Spider 916 Facelift Mittelkonsole umbau

Das haben schon viele versucht aber nur wenige geschaft... :+)
Ich hab mir den Aufwandt nicht angetan, jedoch ists möglich... wenn du dir den Lüfterkasten holst, ersparst du dir stundenlange Bastellei! Da dein 916 ohne Klima dasteht, kann ich dir nicht sagen, in wie fern das ein Problem ist.
Viel Glück und Gedult !hehe!

Wer hats geschafft?

Ok jetzt hats geklappt mit dem posten..
Liebe Grüsse an alle Alfisti!
Auch ich beschäftige mich mit dem Thema. Laut WHB würde man anderen Lüfterkasten, Klimabedienteil, Seitenspiegel, Mikroschalter an Verdeckmechanik benötigen. Ausgang zum zentralen Diagnosestecker könnte man lassen da ohnehin nicht beim VFL vorhanden. Echt schwierig scheint die Verkablung zu sein. Ein einfaches Tauschen von Kabelbäumen im Armaturenbrett dürfte nicht reichen.
Teilweise ist auch die Steckerbelegung unterschiedlich.
Daher würds mich echt interessieren ob dies schon jemand gemacht hat und mir ev Tipps geben kann.
Btw: erstes Cabrio; erster Alfa; macht mächtig Spasss[S1][/S1]

Warum kaufst du dir nicht gleich ein Serie 2? Die Preise sind doch im Keller. Der ganze Aufwand des Umbaues dürfte außerdem auch teuer werden. Den Sinn sehe ich nicht. Man verbastelt einen Serie 1 und verbaut sich damit später sicher auch ein H-Kennzeichen. Gut bis dahin ist es noch Zeit.

Das ist MEINE Meinung. Es kann natürlich ein jeder tun und lassen, was er will.

Habe auch dies in meine Überlegungen einbezogen. Allerdings sehe ich am Markt dzt. nichts passendes (Farbe/Leder/ km Leistung gering/ Sehr guter Pflegezustand/Möglichkeit des Eintausches). Dazu ist der Markt in Ö zu klein. Auch ein Umlackieren wie im Internet öfter beschrieben wäre noch ein Thema. Trotzdem interesiert mich ob so eine Umrüstung schon jemand gemacht hat.:)

Er ist der einzige den ich je gesehen hab der es anspruchsvoll gelöst hat...

https://www.facebook.com/photo.php?fbid…&type=3&theater

Vielleicht kann man mit ihm ja in Kontakt treten :-]

charlee von der squadra 916 hat den Umbau an seinem GTV TB sehr gut durchgeführt und auch die alten Regler der manuellen Klima integriert.
Bilder des Umbaus sind auch zu finden.
Google sollte weiterhelfen.

Foto, wie es derzeit aussieht, anbei.

Grüße
Michael

Hallo!
Danke erst mal für Eure Antworten!thatsit!
An die Facebook Fotos komme ich gerade nicht ran, der Umbau von charlee ist interessant. Ich überlege aber eine Lösung incl. Umrüstung auf autom. Klima. Innenraum sollte "original Ph2" sein (Teile aus Schlachtung, Zeitaufwand 2 Tage?). Komisch dass dies noch niemand in Erwägung gezogen hat. Bei dem tollen Design dass der Wagen bietet wirkt die Konsole wie nicht fertig gedacht. O.K. - auch - "Davon geht die Welt nicht unter":-]

Zitat von Spiderboy

Ich überlege aber eine Lösung incl. Umrüstung auf autom. Klima. Innenraum sollte "original Ph2" sein (Teile aus Schlachtung, Zeitaufwand 2 Tage?). Komisch dass dies noch niemand in Erwägung gezogen hat.

Der Aufwand auf Automatik umzurüsten dürfte selbst bei vorhandenem Schlachter doch recht aufwändig sein.
Ansonsten ist im Innenraum bis auf die Mittelkonsole kein wirklich großer Unterschied zu Ph1 - auch kann man die Ph2 in Ph2a und Ph2b (ab 2001) unterteilen, erkennbar an der wertigeren Oberfläche der Mittelkonsole, den zusätzlichen Pininfarina-Emblemen an den Seitenteilen und der EU3-Einstufung.

Grüße
Michael