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Kurbelwellenriemenscheibe als Bremsscheibe
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Mal wieder was aus der Kategorie "det jibt's doch garnicht" .. "noch nie gesehen".
Hatte öfters ein hässliches lautes Quietschen bei hohen Drehzahlen (wenn der Motor warm war).
Ursache: das Rillenrad der Kurbelwellenriemenscheibe ist durch Alterung des Gummis zur Schwingungsentkopplung (einvulkanisiert) ein paar Millimeter nach innen gewandert und hat am Motorblock geschliffen.
Nach mehreren Versuchen mit komplettem Tausch Umlenkrollen, Spanner, Riemen usw. war die Ursache endlich gefunden.
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