156 2.0 JTS 16V Selespeed


Modellbezeichnung / Typ: 156 2.0 JTS 16V Selespeed
Baureihe: 932AXA01 54C / 932AXA01 54D
Produktionsbeginn: 2003
Produktionsende: 2005
 
Motorart: 4 Zylinder Otto-Reihen-Motor
Motortyp: 937 A 1000
Zusätzliche Motorinformation: Ventilsteuerung direkt von den Nocken über Hydrostößel, elektrohydraulische Phasenverstellung, elektronisch gesteuerte Benzin-Direkteinspritzung, MPI Bosch Motronic, variable Ansaugkrümmergeometrie, zwei Lambda-Sonden, Schubabschaltung, EOBD, elektronische Kennfeldzündung, integriertes Zünd-/Steuergerät, Klopfsensor, vier im Zylinderkopf gelagerte Zündspulen, zwei Zündkerzen pro Zylinder

2 obenliegende Nockenwellen
Motormontage: vorne quer
Maximale Leistung (KW / PS @ U/min): 122/166 @ 6.400 (EC)
Maximales Drehmoment (Nm @ U/min): 206 @ 3.250
Verdichtung: 10.5 : 1
Hubraum: 1.970 ccm
Bohrung / Hub: 83 x 90.1 mm
 
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 8,2 sec
Antrieb: Frontantrieb
Durchschnittsverbrauch (l/100km lt. Werk): 8,6
 
Radstand: 2.595 mm
Länge / Breite / Höhe: 4.430 / 1.745 / 1.415 mm
Leergewicht: 1.360 kg
 

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Das Armaturenbrett des 156 2.0 JTS 16V Selespeed

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