Oh, la la Fiat - Teil V

[dinosaur]

Den mittlerweile fünften Teil eröffne ich mal mit einer copyright Meldung:

UPDATE 1-Great Wall to appeal ban on Europe car import

Mon Jul 21, 2008 9:47am EDT


SHANGHAI, July 21 (Reuters) - Great Wall Motor Co. will appeal against an Italian court ruling that bars it from selling a compact car in the European Union because it too closely resembles Fiat's Panda, a lawyer for the Chinese car maker said. "There is no doubt that we will appeal against the ruling," he said on Monday, although he added that Great Wall was still working on its response to last week's decision.

A court in Turin, the Italian city that is home to Fiat, ruled on Wednesday that Great Wall should pay a 15,000 euro ($23,810) fine for the first compact GWPeri imported into Europe, Automotive News Europe said. Further violations would carry fines of 50,000 euros per imported car, the specialist publication said on its website. A Fiat spokesman confirmed the ruling to Reuters.

Last October, a Fiat spokeswoman in China said the Italian car maker had started legal proceedings against Great Wall in China and in Europe over the similarity of the GWPeri and the Panda, its popular city car. Great Wall spokesman Shang Yugui said: "We cannot accept the ruling. Let me reiterate that GWPeri was developed on our own and has no similarity to the Panda. A suit filed by Fiat in China was still awaiting a decision, he said.

Great Wall, China's largest sport utility vehicle (SUV) maker, started selling the GWPeri in March in China, priced at 43,900 yuan to 55,800 yuan ($6,430-8,173 ). It has sold about 4,000 units, which are also available in the Middle East, South America and Russia, Shang said. Great Wall has chosen Italy as its entry point for Europe. It sells one model, an SUV called the Hover, according to its Italian importer, Eurasia Motor. (Reporting by Fang Yan; Additional reporting by Gilles Castonguay in Milan; Editing by Edmund Klamann and Quentin Bryar)

Gruß,
Dino

[Truhe]

Ah, die Chinesen gibt's ja auch noch.

[Laurenz]

Kopien sind Komplimente. Dass sich die Chinesen nun aber selber vorführen, ist schade.

[l.otti]

Hammer... Great Wall "Peri"

Great Wall Peri, the best Chinese car of 08! at China Car Times

Shang Yugui said: "We cannot accept the ruling. Let me reiterate that GWPeri was developed on our own and has no similarity to the Panda


Wie blind muss man sein, um das Ding als eigene Entwicklung und Design zu bezeichnen?

l.otti

[mfrs]

Zitat von schneemann

Lustig, daß es noch gar keinen Vertrag über eine Kooperation gibt.

Kein Kooperationsvertrag, aber eine Absichtserklärung, einen solchen schließen zu wollen:

(pressebox) Munich/Turin, 09.07.2008 - The BMW Group and Fiat Group Automobiles (FGA) are considering the possibility of co-operation in the areas of architectures and components for their MINI and Alfa Romeo vehicles. A Memorandum of Understanding to this effect was signed by Friedrich Eichiner, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Corporate and Brand Development, and Alfredo Altavilla, Senior Vice President, Business Development, Fiat Group Automobiles and CEO of Fiat Powertrain Technologies.

Quelle

[mfrs]

Zitat von l.otti

Great Wall Peri, the best Chinese car of 08! at China Car Times

Protektionismus ist da eigentlich überflüssig, weil die Entwickler bestimmt wieder alles getan haben, damit die Kiste an der NCAP-Wand zerbröselt.

[fabi]

Zitat von mfrs

Protektionismus ist da eigentlich überflüssig, weil die Entwickler bestimmt wieder alles getan haben, damit die Kiste an der NCAP-Wand zerbröselt.

Das wurde damals bei den Japern und Koreanern auch gesagt...

Sieht aus wie eine Fusion aus Panda, Modus und Note.

[Laurenz]

Zitat von l.otti

Wie blind muss man sein, um das Ding als eigene Entwicklung und Design zu bezeichnen?

Mannomann, der Zufall! Da beginne ich glatt an Gott zu glauben.

[schneemann]

Zitat von mfrs

Kein Kooperationsvertrag, aber eine Absichtserklärung, einen solchen schließen zu wollen:

(pressebox) Munich/Turin, 09.07.2008 - The BMW Group and Fiat Group Automobiles (FGA) are considering the possibility of co-operation in the areas of architectures and components for their MINI and Alfa Romeo vehicles. A Memorandum of Understanding to this effect was signed by Friedrich Eichiner, member of the Board of Management of BMW AG responsible for Corporate and Brand Development, and Alfredo Altavilla, Senior Vice President, Business Development, Fiat Group Automobiles and CEO of Fiat Powertrain Technologies.

Quelle

Das weiß ich, danke. Mein Ausspruch bezog sich auf den Artikel über meinem Post, der schon von Kostenersparnis tönte.

[JTD]

Fiat muss dann aber auch Seat verklagen, die bauen die Alfas ja auch nur nach.

ich bin dann mal peri...

[sst]

Mama Fiat geht's gut!

Fiat legt im zweiten Quartal zu

Der Autokonzern Fiat hat im zweiten Quartal 2008 bei Umsatz und Gewinn zugelegt. Wie das italienische Unternehmen am Mittwoch mitteilte, wuchs der Umsatz um 11,8 Prozent auf knapp 17 Milliarden Euro und der operative Gewinn legte um 19,5 Prozent auf 1,13 Milliarden Euro zu.

Rom. Der Fiat-Konzern hat im zweiten Quartal Umsatz und Gewinn deutlich gesteigert. Der Umsatz wuchs um 11,8 Prozent auf knapp 17 Milliarden Euro, der operative Gewinn stieg um 19,5 Prozent auf 1,13 Milliarden Euro angestiegen sei, wie der italienische Autobauer am Mittwoch mitteilte. Unterm Strich stieg der Überschuss um 1,8 Prozent auf 604 Millionen Euro.

Auch die Fiat-Autosparte, die vor einigen Jahren in einer tiefen Krise steckte, kann weiter Erfolge verbuchen. Inklusive der Marken Maserati und Ferrari wuchs der Umsatz um 14,4 Prozent auf 8,4 Milliarden Euro. Die besten Verkaufszahlen erzielten dabei die Modelle Fiat Panda, der Fiat Punto und der neue Fiat 500. Bei Landwirtschaftsmaschinen und Industrie-Fahrzeugen zogen die Umsätze ebenfalls an. Große Hoffnungen für die Zukunft setzt der Konzern in die neuen Modelle Lancia Delta und Alfa Romeo MiTo, die im zweiten Quartal präsentiert wurden.

Trotz der Schwäche der globalen Märkte und der damit verbundenen Risiken bestätigte die Gruppe erneut ihre Ziele für das laufende Jahr. Fiat rechnet für 2008 mit Umsätzen von 63 Milliarden Euro und einem Nettogewinn zwischen 2,4 und 2,6 Milliarden Euro. (dpa/fin)

Quelle: automobilwoche.com

[Fritz]

Vor 1 Woche gab es allerdings diese Meldung, die nicht ganz so optimistisch klang:


Die weltweite Abkühlung der Konjunktur schlägt sich auch auf die italienische Fahrzeugindustrie nieder. Fiat Auto hat im Juni in Europa 106.031 neue Autos verkauft, was einem 6,7-prozentigen Rückgang gegenüber dem Vergleichsmonat 2007 entspricht. Im Mai hatte die Turiner Gruppe einen Rückgang von 4,8 Prozent registriert.

Im ersten Halbjahr 2008 sind die Fiat-Zulassungen um 3,2 Prozent auf 647.319 Autos gegenüber dem Vergleichszeitraum 2007 gesunken. Fiat wird in den nächsten Wochen die Kurzarbeit in mehreren italienischen Produktionswerken einführen. Betroffen ist das Werk im süditalienischen Melfi, in dem das neue Modell Grande Punto produziert wird. Auch im Fiat-Werk im sizilianischen Termini Imerese sollen einige Tausende Arbeitnehmer auf Kurzarbeit gestellt werden. Die Kurzarbeit wird auch die Arbeiter der FIAT-Tochter CNH betreffen, die Nutzfahrzeuge produziert. Im Juni hat Fiat einen Rückgang im Nutzfahrzeug-Bereich von 5,8 Prozent registriert.

[schneemann]

Wenn man deinen Beitrag (Zulassungsrückgang) mit dem von sst abgleicht (Gewinnsteigerung) zeigt der doch nur, daß Fiat sehr gut da steht. Sie bauen und verkaufen Autos, ohne Geld draufzulegen.

[BerndG]

Zitat von Fritz

Vor 1 Woche gab es allerdings diese Meldung, die nicht ganz so optimistisch klang:

Die weltweite Abkühlung der Konjunktur schlägt sich auch auf die italienische Fahrzeugindustrie nieder. Fiat Auto hat im Juni in Europa 106.031 neue Autos verkauft, was einem 6,7-prozentigen Rückgang gegenüber dem Vergleichsmonat 2007 entspricht. Im Mai hatte die Turiner Gruppe einen Rückgang von 4,8 Prozent registriert.

Würden die europäischen Autobauer allein auf die Märkte vor der eigenen Tür setzen, sähe es für die Industrie wohl finster aus. Die Situation auf den westeuropäischen Märkten ist reichlich unbefriedigend. Neue Märkte in Osteuropa, Südostasien und - für Fiat besonders wichtig - Südamerika kompensieren den schwachen Absatz in Westeuropa aber voll und ganz. So setzt Fiat allein in Brasilien knapp 60.000 Einheiten im Monat ab.

ciao,

Bernd

[bonsai666]

Hallo,

interessanter Crashtest: Audi Q7 gegen Fiat 500:

Q7 vs. 500

Ich mag die SUV´s einfach nicht

Gruß

André