145 1.9 JTD



145 1.9 JTD

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Modellbezeichnung / Typ: 145 1.9 JTD
Baureihe: 930
Produktionsbeginn: 1999
Produktionsende: 2000
Neupreis bei Produktionsbeginn: 16207 Euro
 
Motorart: 4 Zylinder Diesel-Motor
Zusätzliche Motorinformation: Zahnriemen, Direkteinspritzung, elektronisches Motorsteuer-system Bosch EDC 15, Bosch-Radialjet-Einspritzpumpe, Einspritzung System Unijet, Garret-Turbolader u. Ladeluftkühler, Oxidations-Katalysator und Abgasrückführung EURO 2 Abgasnorm

1 obenliegende Nockenwelle
Motormontage: vorne quer
Maximale Leistung (KW / PS @ U/min): 77/105 @ 4.000 (DIN)
Maximales Drehmoment (Nm @ U/min): 260 @ 2.000
Verdichtung: 18.4 : 1
Hubraum: 1.910 ccm
Bohrung / Hub: 82 x 90.4 mm
 
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10,4 sec
Antrieb: Frontantrieb
Durchschnittsverbrauch (l/100km lt. Werk): 5,7
 
Radstand: 2.540 mm
Länge / Breite / Höhe: 4.093 / 1.712 / 1.431 mm
Leergewicht: 1.210 kg
 
Fahrzeugbeschreibung / Bemerkungen: Ein Jahr vor Produktionseinstellung erhielt der 145 ein umfassendes optisches Facelift mit geänderten Stossfängern, welche an die Formensprache des Alfa 156 angepasst wurden.
Im Innenraum wurden für das Cockpit neue, höherwertige Materialien verwendet und die Tachoeinheit wurde mit Chromringen versehen.
Auf der technischen Seite waren nun auch Seitenairbags serienmässig.
Der schon aus dem Fiat Bravo bekannte 1.9 JTD Common Rail Turbodiesel löste den alten 2 Liter Turbodiesel von VM ab.

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Innenansicht des 145 1.9 JTD

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