1900 T.I.


Modellbezeichnung / Typ: 1900 T.I.
Baureihe: 1483
Produktionsbeginn: 1953
Produktionsende: 1954
Produzierte Stückzahl: 572
Neupreis bei Produktionsbeginn: 2.250.000,00 Lire
 
Motorart: 4 Zylinder Otto-Reihen-Motor
Motortyp: AR1308
Zusätzliche Motorinformation: 1 Einfachvergaser, mechanische Benzinpumpe

2 obenliegende Nockenwellen
Motormontage: vorne längs
Maximale Leistung (KW / PS @ U/min): 74/100 @ 5.500 (SAE)
Verdichtung: 7.7 : 1
Hubraum: 1.884 ccm
Bohrung / Hub: 82.55 X 88 mm
 
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Antrieb: Heckantrieb
 
Radstand: 2.630 mm
Länge / Breite / Höhe: 4.400 / 1.600 / 1.490 mm
Leergewicht: 1.100 kg
 
Fahrzeugbeschreibung / Bemerkungen: Der 1900 T.I. (Turismo Internazionale) sollte zur Homologation einer neuen Serie mit ebendiesem Namen dienen. Er hatte zwei 40er Solex-Vergaser oder auch entsprechende Weber-Gasfabriken, die nun auch der Limousine die 100 PS des Sprint-Fahrgestells einhauchten, die bisher nur den Coupés und Cabrios vorbehalten waren. Dazu kamen größere Einlassventile (41 statt 38 mm), größere Auslassventile (36,5 statt 34 mm), ein Sportauspuff aus Edelstahl und größere Trommelbremsen, während der Rest des T.I. der Berlina entsprach.
Andere Quellen nennen 612 produzierte Einheiten.

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