- Kategorie: Motor Motorumbau

[ItaliaBoy84]

Hallo Fahre ein Alfa 145qv. da aber der motor bald nicht mehr so mitmacht hab ich mir überlegt den motor vom 156 einzubauen aber den 2,5 liter motor.
die karosse ist in top zustand und auch die ausschtatung ist top daher will ich ihn behalten aber vieleicht mit dem 2,5motor.
deshalb meine frage würde dieser umbau gehen und was muss ich alles machen.
danke im voraus

[Streifenhorn]

Lies mal hier:

Alfa Romeo Community: Seite 1

LG

Peter

[ItaliaBoy84]

des auto ist nartürlich der hammer. aber so viel geld hab ich halt nicht um so nen umbau zu machen. also bringt mir der motor umbau auch nicht wenn mann nicht so viel ps raus hollen kann.

[André]

besorge dir einen kompletten 155 2.5 V6 (keinen 156!), dann hält sich der umbau aufwand in grenzen. du hast dann zwar nicht die nicht wahsinnige leistungssteigerung aber zumindest einen V6
wenn du dir das nicht selbst zutraust wird es mit sicherheit zu teuer. es sei denn, du findest vielleicht eine werkstatt die es nebenbei über schlechte monate macht und dir einen bezahlbaren pauschalpreis macht.

[neffetS]

Zitat von André

besorge dir einen kompletten 155 2.5 V6 (keinen 156!), dann hält sich der umbau aufwand in grenzen. du hast dann zwar nicht die nicht wahsinnige leistungssteigerung aber zumindest einen V6
wenn du dir das nicht selbst zutraust wird es mit sicherheit zu teuer. es sei denn, du findest vielleicht eine werkstatt die es nebenbei über schlechte monate macht und dir einen bezahlbaren pauschalpreis macht.

Hallo

Würde ich nicht machen,Besorg dir einen 156 2.5 V6 und dann hast du alle Teile die du brauchst und mach es.Der Umbau ist einfach für ein Schrauber,da der 2.5 die gleiche Bremsanlage hat wie der 2.0 und einfach sehr viele Teile Plug and Play sind.

neffetS

[pedi]

Zitat von neffetS

Besorg dir einen 156 2.5 V6 und dann hast du alle Teile die du brauchst

stimmt beinahe.
z.B. bzgl Tachoantrieb dürfte er sich noch Gedanken machen.

[stephanV6]

Zitat von pedi

stimmt beinahe.
z.B. bzgl Tachoantrieb dürfte er sich noch Gedanken machen.

Schaltseile müssen auch angepasst werden.
6 Gang sollte er mitnehmen,
da er sonst Problem mit OT-Geber und Schwung bekommt.

Es stellt sich halt die Frage ob man wirklich einen "ganzen 156 2.5" in
das Auto investieren will

Wenn natürlich ein Panzer übers Heck gefahren ist...

[neffetS]

Zitat von pedi

stimmt beinahe.
z.B. bzgl Tachoantrieb dürfte er sich noch Gedanken machen.

Hallo

Ist ja woll das einfachste am Umbau.

Schaltseile müssen auch angepasst werden.
6 Gang sollte er mitnehmen,
da er sonst Problem mit OT-Geber und Schwung bekommt.

Es stellt sich halt die Frage ob man wirklich einen "ganzen 156 2.5" in
das Auto investieren will

Wenn natürlich ein Panzer übers Heck gefahren ist...

Da muß nichts angepasst werden, kann mann Umbauen vom 156, passt dann ohne Probleme,ist doch nur auf einem Träger geschraubt die Schalteinheit mit Schaltknauf.
6 Gang ist nicht zwingend notwendig,V6 Getriebe ja.Es würde reichen das Schwungrad umzubauen oder Schwungrad anpassen(so hab ich es).Natürlich sind 6Gänge besser und Q2 würde ich auch direkt dann montieren.

neffetS

[pedi]

Zitat von neffetS

Ist ja woll das einfachste am Umbau.

Dann erkläre es du doch bitte in zwei Sätzen.
(Funktion vorausgesetzt)

[André]

@neffets
da der fragesteller den anschein macht, dass er motorumbautechnisch nicht besonders begabt ist, wäre der 155 wohl doch die besser wahl!
oder hast du schon mal einen 156 2.5 V6 in einen 145 1.x/2.0 eingebaut und kennst die ganzen tücken, die ich persönlich für einen recht grossen aufwand halte, speziell wenn man es zum ersten mal macht und einem die erfahrungen fehlen?

von den kosten mal abgesehen...

[ItaliaBoy84]

hallo danke für die vielen antworten. bin grad selber verwiert einmal 155 und einmal 156 da spalten sich die meinungen. ich personlich hab von motorumbau nicht so viel ahnung. ich denke mal ich werde in einer Werkstadt fragen. oder jemand weiss noch was.

[neffetS]

Zitat von André

@neffets
da der fragesteller den anschein macht, dass er motorumbautechnisch nicht besonders begabt ist, wäre der 155 wohl doch die besser wahl!
oder hast du schon mal einen 156 2.5 V6 in einen 145 1.x/2.0 eingebaut und kennst die ganzen tücken, die ich persönlich für einen recht grossen aufwand halte, speziell wenn man es zum ersten mal macht und einem die erfahrungen fehlen?

von den kosten mal abgesehen...

Hallo

Nein nicht im 145 sondern im 155 aber die sind ja im Vorbau gleich.Meiner läuft seit einem halben Jahr.
Ihr habt ein 156 GTA Motor verbaut und der ist etwas aufwendiger,da zum Beispiel Ölkühler,2,5 hat Wasser-Öl Kühler usw.

Dann erkläre es du doch bitte in zwei Sätzen.

.

Da das Tachosignal vom ABS kommt beim 156 nehme ich es einfach,Alfa 145 hatte in den jüngeren Modelen auch Schon ABS mit EBD verbaut.
Beim Tacho nehme ich einen der letzten Serie oder einen Signalumsetzer für die älteren Tachos.


neffetS

[pedi]

Zitat von neffetS

Da das Tachosignal vom ABS kommt beim 156 nehme ich es einfach,Alfa 145 hatte in den jüngeren Modelen auch Schon ABS mit EBD verbaut.

mit dieser Erklärung wird der Laie wenig anfangen können.
Zudem setzt du unwissend voraus, dass er eines der letzten Modelle besitzt;
die Wahrscheinlichkeit wird eine Andere sein.

Zitat von neffetS

Beim Tacho nehme ich einen der letzten Serie oder einen Signalumsetzer für die älteren Tachos.

soviel zum Thema "er hat mit dem 156 alles"

[bella rosso]

Zitat von pedi

soviel zum Thema "er hat mit dem 156 alles"

...Matchbox umgebaut,ist ja auch nicht einfach (alles so klein)

[neffetS]

Zitat von bella rosso

...Matchbox umgebaut,ist ja auch nicht einfach (alles so klein)

Was ist das den für ein ....Komentar,tut nicht zur Sache.