Elektrik / OBD / Steuergeräte Nach Kurzschluß und Rauch summt das Relais für Ausschluß von verbrauchern beim Start

donmaynardo · #1 07.09.2008, 13:24

Ich wollte beim 33er den nicht mehr funktionierenden blinkern auf die sprünge helfen und habe unterhalb des lenkrads einen kurzschluß verursacht. im Mittel tunnel rauchte es kurz, hatte ein relais falsch aufgesteckt, Nun summt das Relais "B" beim Betätigen der Zündung, auch wenn ich es durch ein anderes ersetze....
Das Relais bezeichnet sich : Verbraucher bei Anlassen ausgeschlossen!

Weiss jemand ob sich das auf alle Verbraucher bezieht, oder nur bestimmte.
Nen Schaltplan wäre sicher hilfreich....

Darf ich das Relais ganz draussen lassen?

Gruß

rolle · #2 07.09.2008, 14:04

Sollte man nicht die verschmorten Kabel erstmal rausschmeissen, bevor das Auto irgendwann richtig fackelt? Es deutet ja alles auf einen Kurzschluss hin.

Ciao Rolf

donmaynardo · #3 07.09.2008, 14:21

sollte man, geb ich recht. wie es aussieht ist das heizelement ohne funktion und opfer des Kurzschlusses.
Das ist jetzt eben so, ich frag mich aber immer noch wieso der Blinker nicht geht.....

rolle · #4 07.09.2008, 16:27

Gib mir eine E-mail Adresse und ich geb Dir nen link

rolle · #5 07.09.2008, 16:56

Oder noch ganz anders. Du gehst auf trash-mail.com | Die Wegwerf-Email-Adresse | Email anonym empfangen und holst die mail für alfa1234567890 ab.

donmaynardo · #6 07.09.2008, 18:09

Danke, sehr nett:-)

Ich habe das Blinkerrelais nachgelötet.
Stand der Dinge ist nun wie folgt:

Alles funktioeniert wieder, jedoch der Blinker nur bei
-eingeschalteter Warnblinkleuchte und ausgeschalteter Zündung
sobald ich die Zündung einschalte geht die Warnblinke aus und auch die Blinker (hebel) sind ohne funktion....
Ist das Relais vermutlich immer noch defekt?
oder hat da einer nen anderen Reim drauf ??

rolle · #7 07.09.2008, 18:34

Warnblinkschalter defekt. Der Lenkstockschalter kriegt über den den Saft. Das könntest Du noch nachmessen. Und mal alle Sicherungen kontrollieren, ob die auch ok sind und auch kontakt haben.

GTVUwe · #8 07.09.2008, 18:46

Zitat:

Zitat von rolle

Warnblinkschalter defekt...

Jepp, würde ich auch tippen. Ich hatte mal das selbe Problem. Nachdem ich den Warnblinkschalter getauscht hatte war alles wieder in Ordnung. ...war zwar ein anderes Fahrzeug, aber die Symptome und waren die gleichen - Wie rolle schon schrieb holt sich der Lenkstockhebel den Strom übern Warnblinkschalter.

donmaynardo · #9 07.09.2008, 19:59

da habt ihr mich jetzt falsch verstanden.

Zündung aus, ich schalte den warnblinker ein. Blinker blinken
Zündung an, ich lasse den Warblinker an. Blinker hört sofort auf.
rechts links blinker ebenso ohne funktion

Alfa-Ronny · #10 07.09.2008, 20:03

Zitat:

Zitat von donmaynardo

da habt ihr mich jetzt falsch verstanden.

Zündung aus, ich schalte den warnblinker ein. Blinker blinken
Zündung an, ich lasse den Warblinker an. Blinker hört sofort auf.
rechts links blinker ebenso ohne funktion

Da würd ich mal auf ein abisoliertes Kabel tippen, das es durch den Kurzschluss evtl. durchgeschmort hat, dann Strom bekommt und den Fluß zum LSS unterbricht.

pwehowsky · #11 08.09.2008, 16:42

hallo...

ein ähnliches problem hatte ich mal in meinen 164er....nach ettlichen lötversuchen & reinigungsorgien der kontakte, hat sich rausgestellt, des es nicht das relais oder die kabel waren, sondern der steckanschluß an der sicherrungskasten-rückseite selbst hatte es verabschiedet!
...nimm mal den sicherrungskasten raus & sieh dir mal die kontakte der stecker dahinter an!

die lösung war: ein "neuer" sicherrungskasten eingebaut & fertsch!

muss natürlich nicht unbedingt auch bei dir so sein...aber vllt. ein lösungsansatz!

phil

donmaynardo · #12 14.09.2008, 17:38

Also, ich habe heute mal alles mögliche zerlegt. mitteltunnel raus, tacho ab.

komischerweise habe ich nichts durchgeschmortes gefunden.
Da ich das Blinkerrelais nachgelötet hatte, frage ich mich nun ob ich da was kaputt gemacht habe, das das spinnt, wenn ich die Zündung einschalte.
Interessanter weise wenn ich die nebler einschalte und die zündung einschalte und dann noch den warnblinker einschalte, dann blinkt die Instrumentenlampe vom Nebler im Blinkertakt. Kann das auch am evtl. nachgelöteten Blinkerrelais liegen

Ich brauch jetzt erstmal ein neues Blinkerrelais....

GTVUwe · #13 15.09.2008, 04:12

Hm. Wenn Rauch aufgestiegen ist, muss ja irgendwas zumindest angeschmort sein. Aber das "Nachlöten" scheint mir doch der Schlüssel zu der Problematik zu sein. Du hast also Strom per Dauerplus (Klemme 30), aber sobald du Zündstrom drauf hast geht nichts mehr. Vielleicht ist im Schalter oder Relais was verschmort. Wechsle zuerst das Relais, das ist billiger und wahrscheinlich auch schneller zu beschaffen. Wenn das nichts bringt, wohl auch noch den Warnblinkschalter.
Und an den Kabeln vom Sicherungskasten zum Blinkrelais und Warnblinkschalter ist wirklich nichts verschmort? Manchmal sieht mans nicht auf den ersten Blick wenn die Isolierung nur angeschmolzen ist und die Seele kaum sichtbar oder verdeckt blank liegt und einen Kurzen verursacht.