und "machen lassen" wurscht sind
    *weil ich bei eventuellem Garantiefall nicht Diskutieren will (da hat einer rumgeschraubt = keine Garantie)

    ist das jetzt verständlich?
    dann Dose zu, Pandora kann sich einen Ouzo genehmigen...!cool!

    ______________________________________
    [COLOR='Gray']Morgen werde ich mich bessern;
    Gestern wollte ich es heute schon[/COLOR]

  • Habe 20 Jahre Autoschmierstoffe für Castrol vertrieben.
    Nimm ein Markenöl 5W-40 und mach einmal im Jahr ein Wechsel. Für Kurzstreckenfahrer 2 mal im Jahr.
    Alles andere ist Apotheke.

  • Habe 20 Jahre Autoschmierstoffe für Castrol vertrieben.
    Nimm ein Markenöl 5W-40 und mach einmal im Jahr ein Wechsel. Für Kurzstreckenfahrer 2 mal im Jahr.
    Alles andere ist Apotheke.

    Warum soll er/man - unabhängig von der Laufleistung - einmal im Jahr einen Motorölwechsel machen (bzw. bei zu vielen Kurzstreckenfahrten zweimal im Jahr)? Die Herstellervorgabe lautet alle 30.000 km bzw. alle 2 Jahre, je nachdem was früher eintritt (bzw. bei erschwertem Einsatz - bspw. viele Kurzstreckenfahrten - alle 10.000 km bzw. einmal im Jahr*). Ich würde bei solchen Empfehlungen gerne auch die dazugehörige Begründung lesen...

    *beim Benziner!

    Einmal editiert, zuletzt von Mitoist (23. Juli 2011 um 20:34) aus folgendem Grund: *Ergänzung eingefügt

  • Warum soll er/man - unabhängig von der Laufleistung - einmal im Jahr einen Motorölwechsel machen (bzw. bei zu vielen Kurzstreckenfahrten zweimal im Jahr)?

    ...damit die Ölindustrie gleichermassen wie die Werkstätten auch weiterhin ihren fetten Umsatz machen !

    das passt genau ins Bild

    Zitat

    Habe 20 Jahre Autoschmierstoffe für Castrol vertrieben.

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